近幾年，自主品牌在新能源領(lǐng)域可謂是突飛猛進(jìn)，甚至實(shí)現(xiàn)了彎道超車，致使中國(guó)已經(jīng)成為新能源汽車最大的消費(fèi)市場(chǎng)。在這種情況下，純電汽車也已經(jīng)不再是一輛平常的代步車，而是朝向更加豪華、舒適、智能的方向前進(jìn)，甚至，在科技配置方面，相比燃油車更具優(yōu)勢(shì)。而蔚來(lái)ET7作為蔚來(lái)汽車的豪華中大型純電轎車，45.8萬(wàn)起的售價(jià)，能給用戶帶來(lái)什么樣的體驗(yàn)?zāi)?？值不值這個(gè)價(jià)格呢？

蔚來(lái)ET7采用了蔚來(lái)最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，封閉式的進(jìn)氣格柵加上兩側(cè)的分離式LED大燈設(shè)計(jì)，看上去頗為時(shí)尚。此外，下方還采用了梯形狀的進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，為整車增加了一絲運(yùn)動(dòng)感。

側(cè)面看去，蔚來(lái)ET7的線條設(shè)計(jì)較為飽滿，加上大溜背設(shè)計(jì)，給人帶來(lái)一種轎跑的既視感。此外，還配備了無(wú)邊框車門和隱藏式門把手設(shè)計(jì)，加上大尺寸的輪轂和紅色卡鉗，運(yùn)動(dòng)氣息再次提升一個(gè)檔次。值得一提是，蔚來(lái)ET7還配備了全車電吸門，給乘客和車主帶來(lái)豪華的體驗(yàn)感。

尾部的過(guò)渡設(shè)計(jì)非常流暢，采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，加上上翹的小鴨尾，時(shí)尚又性感。

蔚來(lái)ET7的內(nèi)飾設(shè)計(jì)相對(duì)簡(jiǎn)約，采用了10.2英寸的液晶儀表和12.8英寸的中控大屏，此外，還配備了HUD抬頭顯示器，科技感滿滿。不過(guò)，車內(nèi)在用料方面還是非常講究的，手能觸摸到的地方，基本都是采用了軟質(zhì)材料包裹，而且在中控臺(tái)還加入了可再生藤木裝飾，再配上多色氛圍燈，給人一種懸浮式的視覺(jué)感受，同時(shí)，也為整車帶來(lái)了一些優(yōu)雅氣息，但豪華感并不強(qiáng)，適合年輕人的審美。

此外，蔚來(lái)ET7還搭載了車載智能系統(tǒng)，支持語(yǔ)音識(shí)別、360°全景影像、自適應(yīng)巡航等豐富配置，有趣的是，在中控臺(tái)還有一個(gè)“小腦袋”裝置，主要用于語(yǔ)音識(shí)別，還會(huì)根據(jù)聲源轉(zhuǎn)動(dòng)方向，可玩性還是很高的。

動(dòng)力方面，蔚來(lái)ET7搭載前后雙電機(jī)，最大功率可達(dá)480kW，峰值扭矩高達(dá)850N·m，零百加速僅需3.8秒就可完成。這樣的性能數(shù)據(jù)，相比同級(jí)別的豪華燃油車型，可優(yōu)秀不少。續(xù)航方面，蔚來(lái)ET7分為兩種規(guī)格，其一是搭載75kWh電池組的版本，續(xù)航能力可達(dá)530km，100kWh電池組的版本可帶來(lái)675km的續(xù)航力。

總結(jié)，如果單從豪華體驗(yàn)來(lái)說(shuō)，蔚來(lái)ET7相比同級(jí)別的豪華燃油車還是有所不足。但作為電動(dòng)車，蔚來(lái)ET7在智能科技方面卻非常出色，尤其是標(biāo)配L2級(jí)的輔助駕駛系統(tǒng)，為用戶帶來(lái)了優(yōu)異的駕乘體驗(yàn)。當(dāng)然，45.8萬(wàn)的起售價(jià)對(duì)于一款新創(chuàng)勢(shì)力生產(chǎn)的車型來(lái)說(shuō)，多多少少會(huì)讓一些消費(fèi)者存在疑慮，那你覺(jué)得蔚來(lái)ET7賣這個(gè)價(jià)值嗎？