豐田·超霸·4Runner即將迎來(lái)?yè)Q代

新款新構(gòu)架，動(dòng)力更強(qiáng)勁

作者：奧汀Life

全新豐田·超霸“Toyota·4Runner”上市仍在醞釀中，這算是豐田慣用的營(yíng)銷(xiāo)方式。

新款豐田·超霸將是該車(chē)的第六代車(chē)型，目前在售的是五代第14款車(chē)型，雖然豐田·超霸已經(jīng)五年沒(méi)有升級(jí)，但它仍然是美國(guó)最暢銷(xiāo)的中型SUV之一。

豐田·超霸沒(méi)有豐田漢蘭達(dá)那么適合家庭。豐田·超霸擁有非常堅(jiān)固的車(chē)身構(gòu)架，其主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是來(lái)自吉普的牧馬人和福特·烈馬Bronco等越野SUV。

新款豐田·超霸即第六代車(chē)型很可能在2025年發(fā)布。豐田尚未確認(rèn)具體上市時(shí)間，但由于豐田和雷克薩斯SUV系列都將迎來(lái)?yè)Q代，所以很多車(chē)迷非常期待新款豐田·超霸所帶來(lái)的體驗(yàn)。

豐田·超霸是唯一一款尚未遷移到豐田新全球架構(gòu)-F（TNGA-F）平臺(tái)的車(chē)型，預(yù)計(jì)第六代豐田·超霸將會(huì)使用（TNGA-F）架構(gòu)的最新版本。

TNGA-F平臺(tái)以更輕、更強(qiáng)的車(chē)身和底盤(pán)材料，更新的動(dòng)力系統(tǒng)，更低的重心、更好的燃油效率著稱。

可共享組件（如發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、傳動(dòng)系統(tǒng)、技術(shù)功能等）在雷克薩斯LX/GX和陸地巡洋艦、豐田紅杉、普拉多和塔科馬等車(chē)型都得到廣泛應(yīng)用，無(wú)論是在城鄉(xiāng)公路還是荒野沙碩，TNGA-F都能獲得更高的車(chē)輛性能水平。

第六代豐田·超霸將會(huì)帶來(lái)多項(xiàng)升級(jí)。除了動(dòng)力總成、車(chē)架和外部設(shè)計(jì)元素外，新車(chē)還將搭載塔科馬同款12.3英寸數(shù)字儀表盤(pán)、14英寸信息娛樂(lè)觸摸屏單元和帶便攜式JBL Flex揚(yáng)聲器的JBL高級(jí)音頻系統(tǒng)。

值得注意的是，塔科馬TRD Pro已經(jīng)連續(xù)13年成為美國(guó)最暢銷(xiāo)的皮卡，搭載同款系統(tǒng)意味著豐田·超霸在減震和底盤(pán)調(diào)校方面將得到進(jìn)一步提升。

動(dòng)力方面，豐田·超霸很可能會(huì)啟用老舊的4.0升V6發(fā)動(dòng)機(jī)（270馬力，376牛米·扭矩）使用TNGA新的2.4升渦輪四缸i-FORCE發(fā)動(dòng)機(jī)。

為了能夠與款吉普·牧馬人和福特·烈馬Bronco等對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)，豐田·超霸將會(huì)在這個(gè)基礎(chǔ)上增加混合動(dòng)力，預(yù)計(jì)綜合動(dòng)力輸出為326馬力和630牛米·扭矩，匹配8速ECT-i自動(dòng)變速器，除了降低排放和燃油使用之外，混動(dòng)豐田·超霸還提升了不少動(dòng)力。

新款8速ECT-i自動(dòng)變速器加入了更多的齒輪組，低中速區(qū)能夠承受更大的扭矩，在ECT-PWP介入之后變速箱換擋會(huì)更為積極，這對(duì)于越野愛(ài)好者來(lái)說(shuō)更是如虎添翼，除了提供更高的傳動(dòng)比之外，相比舊款5速ECT-i變速器降耗超過(guò)10%。

不過(guò)，8速ECT-i自動(dòng)變速器僅在豐田·超霸的TRD Pro、TRD越野版中會(huì)出現(xiàn)，而基本版仍然會(huì)使用5速ECT-i自動(dòng)變速器。

新款豐田·超霸還將針對(duì)不同的用戶推出多個(gè)適用性版本。

例如：通過(guò)性較強(qiáng)的TRD Pro、TRD越野版本；傾向于家用的SR5 Premium，Limited版本以及個(gè)性定制版。

基本型“乞丐版”預(yù)計(jì)起售價(jià)將會(huì)在42000美元（含稅）約合30萬(wàn)人民幣。2023款豐田·超霸目前國(guó)內(nèi)報(bào)價(jià)60萬(wàn)左右，按照豐田一貫的做法新車(chē)上市不會(huì)低于現(xiàn)款。

@奧汀Life

追求需要速度，生活需要激情

關(guān)注我，分享屬于我們的速度與激情