《狂野泊車》測評:一般的停車要錢,這個……要命

作者:游信鑒賞團 hjxy01

可能是因為疫情,也可能是因為次時代的換代陣痛期,原本預(yù)定要成為游戲大年的2022大作紛紛跳票,過去的9個月時間對于電子游戲而言是稍微寂寞的。在一個超神但略顯孤獨的《艾爾登法環(huán)》之后,從今年9月開始,電子游戲的“旺季”大概終于要開始了,9月13日的任天堂見面會、9月14日的索尼發(fā)布會、9月15日開始的東京電玩展三連擊讓人目不暇接。除了最引人矚目的SE出盡風(fēng)頭,從世嘉光榮(《如龍維新》、《臥龍》)這樣的一線廠商到眾多獨立游戲廠商(比如《廢都物語》重制),都有許多激動人心的作品即將與我們見面。
而從這一周開始,Steam上也上新了很多各有亮點的獨立游戲,其中《預(yù)言奇談》可能是完成度和游戲質(zhì)量最高的一款,但《狂野泊車》大概是其中最有特色的一款——對于為什么停車可以做成游戲這一點,之前已經(jīng)有加油模擬器、洗車模擬器,所以也大可不必驚奇。但這并不是一個模擬器類型的游戲,標題的“狂野”多少有一點透露出讓人不安的氣息。
停車有什么難的……救命!
《狂野泊車》是一款很強調(diào)操作性的“Puzzle Game”,游戲的目標是在關(guān)卡中在時間限制內(nèi)把車輛聽到數(shù)個指定的車位,全部完成會獲得滿星獎勵、一次不失誤會獲得金星獎勵、達成金星以后還可以和全世界的玩家比較排名——這個模式如果是玩過“變軌模擬器”《火車山谷2》的朋友會非常的熟悉。而除了游戲模式以外,游戲的畫風(fēng)同樣和《火車山谷2》也非常相似,采用了一種用明艷色彩和玩具質(zhì)感的場景與車輛構(gòu)建的游戲世界,如果要簡單說明一下的話,大概是類似于積木游樂場那樣的感覺——車輛和場景的模型都有方方正正的“積木”感,并不會做大量多邊形的細節(jié)貼圖,但畫面看上去非常舒服……或者準確的說是非常的“童真”。

盡管畫風(fēng)看上去有點像是兒童娛樂項目,但游戲采用了非常真實的物理效果引擎,提供的是一種非常硬核的“解謎駕駛體驗”,作為同樣是玩具質(zhì)感駕駛游戲的對比的話,前不久《極限競速地平線5》最新DLC《風(fēng)火輪》中,玩具車在行駛軌道上是受到完全的保護,不會沖出賽道,也不會因為速度不夠時從旋轉(zhuǎn)的軌道上掉落。但《狂野泊車》的英文名為《You suck at parking》——這個充滿挑釁意味的名字并沒有絲毫虛假廣告的成分:游戲給我的感覺大概和初次玩《黑暗之魂》與《茶杯頭》差不多,都是一種“苦中作樂”且苦居多的體驗,那么這個游戲到底難在哪里呢?
不讓倒車與停車時,要回到車位真的很難
在看這篇文章的朋友們很多可能已經(jīng)考過科目二甚至是多年的老司機,對于倒車入庫這種事情可謂是駕輕就熟,然而越是老司機,越大的概率會在這個游戲中上手困難,因為這個游戲不讓倒車!

《狂野泊車》的游戲規(guī)則是在關(guān)卡指定的跑道范圍中,在規(guī)定的時間內(nèi),將小車停到數(shù)個指定的車位(不同關(guān)卡中大約有2-4個),雖然不能使用倒車,但是可以停車——所以需要做的就是以合適的速度開向停車區(qū)域,然后在方框劃線處停下來,唯一的好消息是,并不用讓車身和車位完全吻合,只要有“壓線”以內(nèi)的部分就算停車成功。

