? ? ? ?T26輕型坦克是蘇聯(lián)于20世紀(jì)30年代，基于英國維克斯6噸坦克研制的一種輕型坦克，而英國的維克斯6噸坦克具有并列炮塔與單炮塔兩種武裝設(shè)計(jì)。早期蘇聯(lián)研制的T-26A構(gòu)型坦克仍然沿用了威克斯6噸坦克的并列雙炮塔設(shè)計(jì)，但采取了兩種不同設(shè)計(jì)——其一是直接將雙炮塔原有的英國維克斯機(jī)槍換裝蘇聯(lián)DP機(jī)槍，其二是將炮塔之一改為安裝37mm炮。但T-26A構(gòu)型坦克并沒有得到大規(guī)模量產(chǎn)，最終的量產(chǎn)型T-26坦克采用了單炮塔設(shè)計(jì)，火力上安裝了45mm20-K坦克炮以及兩挺7.62mmDT機(jī)槍。

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? ? ? ?蘇聯(lián)最早量產(chǎn)的T-26輕型坦克型號為1931年型，即T-26A，火力配置為并列機(jī)槍炮塔，主要為步兵部隊(duì)提供火力支援，在1931年至1933年間共生產(chǎn)1626輛，其中有根據(jù)火力配置的不同與是否加裝無線電，是否改為噴火坦克細(xì)分出T-26A1，T-26A2，T-26A3,T-26A4,T-26A5，T-26TU,T-26A5V,OT-26八個(gè)型號。蘇聯(lián)在研制出45mm坦克炮后，決定將其安裝在通用炮塔上加裝于T-26，，被稱為1933型，即T-26B，此時(shí)的T-26才成為了它的經(jīng)典形象，也是產(chǎn)量最大的一型，又細(xì)分為六種型號——T-26B1前期型，此型號為1933型的基本型，仍然裝備有M1928型37mm反坦克炮改裝而來的坦克炮；T-26B1后期型，改搭載有M1932型45mm反坦克炮改裝而來的坦克炮；T-26B2，將主要結(jié)構(gòu)改為焊接方式結(jié)合并在炮塔后部加裝炮彈放置位；T-26B1-TV，由T-26B1加裝無線電改裝而成的指揮型坦克；OT-130，將主炮更換為火焰噴射器。

1937年8月，蔣介石任命楊杰為赴蘇考察團(tuán)團(tuán)長，以實(shí)業(yè)考察的名義前往蘇聯(lián)，談判軍事援助問題。會談中，中方代表請求蘇聯(lián)向國民政府提供最新型軍事裝備，特別是坦克、飛機(jī)、防空炮和反坦克炮，蘇方當(dāng)即同意該請求。9月11日，蘇聯(lián)決定向國民政府提供82輛T-26（1933型）輕型坦克、20門防空炮、50門反坦克炮和彈藥。除此之外，蘇聯(lián)還預(yù)備向中國派遣教官，訓(xùn)練國民政府軍隊(duì)的官兵如何使用蘇制武器裝備。1937年10月1日，兩艘運(yùn)送特殊貨物的英國輪船裝載首批援華軍事武器，緩緩駛出敖德薩和塞瓦斯托波爾港而首批T-26坦克及蘇聯(lián)教官于1938年3月抵達(dá)中國湖南省湘潭市。82輛T-26輕型坦克中，有70輛被編入了由杜聿明擔(dān)任師長的國民革命軍第200師，而這支部隊(duì)不僅是抗日戰(zhàn)爭早期國民革命軍蘇械化嘗試的精銳裝甲機(jī)械化部隊(duì)，更是中國第一支機(jī)械化師。截止于1945年6月，T-26輕型坦克因?yàn)楦鞣N原因損失26輛，至抗戰(zhàn)結(jié)束仍有58輛。

T-26 1933型性能參數(shù):（T-26B）

全長：4.62m

全幅：2.44m

全高：2.33m

全備重：9.4噸

乘員：3名

引擎：GAZ T-26水平相對八氣缸空冷汽油引擎

最大出力：90hp/2200rpm

最高速度：30km/h

武裝：45mm坦克炮一門，備彈100發(fā)

??????7.62mmDT機(jī)槍兩門，備彈2848發(fā)

??車輛炮塔上的一對探照燈為蘇聯(lián)于30年代制造的輕型坦克的典型特征，用于為坦克射手在夜間作戰(zhàn)提供良好視野。其裝備的45mm20-K坦克炮100m距離可貫穿無角度70mm裝甲，1000m距離可貫穿無角度48mm裝甲。

