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鋰電池的幾種常用檢測方法

2022-08-31 11:09 作者:無損探傷道青科技  | 我要投稿

新能源汽車自燃、發(fā)生火災(zāi)等,部分原因是汽車動力蓄電池方面存在的質(zhì)量隱患導(dǎo)致,在新能源汽車快速發(fā)展的過程中,安全隱患排除是重中之重。經(jīng)過近幾年的發(fā)展,由特斯拉引領(lǐng)的圓柱形動力蓄電池也慢慢擴(kuò)展出方形和軟包裝電池,容量增大,但是用X射線檢測其質(zhì)量的方法大同小異。應(yīng)用微焦點(diǎn)X射線機(jī)對鋰電池進(jìn)行無損檢測,可以觀察到其內(nèi)部結(jié)構(gòu)而不損壞其形狀不影響其性能,助力生產(chǎn)企業(yè)在生產(chǎn)工藝上對其進(jìn)行優(yōu)化,提高其質(zhì)量和安全性。

針對動力鋰電池的檢測中,X射線檢測主要檢測其內(nèi)部缺陷,如內(nèi)部雜質(zhì)、正負(fù)極扭曲變形、正負(fù)極短路、正負(fù)極斷裂等。打個(gè)比方,當(dāng)卷繞型鋰電池生產(chǎn)過程中,為了防止正極擴(kuò)散的鋰離子在負(fù)極對應(yīng)的地方接受嵌入晶格,負(fù)極必須全部包裹正極,同時(shí),為了避免短路,隔膜必須包裹負(fù)極。所以卷繞電芯的長度方向必須保證負(fù)極有余量,隔膜包裹負(fù)極,極片的相對位置非常重要,用微焦點(diǎn)X射線機(jī)進(jìn)行檢測是目前比較有效的方法,可以保證其工藝精度減小安全隱患。如果忽視了生產(chǎn)過程中的不良情況,汽車在行走顛簸及長時(shí)間的充放電使用和激烈的碰撞,部分存在的不良情況很容易導(dǎo)致電池短路,甚至可能導(dǎo)致新能源汽車起火和爆炸,所以檢測事宜不容小視。


道青科技是一家專業(yè)生產(chǎn)制造X射線數(shù)字成像檢測設(shè)備的企業(yè),目前產(chǎn)品涵蓋汽車、電子半導(dǎo)體、3C制造業(yè)、壓力容器、鋰電池等方面的無損檢測,作為國內(nèi)X射線DR設(shè)備發(fā)展較早的企業(yè)之一,其成熟的研發(fā)團(tuán)隊(duì)在定制各種非標(biāo)X射線檢測設(shè)備方面經(jīng)驗(yàn)豐富。


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