但這個停車區(qū)域的寬松判定大概是制作組最后的仁慈了,因為在不能倒車以外,更大的困難在于不能停車,玩家可以使用方向、加速和減速控制車輛,但當車輛速度為0時不在停車區(qū)域會立刻判定為失敗——只要時間沒有截止就會有一輛新的車從起始點發(fā)出。由于不能倒車加上不能停車,等于開放停車位的路程就是一條只能前進沒法后退的旅程,而玩過賽車游戲的朋友都知道,當遇到復(fù)雜的地形比如上下坡,和一些急轉(zhuǎn)彎的復(fù)雜賽道時,不能倒車和停車對于操控有多么大的難度,那么針對這些復(fù)雜路線的停車關(guān)卡,可不可以慢慢悠悠的以20-30公里的老年學(xué)步車時速穩(wěn)妥的開到停車位呢?

答案是否定的,且不論游戲的時間限制是相當緊張的,慢慢悠悠晃去終點可能會來不及,不能停車(速度太慢可能在彎道就停下來了)也是大敵,除此以外游戲在底層機制上還做了一個防擺爛式過關(guān)的設(shè)計,那就是“燃油值”,在屏幕的正上方可以看到小車剩余的汽油值,這個汽油值的消耗出于游戲性的考慮是做成了隨時間的消耗(而不是現(xiàn)實世界中慢點開少變速相對省油),所以如果想要用擺爛式開發(fā)爬去終點,那么燃油上也不允許。
地雷、磁鐵、吹風(fēng)機……《主題醫(yī)院》也沒有你們花樣多
在看到不能倒車、不能停車、地形復(fù)雜、道路多變、時間有限、燃油有限這種種困難條件以后,如果你以為這就是《狂野泊車》對你折磨的全部,那么就太天真的,因為大還在后頭呢,這些只是作為基礎(chǔ)設(shè)定的開胃菜。

類似于《茶杯頭》,游戲也根據(jù)難度的差異做了4個小島的設(shè)計,每個小島擁有2-3個主題停車場,每個停車場包含5個關(guān)卡,每個關(guān)卡中擁有2-4顆星星可以獲取(根據(jù)停車位的數(shù)量,完成一個車位獲得一顆星)——從第二個小島開始,就需要累計一定數(shù)量的星星才能前往(因為難度呈指數(shù)級提升,所以在前面都攢不夠還是不要去后面被虐了)。玩家在小島上可以開車進行自由的探索,雖然島嶼上都是草地,加速沒有關(guān)卡的道路上那么快減速也相對容易,不過由于沒有倒車,實際上開起來還是相當?shù)膭e扭,不過可以用手柄的“↑”鍵隨時來重制車輛的位置。

除了作為新手教學(xué)的第一個島嶼的第一個停車場,后續(xù)的每個停車場都開始有自己的主題,比如第一個島嶼的第二個停車場是通電護欄——撞到護欄車輛就會爆炸;后續(xù)還有磁鐵主題:磁鐵會不容反抗的把車吸附過去,依然,撞到磁鐵也會爆炸,但一些空中飛車的環(huán)節(jié)需要利用磁鐵飛出曲線才能過關(guān),以及,如果你還覺得不夠(虐)過癮,還有那種磁鐵在旋轉(zhuǎn)的關(guān)卡...過關(guān)的時機只在一瞬間;以及電風(fēng)扇主題:電風(fēng)扇是往外推的力量,但是不想磁鐵那樣完全無法反抗,當車速夠快且切入角度夠好時,依然可以用一種十分擰巴的姿勢在有電風(fēng)扇的路口強行過彎成功;

還有拳頭主題:如果說電風(fēng)扇是持續(xù)的外推,那么拳頭就是需要抓住時間點的外推,因為有的時候你需要拳頭將你打出賽道(游戲需要大量利用非常規(guī)路線,順著路開很多關(guān)卡無法完成),有的時候又需要避開拳頭....這其中最喪病的大概還屬傳送門關(guān)卡,原則是藍色可進可出,紅色只能出,最開始跑的時候我的整個人都是懵逼的,長期處于一種人生三問不知道自己在哪的狀態(tài)。此外甚至還有專門的“多人關(guān)卡”*——在第三個島嶼的警察局主題停車場會有其他車輛形成干擾,甚至還有警車追捕的刺激體驗……
*游戲包含PVP的多人模式,但目前只支持公共房間,沒法建立私有房間和好友PK

