大家好，我是《虎哥聊摩托》《摩界小生》咱們聊一聊豪爵UHR150，只說一下自己的騎行感受。只代表了自己的觀點不喜勿噴。 為什么說豪爵是國產(chǎn)之光呢？ 豪爵從1992年6月第一輛摩托車下線，到今天己走過風風雨雨30載，30年的風雨前行鑄造了今天的輝煌，終究成為家喻戶曉的品牌，得到了良好口碑！婦孺皆知的國產(chǎn)好車！ 1.外觀與細節(jié): 柒水這塊咱也不用多說了，很難挑出毛病來。合縫緊蜜，手壓很厚實，做工精致，柔性車把，手握感不錯，雙緩沖前踏板和防抖后視鏡等技術(shù)可以為UHR150帶來低振動，高穩(wěn)定性。車把處還加了一個裝飾蓋看著舒服美觀，整車配了兩個USB充電插口，一個在儲物盒內(nèi)，還開了一個方便放線的口，不會壓到充電線，不像別的品牌必須壓著線（粗心大意)。一個在坐桶內(nèi)。從各處的細節(jié)來說可看豪爵是用心了。

2.光源: 德國歐司朗光源LED大燈，功率高達28.4W，豪爵自己做過對比，燈光效果在同價位同等排量車中，城市夜晚通行綽綽有余，可以說是很不錯了。前后辨識度高。 3.無鑰匙啟動: 大家是不是很熟悉了？是的，本田的智能鑰匙系統(tǒng)，（我們不多做細聊了)可以實現(xiàn)無鑰匙進入啟動車輛、解鎖車座、油箱蓋等省了很多麻煩，可以遠程查找15米內(nèi)的車輛。這是一款很成熟的智能鑰匙系統(tǒng)。

4.動力: UHR150是一款單缸水冷發(fā)動機，它是一臺通勤代步車，它追求的不是運動性能，而力求的是在市區(qū)通勤的舒適性和經(jīng)濟的油耗。UHR采用雙氣門發(fā)動機更經(jīng)濟，更環(huán)保，低噪音等。UHR150還配有NSK軸承、日本Arai油封、FCC離合器滑塊、日本電裝公司節(jié)流閥、日本電裝公司活塞環(huán)、日本水泵，油泵總成等配件，一身品牌，集三千寵愛于一身。豪爵在這個UHR150上放了很多新的專利。

5.騎行感受: 當拿到車騎著去辦手續(xù)時，對于這款車超級的喜歡。因為騎行坐姿對我來講剛剛好，坐包很舒服。當時我戴了一個四分之三頭盔，居然聽不到發(fā)動機的聲音。加速也到位，特別值得一提的是瞬間啟停功能，當綠燈亮加油就走，降低了油耗與發(fā)動機的摩損。在過個小彎或者超車時不用刻意的去轉(zhuǎn)車把，身體輕輕一歪就過去了，做到了人車合一的境界，車隨心動。剎車要特別強調(diào)一下，是博士雙通道前后ABS系統(tǒng)，剎車靈敏，操控靈活。UHR150不是激進的運動踏板車，如果你期待那種速度的話，飛起來的感覺，那么這輛車顯然不適合你。 現(xiàn)在這樣的大環(huán)境下，國內(nèi)摩托市場都在打價格戰(zhàn)，無論有用無用堆一車高配置，高科技時，而不去改變品質(zhì)是很難走到最后，而摩托終究是以品質(zhì)看真招的，而豪爵還是每出一款車都是爆款，顯示出了豪爵的工匠之心！國產(chǎn)之光！??！