有些事情，不妨自己實(shí)際體驗(yàn)體驗(yàn)，方能得到真正的感受。這幾天，算是上了一課吧。

我所在的富土康部分是生產(chǎn)線路板的，工序比較多。節(jié)后富土康開工以后由于缺少人力，就從辦公室里抓壯丁拉去車間墊背，我不幸成為目標(biāo)之一。這次跑也跑不掉，除了我，其他人基本都是干了10多年的老司機(jī)，實(shí)在是找不到什么可以下去的理由。我就“理所當(dāng)然”的成了“炮灰”，而且不知道要多少天。之后我才得知，還有比我慘的，原本是白班，結(jié)果硬生生變成了夜班。這下好了，瞬間變身修仙大佬。

車間每天早上都要集合點(diǎn)名，那種氛圍感覺就像在進(jìn)行洗腦教育似的。環(huán)境本來就很嘈雜，點(diǎn)名的時(shí)候容易聽不到有沒有叫到自己。末了帶回的時(shí)候還要來遍口號(hào)“向右轉(zhuǎn)！1、2！”，這簡直了，當(dāng)這里是管教所？

第一天集合以后，我得知了我被分配到整個(gè)車間里最艱苦的地方——印刷室，進(jìn)出需要先更衣。一開始我是十分拒絕和不情愿的，然而沒辦法啊，靠意志力死磕了。一進(jìn)更衣室，一股濃濃的臭腳丫子味撲鼻而來。整理好以后在里面一待就是好幾個(gè)小時(shí)，腳早給捂得臭臭的，不臭才怪。工作服大多臟兮兮，估計(jì)是經(jīng)過了很多人的手?？粗矍暗木跋螅脑缫褯龅搅吮c(diǎn)，已然不再對(duì)這個(gè)地方抱有任何的美好幻想。在辦公室可以劃水逛B站、玩QQ，在這里就只能憋著了。

進(jìn)入不久之后我就遇到了第一個(gè)難題。印刷室里面有噪音，通訊基本靠喊。我在嘈雜的環(huán)境下很難聽清別人說的什么，需要經(jīng)常再去湊近讓重復(fù)一遍。時(shí)間一久就引得嫌棄。（我是真的沒聽清啊喂！聽不清再給整個(gè)大差錯(cuò)出來不怪我。。。）有幾個(gè)暴躁老哥已經(jīng)覺得我是大坑貨了。

第二個(gè)難題是效率和熟練度。我這種剛?cè)サ男露‘?dāng)然不如老手熟練?？晌矣制莻€(gè)超級(jí)慢熱型的人，對(duì)于新事物需要花費(fèi)比別人更多的時(shí)間去熟悉掌握。到了第三天差不多，線長開始懟我了（衰），原因大概有二。其一便是速度問題了，慢熱屬性搞得別人認(rèn)為我手腳不靈敏。真的，我盡力在做了。。。你們愛咋說咋說吧。其二是我有時(shí)厚顏無恥地跑去問到點(diǎn)沒有，能不能吃飯。肯定給當(dāng)成消極怠工看了233333.自那以后線長也開始對(duì)我有意見了（我就這么能拉嘲諷嗎。。。）這里我明白了，車間加班都是默認(rèn)的，為了千方百計(jì)搞產(chǎn)量。沒有線長的話就走不了，每天晚上8點(diǎn)下班成了常態(tài)。

第三個(gè)難題是觀察形勢。印刷需要油墨，油墨不足需要及時(shí)補(bǔ)充，否則就會(huì)印干，整個(gè)板要重做，機(jī)器也要清潔一次，非常浪費(fèi)時(shí)間。同理油墨也不能加的太多了。雖然說教過了判斷剩余油墨量的方法，但我總覺得不靠譜，我印干過好幾次了。時(shí)間一久，我坑的多了，有了自己的估量辦法：預(yù)估。覺得差不多可以加的時(shí)候果斷加，不然渾身難受。為了求穩(wěn)放慢自己的速度，我認(rèn)為還是值得的。

