4月8日，2023年奇瑞汽車新能源之夜在北京水立方圓滿落幕。在此次活動中，奇瑞汽車發(fā)布了四大品牌的新能源戰(zhàn)略、全新系列星紀元STERRA、集團新勢力品牌iCAR和第三代混動技術(shù)，還有引人關(guān)注的全球首發(fā)一款奇瑞汽車首款精致悅野SUV——奇瑞TJ-1。此次新車的推出將進一步細分硬派越野車市場，從傳統(tǒng)的功能性車型向追求品質(zhì)和生活方式所轉(zhuǎn)變。

新能源戰(zhàn)略發(fā)布，共建四大品牌

發(fā)展新能源汽車，迎接“雙碳”時代，實現(xiàn)綠色發(fā)展，不僅是中國汽車企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)，更是奇瑞大有可為的機遇和責任。奇瑞汽車股份有限公司常務(wù)副總經(jīng)理張國忠表示，用戶是伙伴更是朋友，高手在民間，我們要拜用戶為師。奇瑞汽車將以用戶為中心，與用戶共創(chuàng)，構(gòu)建以“奇瑞、星途、捷途、iCAR”為核心的全新品牌矩陣，全面加速新能源化，不斷升級功能價值、體驗價值和情感價值，滿足甚至超出用戶預(yù)期。奇瑞集團將堅持“走出去、走進去、走上去”，帶著快速成長的力量繼續(xù)向上升維，以足夠的技術(shù)沉淀、完善的產(chǎn)品規(guī)劃、精準的決策魄力和戰(zhàn)略眼光，承接潮流、引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。

張國忠強調(diào)，奇瑞“理工男”的血液里不僅流淌著汽油，還充滿代碼與電流。奇瑞汽車致力于以全新的技術(shù)生態(tài)加速向全球科技公司轉(zhuǎn)型，引領(lǐng)智能電動汽車產(chǎn)業(yè)的“下半場”，開創(chuàng)行業(yè)發(fā)展新格局。在“瑤光2025”戰(zhàn)略引領(lǐng)下，奇瑞將深耕電動化、智能化15大技術(shù)賽道，實現(xiàn)發(fā)展新路徑。在新能源之夜上，奇瑞汽車發(fā)布新能源全新戰(zhàn)略，據(jù)奇瑞汽車股份有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理、奇瑞汽車工程技術(shù)研發(fā)總院院長CTO高新華博士表示，2023年將面向用戶推出包括火星架構(gòu)下的超級混動平臺、E0X高性能電動平臺和支持以上兩個平臺的智能化、生態(tài)技術(shù)等135項新技術(shù)，其中包括第三代混動科技、電池技術(shù)、電驅(qū)技術(shù)、奇瑞全棧自研CHERY-OS、雄獅智云6.0智能座艙技術(shù)、智能駕駛技術(shù)、銀河生態(tài)等。

首個新能源電動品牌iCAR應(yīng)時發(fā)布

中國新能源市場百花齊放，在這次百年不遇之大變革中，新能源持續(xù)、快速引領(lǐng)全球新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展。面對正在變革的市場格局，面對充滿機遇的智能化賽道，作為汽車工業(yè)不可或缺的一部分，奇瑞當然不會缺席，iCAR，應(yīng)時而來。

iCAR錨定自主、自創(chuàng)、自由的追新年輕人，打造最懂用戶的第三移動出行空間，需建設(shè)用戶型的組織和直面用戶的流程體系，圍繞用戶選車、購車、出行、補能等全場景用車體驗，構(gòu)建全鏈路數(shù)字化的觸點體驗體系，100%直連用戶，達到全時全維陪伴，做用戶真正的朋友。

iCAR致力于全場景智能研發(fā)，切實幫助用戶解決車內(nèi)、車外、乃至延展到生活中的場景需求。引入AI等核心競爭力，更清晰地判斷用戶的場景意圖、了解用戶的場景訴求，驅(qū)動場景智能系統(tǒng)來為用戶提供更加優(yōu)質(zhì)的功能服務(wù)組合，做到千人千面的場景體驗。

星途品牌全新系列星紀元STERRA同時發(fā)布

面對電動化、智能化的新能源技術(shù)革命，奇瑞集團高端品牌星途發(fā)布新能源產(chǎn)品系列—星紀元STERRA，依托“技術(shù)奇瑞”26年造車底蘊及全球領(lǐng)先的制造體系，星紀元STERRA將圍繞“超舒適”品類去打造，為用戶帶來從車空間到生活空間再到心靈空間，全方位的超舒適體驗。

