除了大還是大的攬巡在詩和遠(yuǎn)方和柴米油鹽之間如何選擇
隨著通縮時(shí)代的到來，在經(jīng)濟(jì)下行的日子里，面對(duì)生活的焦躁和不安，讓你在“詩和遠(yuǎn)方”與“柴米油鹽”之間左右徘徊，這是一場(chǎng)追求夢(mèng)想與務(wù)實(shí)生活的內(nèi)心抉擇，也是一種平衡個(gè)人情感和現(xiàn)實(shí)需求的挑戰(zhàn)。在追風(fēng)男孩到柴米油鹽大叔的過程中，不曾放下的就是有朝一日可以駕駛一臺(tái)大型SUV橫穿塞外，與山海同行，與風(fēng)相伴。那么一汽-大眾攬巡能否滿足你的需求呢。
第一次在網(wǎng)上看到大眾攬巡的時(shí)候，多層次的前臉布局一下子被吸引到了，細(xì)節(jié)層面好像并不像是一輛大眾的車，可以說是精悍，4936*2015*1756mm的長(zhǎng)寬高尺寸，配合2980 mm的軸距，光是賬面數(shù)據(jù)就很驚喜，對(duì)于有空間需求的家庭來說是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，攬巡 2023款 380TSI 四驅(qū)R-Line巡游版，北京優(yōu)惠4.6萬，裸車價(jià)格在25.99萬，加上雜七雜八（稅、驗(yàn)車上牌、裝飾、保險(xiǎn)、）落地30.32萬左右，如有置換，補(bǔ)貼會(huì)在1～2W左右，貸款的話沒有利息。
當(dāng)你看了實(shí)車之后你會(huì)感嘆這輛車是真的很大，特別是在展廳里看顯得更大，外觀設(shè)計(jì)上與放在身邊的攬境，你會(huì)有一個(gè)感受，這還是大眾的車嗎，有種大眾為了滿足中國(guó)用戶而過渡設(shè)計(jì)的兩款車，自信得以為很懂中國(guó)用戶。在視覺上需要一個(gè)習(xí)慣的過程，大眾攬巡的實(shí)車前臉真的很高大且會(huì)被震撼到，當(dāng)你坐入車內(nèi)你的前方視野就是整個(gè)超大的機(jī)蓋，無奈只能調(diào)高座椅來滿足視野需求，女孩子開的話也不知道會(huì)不會(huì)緊張。后排空間又寬又大，都可以打麻將了，放倒第二排座椅后，加上后備廂的純平空間，就像一張大床睡，躺下兩個(gè)人不在話下，缺點(diǎn)就是內(nèi)部很糙，雖然是皮質(zhì)包裹，但沒有豪華氛圍，且味道很大。
來到駕駛位，10.25英寸和12英寸雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)配合貫穿式空調(diào)出風(fēng)口，在視覺上看起來很寬，層次感上營(yíng)造得還不錯(cuò)，內(nèi)置的車機(jī)系統(tǒng)，功能性方面能夠滿足日常駕駛需求。
在動(dòng)力方面，攬巡全系都搭載了高低功率的EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為162kW和137kW，最大扭矩分別為320牛·米和350?！っ?，傳動(dòng)系統(tǒng)方面匹配7速濕式雙離合變速箱，四驅(qū)版本匹配的是博格華納瀚德第六代全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。
駕駛過程中，起步的時(shí)候比較跟腳沒有闖動(dòng)感，深踩油門會(huì)有渾厚的動(dòng)力慢慢跟上來，變速箱反應(yīng)很迅速，但動(dòng)力會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)遲滯沉悶感覺，畢竟這么大一個(gè)車，想都不用想怎么可能像邁騰那種小車那么迅猛。整體的駕駛感受就是厚重；中大型SUV通病，路感并不是很清晰，非鋪裝路面行駛車身穩(wěn)定和底盤濾振方面可以說是一般，特別是大拐彎行程吃的比較深，畢竟這么大的SUV為了舒適性會(huì)犧牲一部分操控，可以理解能接受也行。
大眾攬巡比較適合家里的第二輛車，或者你長(zhǎng)期處于地廣人稀的地方，置換價(jià)格合適可以買，但如果選擇市區(qū)代步并不是很推薦，這個(gè)車太大了，雖然有著很棒的裝載空間，但你不是周周去露營(yíng)，天天去草原，這個(gè)價(jià)位還是建議選擇一個(gè)內(nèi)飾豪華度高點(diǎn)、油耗低點(diǎn)的SUV，實(shí)在不行就買特斯拉model y和奧德賽。無論您選擇哪個(gè)車型，都是為了實(shí)現(xiàn)更多的平衡和滿足，無論是追求夢(mèng)想，還是照顧家庭，每一個(gè)選擇都值得被尊重和珍惜。
