航空航天是人類(lèi)開(kāi)發(fā)大氣層和宇宙空間時(shí)發(fā)生的活動(dòng)的總稱(chēng)，而航空和航天分開(kāi)來(lái)講又在細(xì)節(jié)上有所區(qū)別。其中航空指的是載人或非載人的飛行器在大氣層中的航行活動(dòng)，而航天則指的是載人或非載人的航天器在大氣層外的宇宙空間中進(jìn)行的航行活動(dòng)。

??? 2021年，全球航天產(chǎn)業(yè)收入規(guī)模為3864億美元，同比增長(zhǎng)4.1%。從全球航天產(chǎn)業(yè)構(gòu)成情況來(lái)看，全球航天產(chǎn)業(yè)的發(fā)展仍以衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)為主，2021年，全球衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)占航天產(chǎn)業(yè)的比重為72.3%；非衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)占比為27.7%。全球客運(yùn)業(yè)務(wù)量在2021年小幅恢復(fù)，國(guó)際民航組織關(guān)于COVID-19對(duì)民用航空的經(jīng)濟(jì)影響分析表明，世界范圍旅客數(shù)量達(dá)23億人次，是大流行病之前（2019年）水平的49%，與2020年60%的降幅相比有所上升。2022年全球航天產(chǎn)業(yè)規(guī)模為4640億美元，其中商業(yè)航天收入規(guī)模達(dá)3620億美元，占比達(dá)78%。

??? 2020年，美國(guó)發(fā)布新版《國(guó)家航天政策》、第5和第6號(hào)航天政策令、《國(guó)家行星保護(hù)戰(zhàn)略》等多項(xiàng)戰(zhàn)略政策，為航天能力發(fā)展?fàn)I造良好環(huán)境，鞏固全球航天強(qiáng)國(guó)地位。俄羅斯推動(dòng)制定《2021-2030年俄羅斯聯(lián)邦國(guó)家統(tǒng)一航天活動(dòng)計(jì)劃》、第三版《俄聯(lián)邦國(guó)家安全戰(zhàn)略》等戰(zhàn)略規(guī)劃，指導(dǎo)本國(guó)航天發(fā)展。歐盟委員會(huì)通過(guò)《歐洲可持續(xù)空間》政策，強(qiáng)調(diào)發(fā)展新型航天能力，推動(dòng)航天在歐洲經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮重要作用。中國(guó)將衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)納入“新基建”范疇，并在交通運(yùn)輸、廣播電視等多個(gè)行業(yè)發(fā)布規(guī)劃，推動(dòng)衛(wèi)星應(yīng)用的發(fā)展。

??? 我國(guó)航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展打開(kāi)新局面。2022年，中國(guó)航天全年實(shí)施發(fā)射任務(wù)超過(guò)60次，再度刷新中國(guó)航天全年發(fā)射次數(shù)的紀(jì)錄。2022年，長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭年度發(fā)射次數(shù)達(dá)53次，首度邁上50次大關(guān)，并刷新了長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭的連勝紀(jì)錄。

??? 我國(guó)一貫堅(jiān)持和平利用太空，共享航天成果。按照《關(guān)于加快推進(jìn)“一帶一路”空間信息走廊建設(shè)與應(yīng)用的指導(dǎo)意見(jiàn)》總體要求，全面推進(jìn)“一帶一路”空間信息走廊的建設(shè)與應(yīng)用，中國(guó)航天技術(shù)及服務(wù)進(jìn)一步融入全球、開(kāi)放共享，惠及沿線國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，增進(jìn)民心相通和人文交流，成為我國(guó)與沿線國(guó)家共建“一帶一路”的新亮點(diǎn)。從2020年4月份把空間基礎(chǔ)設(shè)施正式納入新基建的范疇，到《中共中央關(guān)于制定國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和二〇三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)的建議》里提到“強(qiáng)化國(guó)家戰(zhàn)略科技力量”，都充分表明航空航天產(chǎn)業(yè)是綜合國(guó)力的集中體現(xiàn)和重要標(biāo)志，是國(guó)家先進(jìn)制造業(yè)的重要組成部分，是國(guó)家科技創(chuàng)新體系的一支重要力量。

