國(guó)產(chǎn)自主品牌早已擺脫了當(dāng)年受技術(shù)所限，只能造小車的時(shí)代，車輛越造越大，同時(shí)在設(shè)計(jì)以及功能配置等方面也走在了很多合資車企的前頭，讓消費(fèi)者可以用更低的預(yù)算入手更大的車型。今天車叔便為大家?guī)砹藘煽钪鞔虼罂臻g和舒適出行的國(guó)產(chǎn)中型SUV，它們分別是思皓X8 PLUS和奇瑞瑞虎8 PLUS，來看看有沒有你喜歡的菜吧。

2023款思皓X8 PLUS于今年11月份上市，該車共推出5款配置，每一配置提供6座和7座兩種座椅布局形式，售價(jià)區(qū)間9.98~13.98萬元。2022款奇瑞瑞虎8 PLUS于今年5月份完成產(chǎn)品更新，其中1.6T動(dòng)力版本共具有8款配置，售價(jià)區(qū)間12.49~15.99萬元。

下面車叔將選取思皓X8 PLUS頂配車型，與指導(dǎo)價(jià)格為13.99萬元的2022款奇瑞瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版車型進(jìn)行對(duì)比。兩者的價(jià)格差距幾乎可以忽略不計(jì)，那么在此前提下，哪一車型的性價(jià)比更加突出呢？

外觀設(shè)計(jì)

思皓X8 PLUS是一臺(tái)主打入門家用市場(chǎng)的中型SUV車型，該車的外觀造型設(shè)計(jì)還是比較醒目，車頭部位所用于勾勒的線條十分硬朗。具體來看，新車采用無界美學(xué)設(shè)計(jì)理念，車頭前臉的多邊形進(jìn)氣格柵與燈組完美融合，突破了設(shè)計(jì)的邊界。格柵內(nèi)部配備橫幅飾板以及點(diǎn)陣飾板，視覺效果較為精致。而且日間行車燈采用貫穿設(shè)計(jì)，搭配下方的LED主燈組，呈現(xiàn)出大氣硬朗的視覺效果。

奇瑞瑞虎8 PLUS相比瑞虎8在設(shè)計(jì)，配置和品質(zhì)上完成全面提升，其中新車前臉部分配備大尺寸多邊形進(jìn)氣格柵，內(nèi)部點(diǎn)陣飾板為漸變?cè)O(shè)計(jì)，由上至下逐漸發(fā)散，視覺效果出眾。前大燈組的造型較為扁平化，內(nèi)置折線狀LED燈帶，點(diǎn)亮后的視覺效果較為精致，同時(shí)LED車前霧燈和LED大燈皆為全系標(biāo)配。

車身尺寸方面，思皓X8 PLUS的具體長(zhǎng)寬高分別為4825×1870×1758 mm，軸距2830mm。新款車型車身側(cè)面沒有運(yùn)用過多的線條勾勒，看起來略顯簡(jiǎn)單，車側(cè)腰線連接首尾，并且與車窗線條交匯于尾部。

奇瑞瑞虎8 PLUS的具體長(zhǎng)寬高則為4722×1860×1745 mm，軸距2710mm，車身數(shù)據(jù)有所落后。該款車型的車身側(cè)面造型厚重飽滿，車窗周圍和底部側(cè)裙部位均加入銀色飾板裝飾，看起來十分精致，同時(shí)底部匹配18英寸輪圈，造型樣式頗為美觀。

思皓X8 PLUS的尾部造型較為硬朗，其中兩側(cè)T字型尾燈組交匯于尾門中央部位，中間匹配貫穿式燈帶，內(nèi)部設(shè)置頗有棱角的LED光源，與前大燈形成了明顯呼應(yīng)。后包圍結(jié)構(gòu)較為厚重，中間設(shè)置銀色護(hù)板，排氣則采用雙邊共雙出布局。

奇瑞瑞虎8 PLUS的尾部造型較為敦實(shí)，整體采用上窄下寬的設(shè)計(jì)，給人的感覺比較穩(wěn)重。尾燈組造型棱角分明，內(nèi)部燈帶整齊排布，示寬燈很有個(gè)性，采用豎直狀的燈帶，轉(zhuǎn)向燈則為流水式設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后視覺效果精致，中間則設(shè)置奇瑞的英文字母，造型相比前臉稍顯內(nèi)斂一些。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)

