在造車新勢力市場上，蔚來始終是市場上最受關(guān)注的市場參與者，就在最近蔚來的一則消息引發(fā)了市場的熱議，這就是蔚來推遲了自制電池的量產(chǎn)，很多人都很詫異，蔚來放緩節(jié)奏到底是怎么了？

一、蔚來推遲自制電池量產(chǎn)？

據(jù)36氪的報道，艱難爬出銷量谷底的蔚來，擴(kuò)張節(jié)奏也正趨于謹(jǐn)慎。

36氪獨(dú)家獲悉，這家在新業(yè)務(wù)上不吝投入的新造車明星，近期推遲了自制電池的量產(chǎn)節(jié)點(diǎn)，將按照新的時間推進(jìn)項(xiàng)目。多位產(chǎn)業(yè)鏈知情人士告訴36氪，基于此，蔚來已經(jīng)放緩了電池工廠的部分設(shè)備采購。

對此，蔚來方面回應(yīng)36氪：“根據(jù)業(yè)務(wù)需求，我們推遲了電池量產(chǎn)的時間。項(xiàng)目在按照新的量產(chǎn)時間正常推進(jìn)。”

今年2月，蔚來曾在安徽合肥舉辦“2023蔚來電池合作伙伴論壇”，蔚來CEO李斌親自到場站臺，當(dāng)時公司宣布啟動“蔚來電池科技合肥產(chǎn)業(yè)基地一期”的建設(shè)，規(guī)劃產(chǎn)能40GWh，大約可滿足40萬輛車的電池需求。

有接近該項(xiàng)目的人士對36氪表示，目前廠房建設(shè)仍在進(jìn)行之中，但設(shè)備采購已經(jīng)擱置。據(jù)了解，該產(chǎn)線的投資分為兩部分，廠房等基建主要由合肥政府出資，而設(shè)備則由蔚來采購。

從蔚來上半年的情況看，項(xiàng)目的延期并不意外，內(nèi)部也多是理解的聲音。“肯定是要推遲的——車才賣了多少？理智的人都不會馬上投。”一位接近蔚來的人士對36氪說道。

這讓蔚來的資金鏈再次緊繃。過去幾個季度，蔚來的現(xiàn)金流都在加速流失，今年一季度末，蔚來賬上的現(xiàn)金及等價物為378億元，比去年年底少了77億元。

二、蔚來放緩節(jié)奏到底該怎么看？

最近有報道稱蔚來推遲了自制電池的量產(chǎn)計劃，引起了廣泛的關(guān)注。那么，蔚來為什么要自制電池？蔚來放緩節(jié)奏到底怎么了？

首先，蔚來汽車自制電池計劃的初衷是為了應(yīng)對電池原材料價格的快速上漲。近年來，由于新能源汽車市場的迅猛發(fā)展，電池原材料的需求大幅增加，導(dǎo)致價格持續(xù)走高。尤其是碳酸鋰的價格，由于其在中國的新能源汽車電池中占據(jù)了重要地位，因此其價格的波動對整個行業(yè)產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。去年碳酸鋰價格出現(xiàn)了快速大幅度上漲，讓不少新能源車企面臨較大的壓力，在這樣的情況下，原先依賴于產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)電池的新能源車企都開始了自制電池的腳步，蔚來也是在這個時候啟動的。

其次，隨著時間推移，碳酸鋰價格開始下跌，新能源電池的壓力逐漸減輕。相對而言，蔚來建設(shè)自己的電池產(chǎn)業(yè)鏈的必要性就不再那么迫切，因此放緩節(jié)奏也是情理之中的事。畢竟，自制電池涉及到建設(shè)工廠、采購設(shè)備、招募和培訓(xùn)人才等一系列資源投入，需要耗費(fèi)大量時間和金錢。而當(dāng)下，蔚來可能有更迫切的資金使用需求。

第三，蔚來汽車目前仍處于發(fā)展壓力較大的狀態(tài)，資金鏈相對緊張。作為一家新興的汽車制造商，蔚來需要將有限的資金用于核心業(yè)務(wù)的投入和發(fā)展。在此背景下，將現(xiàn)金流用于自制電池的投入可能會帶來更大的風(fēng)險。因此，蔚來汽車放緩自制電池的量產(chǎn)計劃，也是為了更好地保持財務(wù)穩(wěn)健，確保公司的健康發(fā)展。

第四，盡管如此，蔚來汽車并沒有放棄自制電池的計劃。從長遠(yuǎn)來看，如果蔚來想要擁有全產(chǎn)業(yè)鏈的競爭優(yōu)勢，自主研發(fā)和生產(chǎn)電池確實(shí)是必要的。電池作為新能源汽車的核心部件，對整個車輛性能和續(xù)航里程具有重要影響。然而，目前來看，自制電池并不是蔚來面臨的最緊迫問題。一方面，市場上已經(jīng)存在多家電池供應(yīng)商，蔚來可以選擇合作，降低成本并確保供應(yīng)穩(wěn)定。另一方面，技術(shù)創(chuàng)新和性能提升在當(dāng)下是更加關(guān)鍵的競爭因素，蔚來可能會優(yōu)先投入資源用于提升產(chǎn)品的核心競爭力。

因此，來推遲自制電池量產(chǎn)是出于多種原因。目前，蔚來還面臨著銷量和盈利能力提升的壓力，資金鏈緊張。在這種情況下，將寶貴的現(xiàn)金流用于自制電池可能不是最優(yōu)選擇。盡管自制電池對于蔚來的長期發(fā)展具有重要意義，但在目前階段，推遲自制電池量產(chǎn)是符合邏輯的決策。對于蔚來來說，更重要的是加強(qiáng)核心競爭力，提升銷量和盈利能力。