宣稱不降價(jià)的蔚來(lái)汽車(chē)終于繃不住了！全系官降3萬(wàn)元，為了銷(xiāo)量蔚來(lái)汽車(chē)這次是拼了，但我想說(shuō)大家看到的僅是表面現(xiàn)象，其實(shí)是蔚來(lái)汽車(chē)對(duì)于目前自身低迷銷(xiāo)量的一種妥協(xié)，也就是依靠降低用戶權(quán)益，從而達(dá)到降低整車(chē)售價(jià)提升銷(xiāo)量的目的，具體降價(jià)情況我們一起來(lái)看看吧！

6月12日，蔚來(lái)汽車(chē)官宣旗下全系新車(chē)售價(jià)下調(diào)3萬(wàn)元，取消終身免費(fèi)換電，整車(chē)質(zhì)保期限由10年不限里程調(diào)整為6年或15萬(wàn)公里。

蔚來(lái)汽車(chē)本次官降的消息，可謂一下子炸開(kāi)了鍋，不僅沖上了熱搜榜，而且也成為了今天最大的瓜，網(wǎng)友們對(duì)蔚來(lái)汽車(chē)本次官降也給予了高度關(guān)注，目前來(lái)看褒貶不一。

那么問(wèn)題來(lái)了，蔚來(lái)汽車(chē)為什么要全系官降3萬(wàn)元呢？我們一起來(lái)看看吧！

首先，蔚來(lái)汽車(chē)是目前造車(chē)新勢(shì)力售價(jià)較高的車(chē)型，平均售價(jià)超過(guò)了40萬(wàn)元，蔚來(lái)汽車(chē)發(fā)展初期，憑借獨(dú)特的換電服務(wù)體系，確實(shí)獲得不錯(cuò)的銷(xiāo)量，2022年12月12日，蔚來(lái)汽車(chē)第30萬(wàn)輛量產(chǎn)車(chē)正式下線，創(chuàng)下“造車(chē)新勢(shì)力”銷(xiāo)量新紀(jì)錄。

但是，隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)品的增多，蔚來(lái)汽車(chē)增值的服務(wù)，終身免費(fèi)換電也成了雞肋，表面上讓用戶購(gòu)買(mǎi)車(chē)價(jià)增加，特別是不需要這項(xiàng)服務(wù)的用戶，更是食之無(wú)味。

因此，蔚來(lái)汽車(chē)官降就是為了降低購(gòu)車(chē)門(mén)檻，從而增加產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，進(jìn)而提升銷(xiāo)量，說(shuō)的再直白一點(diǎn)，就是蔚來(lái)汽車(chē)為了銷(xiāo)量，剝離了自身的服務(wù)體系，達(dá)到降低購(gòu)車(chē)成本。

其次，蔚來(lái)汽車(chē)服務(wù)體系健全，但車(chē)型售價(jià)有點(diǎn)高，因此，品牌比較小眾，初期這樣的服務(wù)體系確實(shí)吸引了很多高端用戶，但是，隨著市場(chǎng)的變化，蔚來(lái)汽車(chē)的服務(wù)體系并不適用于更多用戶了，要想擴(kuò)大用戶群體，自身服務(wù)體系就要變換。

讓終身免費(fèi)換電服務(wù)成為用戶可選購(gòu)項(xiàng)，不僅可以擴(kuò)大用戶群體，還可以降低車(chē)型售價(jià)，這或許是蔚來(lái)汽車(chē)改變現(xiàn)狀不錯(cuò)的手段之一，因此，蔚來(lái)汽車(chē)方面研究論證了很長(zhǎng)一段時(shí)間，才在6月12日發(fā)布了官降政策。

總結(jié)一下：蔚來(lái)汽車(chē)本次宣布下調(diào)3萬(wàn)元，取消終身免費(fèi)換電，整車(chē)質(zhì)保期限縮短，主要是因?yàn)檐?chē)型售價(jià)過(guò)高，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力較低，影響了整體銷(xiāo)量，進(jìn)入2023年后，蔚來(lái)汽車(chē)銷(xiāo)量處在造車(chē)新勢(shì)力倒數(shù)第一名，面對(duì)這樣的銷(xiāo)量和尷尬的局面，蔚來(lái)汽車(chē)選擇了委曲求全，不再堅(jiān)持自身獨(dú)特服務(wù)體系，側(cè)面看蔚來(lái)汽車(chē)也是順應(yīng)時(shí)代發(fā)展，期待接下來(lái)蔚來(lái)汽車(chē)可以改變現(xiàn)狀吧！