最后一個(gè)難題我想，大概就是時(shí)間安排了吧。車間這里吃飯是輪著來的。為了確保機(jī)器不停轉(zhuǎn)，分為2批次吃飯，時(shí)間是1小時(shí)。1個(gè)小時(shí)看似很多，其實(shí)不然。食堂距離車間有一段路程，走個(gè)來回都需要15分鐘，出車間換衣服還要個(gè)把分鐘，這點(diǎn)折騰下來20分鐘差不多就沒有了。剩下的便是吃飯時(shí)間。為了多點(diǎn)休息的時(shí)間，我午飯干脆就點(diǎn)1個(gè)菜加一點(diǎn)米飯，囫圇吃完以后飛速趕回辦公室看會(huì)手機(jī)，晚上更甚，晚飯我就用一碗湯加一瓶水打發(fā)了，等下班回家安心吃點(diǎn)好的，趕時(shí)間吃飯搞得我的胃不舒服。

這幾個(gè)大難題一直存在于2個(gè)周的“刑期”內(nèi)。從第10天開始，車間線長可能是覺得我印刷實(shí)在是影響效率，轉(zhuǎn)而委派我去拉車（線路板印好以后需要烘烤。我這時(shí)就負(fù)責(zé)把盛滿了的框架搬到推車上再拉去烤箱那邊）。這下好了，不用擔(dān)心速度問題了，但是這車?yán)饋碛悬c(diǎn)費(fèi)勁。一推車放2框架就已經(jīng)有好幾十斤重。一天過后胳膊和腿紛紛吃不消，全當(dāng)是去做肌肉拉伸訓(xùn)練了233333.拉車相比印刷還是輕松許多，基本不用擔(dān)心被懟，只需要及時(shí)趕去拉走盛滿的框架，以及平穩(wěn)地把框放進(jìn)烤箱就行。這里至少有能坐下的地方，機(jī)臺(tái)那邊就只能站著了。連續(xù)站幾個(gè)小時(shí)下來簡直不要太酸爽。

肉體服刑尚且如此，更磨人的是精神層面的。進(jìn)入車間，時(shí)間就像被減速了一樣，度日如年的感覺。忙活了好大功夫抬頭看鐘居然只過了十分鐘多一點(diǎn)。干活期間沒什么機(jī)會(huì)聊天，聊起來速度就慢下來。而我也和其他人基本沒有共同語言，基本說不起來話，孤獨(dú)感爆棚。他們整日在車間忙碌，又怎能有足夠的時(shí)間接觸網(wǎng)絡(luò)的世界呢？為了緩解這種度日如年的局面，我整日都在循環(huán)前一天晚上看到的視頻、聽到的歌曲。時(shí)不時(shí)就能自動(dòng)回放。想想B站的大伙，我只有一個(gè)信念，那就是不能讓自己的意志精神消逝，一定要堅(jiān)持到晚上回家。只要見到大伙，就會(huì)覺得今天的勞累緩解了許多。每天早晨很早就會(huì)醒，睡不著。醒了以后就開始罵娘，煩躁，就一直這么嘟囔著，看著時(shí)間慢慢接近起床，別提有多煎熬。

服刑過程中也有感悟。需要會(huì)看局勢，還需要手速和熟練度。機(jī)臺(tái)需要拆卸零件，我還是在指導(dǎo)之下才知道其中的操作要領(lǐng)和步驟，不再莽撞。除了這個(gè)還有推車。推車?yán)弑韧浦吆貌倏?，方向輪在把手這邊。推著走容易丟失方向，不易轉(zhuǎn)向，而拉起來走就顯得很順手。

基本在所有地方，都需要有一顆踏實(shí)的心。老實(shí)一點(diǎn)，不要那么挑剔和張揚(yáng)。保持沉穩(wěn)，自然不會(huì)有太多難為。還有就是，總會(huì)有比現(xiàn)在環(huán)境更好的地方。在車間，就有比車間好的地方。在辦公室，就有比辦公室更好的工作。

富土康終究只是個(gè)跳板，時(shí)機(jī)成熟以后，積累足夠的實(shí)力和經(jīng)驗(yàn)以后，我便會(huì)離開，一直待在富土康這種公司沒有前途。這次服刑就當(dāng)是經(jīng)驗(yàn)積累+鍛煉身體了。