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T-26輕型坦克作為美國大規(guī)模援華前中國軍隊(duì)的主力戰(zhàn)車，隨國民革命軍第200師先后參加了蘭封會戰(zhàn)，昆侖關(guān)戰(zhàn)役以及入緬遠(yuǎn)征抗日等一系列戰(zhàn)役。在昆侖關(guān)戰(zhàn)役中，時(shí)任第200師副師長的邱清泉率占領(lǐng)昆侖關(guān)敵后之五塘與六塘，由聯(lián)隊(duì)長三木吉之助大佐率領(lǐng)的日軍步兵21聯(lián)隊(duì)前來支援昆侖關(guān)駐守日軍。步兵第21聯(lián)隊(duì)下午八時(shí)到達(dá)九塘，立即被埋伏在公路兩側(cè)的邱清泉坦克部隊(duì)切斷了后路。坦克炮火將六塘至七塘的橋梁全部轟塌。隨后邱清泉指揮戰(zhàn)車部隊(duì)向圍困日軍發(fā)動(dòng)猛烈攻擊。中國戰(zhàn)車部隊(duì)在日軍還沒反應(yīng)過來時(shí)在中央公路上向日軍車隊(duì)沖撞掃射。日軍頓時(shí)防御不及，只能向兩側(cè)山地潰退，丟棄各式車輛二百多部，各種輕、重武器更是無數(shù)。之后在日軍的猛烈反撲下，邱清泉集中部隊(duì)死守六塘，并與后續(xù)由南寧趕來支援的臺灣旅團(tuán)林義雄大佐第一聯(lián)隊(duì)激戰(zhàn)，為昆侖關(guān)戰(zhàn)役奠定了勝利的基礎(chǔ)。

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雖然T-26輕型坦克在中國抗日戰(zhàn)爭的正面戰(zhàn)場上不乏突出戰(zhàn)果，但綜合作戰(zhàn)成果卻是一般。嚴(yán)謹(jǐn)?shù)貋碚f，T-26輕型坦克的作戰(zhàn)能力是十分優(yōu)異的。作為蘇聯(lián)衛(wèi)國戰(zhàn)爭爆發(fā)初期的蘇軍主力坦克，T-26輕型坦克可稱為“30年代設(shè)計(jì)最成功的坦克”之一，其作戰(zhàn)性能遠(yuǎn)超德軍的一號坦克，與二號坦克持平。在諾門罕戰(zhàn)役蘇聯(lián)坦克部隊(duì)裝備的T-26輕型坦克與日軍裝甲部隊(duì)的正面接觸下，也體現(xiàn)了T-26輕型坦克對日軍裝備的89式中型戰(zhàn)車，95式輕型戰(zhàn)車等主力戰(zhàn)車的的性能優(yōu)勢——蘇軍T-26輕型坦克裝備的45mm坦克炮能輕易擊穿日軍的新銳的97式中型戰(zhàn)車，而后者裝備的97式57mm戰(zhàn)車炮卻因設(shè)計(jì)目的為支援步兵而反坦克能力糟糕。??

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T-26輕型坦克在中國抗日戰(zhàn)爭正面戰(zhàn)場的平平表現(xiàn)，還是要?dú)w結(jié)于以下幾點(diǎn)：一是國軍低下的步坦協(xié)同作戰(zhàn)能力，由于相關(guān)訓(xùn)練的缺少，很多T-26輕型坦克最終是在進(jìn)攻過程中被日軍圍攻使得車組被迫棄車；二是裝備數(shù)量的不足，雖然國軍組建了例如第200師的精銳裝甲機(jī)械化部隊(duì)，但相對于廣闊的正面戰(zhàn)場與龐大的軍隊(duì)數(shù)量相比，這些坦克數(shù)量還是杯水車薪，同時(shí)由于惡劣的后勤，維修補(bǔ)給難以開展，作戰(zhàn)能力大打折扣；三是T-26輕型坦克本身的設(shè)計(jì)理念，薄弱的裝甲幾乎只能防御輕型武器，雖然不錯(cuò)的機(jī)動(dòng)性提高了它的戰(zhàn)場生存能力，但被步兵擊毀的可能性卻大大提高，這個(gè)弱點(diǎn)在它面對日軍相對熟練的反戰(zhàn)車戰(zhàn)術(shù)與相對強(qiáng)大的航空火力的優(yōu)勢下難以忽視。當(dāng)然，裝甲兵作戰(zhàn)能力不足，彼時(shí)中國道路條件較差等等原因也導(dǎo)致了T-26輕型坦克在中國的“水土不服”。

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抗日戰(zhàn)爭結(jié)束后，T-26輕型坦克再無更多進(jìn)口記錄，但一直保留在國軍的戰(zhàn)斗序列內(nèi)并在解放戰(zhàn)爭中被用于阻擊我軍。1949年，T-26輕型坦克隨國軍敗退被運(yùn)往臺灣。

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