其中最值得大書特書的是看起來沒那么難的地雷主題,因為其他的關(guān)卡或多或少都可以靠背板,難的是找到該怎么背板,但地雷主題關(guān)卡是哪怕知道怎么背板也很難完美完成的——車輛撞到車和雷一起完蛋,就游戲難度而言可能沒有通電護欄那么難(因為不論你炸多少次護欄是沒事的),但對于完美通關(guān)而言就是折磨了...尤其地雷停車場的最后一個關(guān)卡主題是空投,需要玩家“飛躍地平線”以后騰空而起,然后在一小片遍布了約50顆地雷的停車場上準確的停到車位……還是左右兩個車位……這種感覺難度已經(jīng)堪比高爾夫的50米小鳥球了……

那么為什么要追求完美通關(guān)呢?因為除了常規(guī)的關(guān)卡星星累計以外,一次不失誤的完美完成關(guān)卡(比如發(fā)出3輛車占住了3個停車位)會獲得金星,金色星星可以解鎖骷髏頭標志的隱藏關(guān)卡——也就是說如果你以為磁鐵、電風(fēng)扇、彈簧、彈射起步、地雷、傳送門等等關(guān)卡雖然看起來已經(jīng)很變態(tài)了,但它們事實上只是一批超漫長的機制教學(xué)關(guān)卡,真正的折磨從金色關(guān)卡才剛剛開始...
還沒有玩家基礎(chǔ)就開始內(nèi)購,多少有點敗壞口碑
目前游戲在Steam為多半好評,不過針對游戲性方面的差評非常少,基本上都集中在內(nèi)購內(nèi)容,游戲采用了一種《極限競速地平線》風(fēng)格+通行證的內(nèi)購模式:游戲可以解鎖從車輛(僅僅是外觀,不影響性能)、涂裝、尾氣等多項自定義內(nèi)容,如果只購買了游戲本體,那么這些內(nèi)容的唯一獲取方式就是升級獲得。


你可以通過購買皮膚包一次性獲得一批內(nèi)容,也可以購買通行證——如果是想靠肝解鎖內(nèi)容的話,那么不買通行證會虧非常多,同樣是升級獲得的內(nèi)容會少了很多。應(yīng)該說通行證或者內(nèi)購都不算問題,畢竟本作也存在PVP設(shè)置,不過Steam平臺還是偏向于單人和好友同樂,且本作本身就是偏小眾的游戲題材,在還沒有完成用戶積累的情況下就來這樣的騷操作,毫無疑問還是比較影響游戲的口碑。這方面正面的例子還是《火車山谷2》,把官方創(chuàng)作的內(nèi)容放在了地圖設(shè)計,不斷推出新地圖,并且開放了玩家地圖編輯器功能,游戲在發(fā)售3年之后依然還保持著不錯的生命力。
過去被《茶杯頭》折磨的記憶開始攻擊我
雖然內(nèi)購的問題有些讓人不快,不過單純從游戲質(zhì)量而言,《狂野泊車》還是一款非常讓我驚艷的小品級佳作,唯一的問題是太難……

第一個島感覺還行,雖然磕磕碰碰,但不追求完美至少把星星可以拿完。
第二個島就開始頭破血流,經(jīng)常一個關(guān)卡要卡幾十次到懷疑人生,只能屈辱的不斷放棄湊夠繼續(xù)換地圖的路費就算數(shù)。
第三個島就已經(jīng)意識模糊,陷入了一種我是誰我在哪我在干什么的幻境……

不過這種游戲的樂趣很大程度上也來源于難度,越是難以完成乃至于難以完美完成的關(guān)卡,完成的瞬間帶來的快樂越是無與倫比。所以如果你對自己的泊車技術(shù)很有自信,也不妨來試試這款《狂野泊車》。