星途星紀元STERRA將覆蓋B到C級，轎車、SUV、MPV等多種車身形式，純電和增程的全賽道，還將同步進入歐盟，讓中國高端新能源汽車遍布全球。在用戶熱切期待下，首款超舒適中大型電動轎車 STERRA ES攜超舒適中大型電動SUV STERRA ET重磅亮相，進一步完善了奇瑞新能源產(chǎn)品陣容，在為用戶帶來超舒適用車體驗的同時，也詮釋了奇瑞新能源對未來車型的發(fā)展思路。

發(fā)布第三代混動科技??邁入電混黃金時代

奇瑞第三代混動科技——鯤鵬超性能電混C-DM由電混專用發(fā)動機、電混專用變速箱、電混專用電池管理系統(tǒng)構(gòu)成。其中，搭載的第五代ACTECO 1.5TGDI 高效混動專用發(fā)動機功率可達115kW，最大扭矩220N·m，是中國市場最高效的混動發(fā)動機；同時，三擋超級電混DHT變速箱，在“雙電機驅(qū)動+3擋DHT”模式的賦能下，其最高傳動效率>97.6%，輪端輸出扭矩可達4000N·m，可實現(xiàn)全速段動力強輸出。

不是所有的混動都具備高性能。電混專用發(fā)動機、變速箱和電池管理系統(tǒng)組成黃金CP組合，造就超強性能，能在起步、加速、行駛、駐車等用車場景中給予用戶極致體驗。第三代混動科技動力澎湃，百公里加速僅需4.26s，讓用戶自由應(yīng)對各種工況，盡情體驗駕駛快感；在高速路況時，依然可保持加速性能，從90km/h加速到120km/h只需要3.6s，讓用戶高速超車和避讓更輕松、更安全。

混動等于節(jié)能。奇瑞鯤鵬超性能電混C-DM不僅性能超強，在節(jié)能方面表現(xiàn)也十分卓越。其電混專用發(fā)動機具備深度米勒循環(huán)、第四代i-HEC智效燃燒系統(tǒng)、HTC高效增壓系統(tǒng)、i-LS智能潤滑系統(tǒng)、i-HTM智能熱管理系統(tǒng)、HiDS高稀釋系統(tǒng)六大核心技術(shù)，使其最大熱效率大于44.5%，百公里虧電油耗最低達4.2L，極致發(fā)揮每滴油、每度電的價值，具有超級經(jīng)濟性。同時，超過1400km的超級續(xù)航更是可徹底消除用戶的里程焦慮。

在活動現(xiàn)場，首次搭載鯤鵬超性能電混C-DM的全新混動車型——星途瑤光、奇瑞瑞虎 9、TJ-1 以及捷途旅行者同臺亮相。

奇瑞TJ-1新車解析

外觀方面，奇瑞TJ-1采用了全新的設(shè)計語言，無明顯邊界線前中網(wǎng)頗具辨識度，前格柵還融入了奇瑞品牌的英文標識，野系的下包圍極具視覺沖擊力，不僅如此，貫穿式LED燈組點亮后瞬間提升整車的科技感。新車側(cè)面造型并非傳統(tǒng)越野車樣式的方正造型，而是采用了城市SUV慣用的溜背式設(shè)計，以及隱藏式門把手，但越野輪轂搭配AT胎設(shè)計，硬派造型依然貫穿整個車側(cè)。

配置方面，奇瑞TJ-1采用了時下主流的車規(guī)級高通驍龍 8155 芯片，SONY品牌8揚聲器、64色動感氛圍燈，W-HUD平視顯示、 540°全景影像等等。

動力方面，新車將搭載一套1.6TGDI+7DCT 鯤鵬動力和第三代混動科技鯤 鵬超級性能電混兩種動力。以及一套奇瑞 TJ-1 聯(lián)合采埃孚及博世打造同級領(lǐng)先的全場景智控四驅(qū)。據(jù)了解，新車預(yù)計 2023 年第三季度正式上市，也將同步推出混動車型。

在新一輪的技術(shù)革命和產(chǎn)業(yè)變局中，全球汽車版圖正在重塑，電動化大勢不可逆轉(zhuǎn)，中國品牌汽車也迎來了換道超越的機會。奇瑞將錨定發(fā)展坐標，把握時代賦予中國汽車產(chǎn)業(yè)的機遇和責任，以領(lǐng)跑之勢走在新能源汽車方陣前列，打造具有全球市場競爭力的新能源品牌，為中國新能源汽車行業(yè)注入更強自信。