思皓X8 PLUS在內(nèi)飾部分遵循了如今的潮流趨勢(shì)，車內(nèi)中控臺(tái)上匹配雙12.3英寸的帶魚屏，再加上四幅式的多功能方向盤以及旋鈕式電子換擋機(jī)構(gòu)，讓整車擁有了較為濃郁的科技感。同時(shí)該車的車內(nèi)配色并不單調(diào)，藍(lán)黑雙拼配色搭配在一起視覺效果很是清爽。同時(shí)，該車中控臺(tái)上方以及門板內(nèi)側(cè)均采用軟性材質(zhì)包覆，手感良好，門板處還擁有格子紋裝飾。方向盤的造型設(shè)計(jì)比較獨(dú)特，盤身尺寸適中，握感較為飽滿，但可惜的是方向盤只支持上下雙向調(diào)節(jié)。

奇瑞瑞虎8 PLUS內(nèi)飾部分在造型以及品質(zhì)感方面都有著大幅度提升，其中該車中控臺(tái)部位運(yùn)用不同材質(zhì)的搭配和層次的變化營(yíng)造出滿滿的豪華感，中控臺(tái)上半部位所運(yùn)用的材料大多是軟性皮質(zhì)面料，同時(shí)細(xì)節(jié)處搭配縫線，鋼琴烤漆飾板以及銀色飾條作為點(diǎn)綴，質(zhì)感突出。主駕駛正前方的方向盤加入平底設(shè)計(jì)，盤身尺寸適中，握感充實(shí)。儀表盤和中控顯示屏幕尺寸均為12.3英寸，分辨率為1920×720，顯示效果細(xì)膩，功能同樣十分全面，支持手機(jī)互聯(lián)映射，語音識(shí)別控制，車聯(lián)網(wǎng)，4G網(wǎng)絡(luò)，OTA升級(jí)等。

思皓X8 PLUS車內(nèi)座椅采用仿皮面料包裹，功能方面支持主副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，前排座椅加熱等。新車前排座椅舒適性一般，椅面對(duì)于人體的包裹以及支撐不是特別到位，感覺腰背部位總是空空的。

奇瑞瑞虎8 PLUS車內(nèi)座椅采用仿皮面料包裹，功能方面多出副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕。該車的前排座椅看起來十分精致，深色的座椅加入菱形縫線，填充柔軟，同時(shí)坐墊長(zhǎng)度優(yōu)異，可以保證前排乘客的舒適性。

思皓X8 PLUS提供6座和7座兩種布局形式。第2排的配置表現(xiàn)不錯(cuò)，帶有獨(dú)立扶手，靠背支持角度調(diào)節(jié)，還具備空調(diào)出風(fēng)口和充電接口，想得足夠周到。但是空間表現(xiàn)實(shí)屬一般，即使將座椅調(diào)節(jié)到最后位置，腿部空間也只剩四指左右，第3排的空間更是局促。

奇瑞瑞虎8 PLUS采用常規(guī)5座布局，后排座椅支持前后和靠背角度調(diào)節(jié)，同時(shí)兩側(cè)頭枕擁有一定的弧度，可以提供良好的支撐。在實(shí)際體驗(yàn)過程中，該車的腿部空間能夠達(dá)到兩拳以上，頭部空間剩余一拳以上，空間表現(xiàn)相當(dāng)出色。

動(dòng)力系統(tǒng)

思皓X8 PLUS動(dòng)力方面匹配1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率184馬力，峰值扭矩300牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，匹配7速濕式雙離合變速箱。

奇瑞瑞虎8 PLUS動(dòng)力方面則匹配1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率197馬力，峰值扭矩290牛米，性能表現(xiàn)更加出色。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，同樣匹配7速濕式雙離合變速箱。

車叔總結(jié)

作為國(guó)產(chǎn)中型SUV領(lǐng)域的優(yōu)秀代表，思皓X8 PLUS和奇瑞瑞虎8 PLUS都具有相當(dāng)不錯(cuò)的實(shí)力。通過以上兩款車型的同價(jià)位對(duì)比可以看出，它們的優(yōu)點(diǎn)各有不同，其中思皓X8 PLUS的主要優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在外部尺寸方面，看起來比奇瑞瑞虎8 PLUS大了一圈，不過該車的空間利用率較低，即使是第2排也很難保證乘坐舒適性。反觀奇瑞瑞虎8 PLUS的表現(xiàn)則要更加全面一些，該車擁有更為多樣的功能配置，更好的動(dòng)力性能表現(xiàn)以及更具質(zhì)感的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，非常符合家庭用戶對(duì)于高品質(zhì)座駕的期待。因此，在本輪對(duì)決中車叔更加推薦的是奇瑞瑞虎8 PLUS。