零跑汽車迎難而上，堅(jiān)持全域自研戰(zhàn)略指引
新能源行業(yè)當(dāng)前深受眾多消費(fèi)者青睞?；诩夹g(shù)研發(fā)，零跑汽車不但能與同級(jí)別的燃油車相媲美，甚至還能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過同級(jí)別燃油車的配置。而零跑汽車基于全域自研技術(shù)，始終呈現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展?fàn)顟B(tài)。為何在眾多的汽車企業(yè)中，零跑汽車能成為佼佼者呢？這背后與吳保軍和朱江明兩人的推動(dòng)密不可分。
吳保軍之前曾向大家表明，零跑汽車之所以一直堅(jiān)持全域自研戰(zhàn)略，皆是為了應(yīng)對(duì)外部復(fù)雜多變的環(huán)境。就目前的情況來看，零跑汽車所有的核心零部件都是由零跑企業(yè)自主研發(fā)、自主創(chuàng)造的。正是因?yàn)槿绱?，他們才不?huì)受供應(yīng)鏈以及物流的影響，而是盡力提升核心技術(shù)，降低成本，提高性價(jià)比。在當(dāng)前的智能駕駛領(lǐng)域，零跑汽車全面掌握了硬件核心技術(shù)，尤其是在智能座艙，智能駕駛，智能動(dòng)力三個(gè)方面，更是無人能與之匹敵。
在智能化零件和電子化系統(tǒng)方面，零跑汽車始終堅(jiān)持自主研發(fā)，零跑汽車就好像“孤勇者”一般，它與其他的汽車行業(yè)截然不同，堅(jiān)持戰(zhàn)略指導(dǎo)，始終砥礪前行。零跑汽車所呈現(xiàn)給消費(fèi)者的每一輛汽車都搭載了它通過自研技術(shù)所呈現(xiàn)的核心部件。
而為了滿足更多用戶不同場景的使用需求，在吳保軍的領(lǐng)導(dǎo)下，零跑汽車始終堅(jiān)持與消費(fèi)者緊密溝通，堅(jiān)持共創(chuàng)原則，竭力將更好的用車體驗(yàn)帶給消費(fèi)者，為新能源行業(yè)注入更多的活力。
