一臺旗艦手機的使用周期為2-3年，甚至更長，而我的小米11也是正好用了兩年半，結(jié)果突然燒Wi-Fi，無法繼續(xù)使用，接到看到有回收補貼的特殊政策，然后聯(lián)系專員等電話，結(jié)果一切順利，小米11回收2000元。錢到手之后就讓朋友給我找了一臺vivo X90，就兩個要求，告白配色和512GB大內(nèi)存，很幸運的碰到，就果斷入手！

買手機不就是為了選擇自己喜歡的配色嘛！我是個顏值控，而在vivo X90剛推出的時候并沒有告白配色，是在情人節(jié)的時候推出的專屬配色，這個配色真的是深得我心。不過告白配色在手機后殼上也隱藏了一個小驚喜，就是在閃光燈的照耀下，會出現(xiàn)六芒星，真的會被這個白色浪漫到。

手里的這臺vivo X90為12+512GB的頂配版，用過256GB的存儲之后，真的不滿足我的需求，上一臺手機就是如此，經(jīng)常性的提示我存儲空間已滿，很煩，索性就直接更換512GB大內(nèi)存，當然了，如果有1TB的版本就更好了，可惜沒有！

日常生活中，還是很少玩游戲的，只是偶爾玩玩《王者榮耀》，試玩了一局，在PerfDog里面測試，打開Boost模式，設置120Hz，穩(wěn)定在119幀，玩游戲還是可以的?！对瘛凡恢朗鞘裁丛?，設置不對還是怎么回事，一直是45幀運行，很煩！

影像方面。前置3200W居中挖空攝像頭，后置6400萬VCS仿生光譜大底主攝+1200萬超廣角攝像頭+1200萬50mm人像定焦攝像頭+dTOF激光對焦傳感器，主攝為IMX866+兩顆IMX663傳感器，再加上自研芯片V2的加持和ZEISS蔡司鏡頭包，拍照還可以。不過遺憾的是，vivo手機的邊框水印只有在Pro+版本上有，在vivo X90上面，需要在相冊里面使用編輯功能，才能添加蔡司的邊框水印，共有3種樣式，但是操作非常的麻煩，希望后期通過升級可以直接添加。

vivo X90搭載了一塊6.78英寸的AMOLED曲面屏。這個曲率還是有點大的，屏幕來自于京東方的新一代Q9發(fā)光材料，采用類鉆排列，支持120Hz刷新率，采用2160Hz PWM調(diào)光等等。因為我上一代是2K屏幕，雖然說vivo X90的1.5K分辨率的屏幕與2K有點差距，我是可以接受的，并沒有不適感。對于其他人說的屏幕問題，我這臺告白配色沒有所說的問題，可能批次改良后的機器。

其實除了顏值和大內(nèi)存之外，購買vivo X90的最大的原因還是因為智能車載。曾經(jīng)還在用小米11的時候，淘了一臺二手的iPhone 8用來連接無線Carplay，可以說是最好用的智能車載，但是一直攜帶兩部手機還是非常不方便，這時候我的主力手機也出現(xiàn)了問題，果斷選擇更換vivo X90，因為其智能車載Jovi InCar也算是安卓里面好用的了。（上面為蘋果Carplay，下面為jovi InCar）

vivo手機的Jovi InCar是基于百度Carlife+通道魔改的，但是百度Carlife+的體驗非常糟糕，我寧愿多攜帶一部手機都不愿意使用。然而Jovi InCar的體驗還是非常不錯的。當然了，需要手機上先下載百度Carlife+軟件，然后可以通過有線和無線連接兩種方式進行投屏。有線連接非常方便，插上數(shù)據(jù)線直接就是自動連接，然后投屏，非常方便。

但是它的無線連接投屏體驗就是不如有線連接了。無線連接的方式是，需要手機先打開熱點，然后車機連接上手機的熱點；其次藍牙與車機配對；點擊車機上的百度Carlife+，就是漫長的等待了，這里的體驗不好僅僅是指代的這種連接方式。在這里就不得不表揚蘋果的無線Carplay連接了，啟動車之后自動連接，非常的方便。

不過，目前Jovi InCar里面支持的應用的不算很多，常規(guī)的一些高德、百度地圖，QQ音樂、網(wǎng)易云、百度網(wǎng)盤等是支持的，也是夠用，畢竟主要是用來導航和聽音樂的。

vivo X90配備了一塊4800mAh的電池，配合120W的充電，夠用了，畢竟120W的充電速度是真的快，不到20分鐘即可充滿，一天的充電頻率為2次，上午和晚上各一次，續(xù)航時間還可以。同時NFC，紅外遙控，立體雙揚聲器都沒有缺失，體驗不錯。

不知道從什么時候開始，性價比似乎已經(jīng)不是我的第一追求了，綜合體驗和滿足需求是第一選擇，正式如此，所以對vivo X90充滿了期待，這也是為什么優(yōu)先考慮vivo X90的原因，Jovi智能車載，告白配色的高顏值，真的是太吸引我了！花3000元買的vivo X90頂配版真不錯，又將是2-3年的使用周期甚至更長！