作為最懂國(guó)人消費(fèi)心理的廠家之一，上汽大眾一直孜孜不倦地帶來(lái)各種專供國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的車型，這其中，輝昂無(wú)論從定位還是售價(jià)來(lái)看，都是當(dāng)之無(wú)愧的大眾旗艦轎車。輝昂和奧迪A6L基于MLB同平臺(tái)打造，而且搭載相同的動(dòng)力總成，而在售價(jià)方面輝昂要比奧迪A6L更具優(yōu)勢(shì)。輝昂是一款剔除了豪華車的品牌溢價(jià)，給到追求實(shí)用性的消費(fèi)者更多實(shí)在的旗艦車型，所以網(wǎng)上也有那么句話“懂車的人選輝昂，看品牌的BBA”，這話清晰直觀地印證了輝昂的低調(diào)、實(shí)用和品質(zhì)，今天作業(yè)的主角就是這臺(tái)低調(diào)的大眾輝昂。
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輝昂380TSI車型使用了第三代EA888系列的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，在缸內(nèi)直噴+渦輪增壓技術(shù)、雙噴射(MPI+GDI)技術(shù)的助力下，最大功率為165kW/4500-6250rpm，最大扭矩達(dá)到了350Nm/1500-4500rpm，數(shù)據(jù)上達(dá)到了目前2.0T引擎的主流水平。與之匹配的是許多人熟悉的7速DSG雙離合變速箱，它也成為了目前大眾車型的“標(biāo)配”。雖說(shuō)是一款商務(wù)座駕，除了乘坐的舒適感，駕控的隨心而動(dòng)也是不可或缺的。在實(shí)際駕駛中車子在低速以及急加速動(dòng)力的遲滯還是很顯著的，影響了駕駛的樂(lè)趣，為了能在安全范圍內(nèi)拓展出這款車在國(guó)內(nèi)最佳的動(dòng)力與操控，一對(duì)一定制的刷ecu是個(gè)不錯(cuò)的選項(xiàng)。
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首先通過(guò)專用設(shè)備對(duì)全車進(jìn)行系統(tǒng)的檢測(cè)，確保車輛在健康狀態(tài)下進(jìn)行升級(jí)，之后安裝路試的設(shè)備進(jìn)行路試的log信息采集，為國(guó)外的程序商，提供最為準(zhǔn)確的車輛運(yùn)行信息；之后安裝專用的設(shè)備讀出發(fā)動(dòng)機(jī)的控制系統(tǒng)，讀出的程序、路試的log信息、車友的合理需求、車輛配置的油品等客觀信息一并傳送給國(guó)外的程序商，確保程序優(yōu)化的合理性與穩(wěn)定性。
一階段的ECU升級(jí)并沒(méi)有改動(dòng)任何硬件，只是優(yōu)化程序，發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)替能，優(yōu)化是建立在保證使用壽命和安全的基礎(chǔ)上的，同時(shí)也會(huì)保留絕對(duì)安全的空間。由于是針對(duì)原車的特別調(diào)校，并且經(jīng)過(guò)嚴(yán)格測(cè)試，因此不用擔(dān)心剎車問(wèn)題和保養(yǎng)問(wèn)題，也不會(huì)增加用車成本。相反，由于燃燒更充分，可以有效減少積碳；由于動(dòng)力的提升，車子變得更輕巧，引擎更輕松；而且電腦變得更聰明，運(yùn)算更精確，傳感器變得更靈敏，可以提前發(fā)現(xiàn)潛在的故障，對(duì)車子的保養(yǎng)有很大的促進(jìn)作用。ECU升級(jí)是在原程序的基礎(chǔ)上進(jìn)行的，所以會(huì)保留原廠的一切電子設(shè)備功能，不影響原廠計(jì)算機(jī)的診斷，當(dāng)然更不會(huì)影響原廠的保修和保險(xiǎn)的執(zhí)行，新車就能升級(jí)。ECU升級(jí)是永久的，除非電腦損壞，否則程序是不可能消失的。升級(jí)前我們都會(huì)對(duì)原程序進(jìn)行備份，升級(jí)后客戶可隨時(shí)要求還原程序，安全可靠。
? ? ? ?因此只要您找到正統(tǒng)的程序商，合理的優(yōu)化與養(yǎng)護(hù)車子，ecu升級(jí)安全性、穩(wěn)定性還是很高的。在國(guó)外，刷ecu已經(jīng)是非常普遍改裝方式。而在我們國(guó)內(nèi)、很多人還只是處于認(rèn)知階段。對(duì)新事物的接受總需要一過(guò)程，我們不能麻目的拒絕，帶著傳統(tǒng)感情色彩和慣性思維思考、一錘子把它敲死。也不能不明不白的接受、人云亦云。只有用事實(shí)去驗(yàn)證真理才是正確的方法。
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整體的操作在三個(gè)小時(shí)左右， 定制優(yōu)化的程序已經(jīng)植入發(fā)動(dòng)機(jī)電腦，之后對(duì)車輛進(jìn)行全車的系統(tǒng)檢測(cè)，之后再次進(jìn)行路試的log信息采集，校訂程序優(yōu)化的合理性；

實(shí)際路試效果匯總?cè)缦拢?br>
一：通過(guò)整體的定制優(yōu)化，起步瞬間既能感覺(jué)到車子更加的輕盈，加速隨給隨有，加速性持續(xù)線性，之前動(dòng)力遲滯的現(xiàn)象得到改善；

二：換擋邏輯更加的清晰聰明，換擋更加的積極平順，動(dòng)力與操控的升級(jí)整體的駕控更加的線性；

三：聲浪更加的低沉渾厚，輝昂刷ecu升級(jí)提動(dòng)力改善換擋的性價(jià)比、安全性非常高。
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俗話說(shuō)得好“動(dòng)力就像兜里的錢，你可以不用，但是不能沒(méi)有”。刷ECU是目前汽車動(dòng)力改裝方面最直接、最有效、最安全、最經(jīng)濟(jì)的改裝方式。正統(tǒng)的ECU升級(jí)都建立在汽車各硬件完全可以承受的范圍內(nèi)進(jìn)行的.對(duì)ECU的優(yōu)化升級(jí)，是完全發(fā)揮車子更精準(zhǔn)的計(jì)算，即加速ECU運(yùn)算的速度，ECU升級(jí)后只會(huì)提高引擎的燃燒效率，對(duì)引擎不會(huì)有任何傷害，同時(shí)還會(huì)增加駕駛樂(lè)趣，讓駕駛更加有的放矢。