??? 展望未來(lái)，需求端看，裝備的國(guó)際比較差距和結(jié)構(gòu)優(yōu)化存在較大空間；供給端看，以“20”系列為代表的新一代裝備逐漸成熟，供需共振推動(dòng)行業(yè)景氣上行。行業(yè)的投資邏輯正逐漸向基本面驅(qū)動(dòng)為主、改革驅(qū)動(dòng)為輔轉(zhuǎn)變?？芍攸c(diǎn)關(guān)注航空裝備和制導(dǎo)裝備產(chǎn)業(yè)鏈“兩條主線”，把握信息化和新材料“兩條賽道”。此外，國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)和商業(yè)航天領(lǐng)域也孕育著新的投資機(jī)會(huì)。

??? 產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國(guó)航空航天產(chǎn)業(yè)投資規(guī)劃及前景預(yù)測(cè)報(bào)告》共十七章。首先介紹了航空航天基本概念及產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境，接著對(duì)航空產(chǎn)業(yè)、航天產(chǎn)業(yè)、民用航空和通用航空產(chǎn)業(yè)進(jìn)行了深入分析，然后分別對(duì)飛機(jī)制造業(yè)、無(wú)人機(jī)、衛(wèi)星、航空發(fā)動(dòng)機(jī)和航空材料等產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行了分析介紹，隨后介紹了國(guó)內(nèi)外航空航天領(lǐng)域重點(diǎn)企業(yè)布局經(jīng)營(yíng)情況。接著介紹了航空航天領(lǐng)域投資機(jī)會(huì)及典型項(xiàng)目的投資建設(shè)，最后對(duì)航空航天產(chǎn)業(yè)的未來(lái)發(fā)展前景和趨勢(shì)進(jìn)行了科學(xué)的預(yù)測(cè)。

??? 本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要來(lái)自于國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、工信部、中國(guó)民用航空局、產(chǎn)業(yè)研究院、產(chǎn)業(yè)研究院市場(chǎng)調(diào)查中心以及國(guó)內(nèi)外重點(diǎn)刊物等渠道，數(shù)據(jù)權(quán)威、詳實(shí)、豐富，同時(shí)通過(guò)專(zhuān)業(yè)的分析預(yù)測(cè)模型，對(duì)行業(yè)核心發(fā)展指標(biāo)進(jìn)行科學(xué)地預(yù)測(cè)。您或貴單位若想對(duì)航空航天有個(gè)系統(tǒng)深入的了解、或者想投資航空航天相關(guān)行業(yè)，本報(bào)告將是您不可或缺的重要參考工具。

第一章　航空航天產(chǎn)業(yè)基本概述

第一節(jié)、航空航天的概念與區(qū)別

一、航空航天的概念

二、航天與航空區(qū)別

第二節(jié)、相關(guān)概念介紹

一、飛行器

二、軍事航空

三、民用航空

四、通用航空

第二章　2021-2023年航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

第一節(jié)、政策環(huán)境

一、外商投資民用航空業(yè)規(guī)定

二、智慧民航建設(shè)路線圖印發(fā)

三、“十四五”民用航空發(fā)展規(guī)劃

四、“十四五”通用航空發(fā)展規(guī)劃

五、“十四五”航空物流發(fā)展規(guī)劃

六、國(guó)際航空運(yùn)輸價(jià)格管理規(guī)定

七、大型飛機(jī)航空運(yùn)輸承運(yùn)人運(yùn)行

八、公共航空運(yùn)輸旅客服務(wù)管理規(guī)定

第二節(jié)、經(jīng)濟(jì)環(huán)境

一、國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值

二、工業(yè)運(yùn)行情況

三、固定資產(chǎn)投資

四、國(guó)防軍費(fèi)支出

五、宏觀經(jīng)濟(jì)走勢(shì)

第三節(jié)、社會(huì)環(huán)境

一、居民收入與消費(fèi)水平

二、新時(shí)代國(guó)際軍事合作

三、推進(jìn)軍事人員現(xiàn)代化

第四節(jié)、技術(shù)環(huán)境

一、地理信息技術(shù)

二、導(dǎo)航定位技術(shù)

三、航空制造技術(shù)

四、火箭發(fā)射技術(shù)

五、人工智能技術(shù)

六、3D打印技術(shù)

第三章　2021-2023年航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析

第一節(jié)、航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況

一、航空產(chǎn)業(yè)組成

二、航空器制造分析

三、航空產(chǎn)業(yè)鏈分析

第二節(jié)、2021-2023年國(guó)際航空產(chǎn)業(yè)運(yùn)行分析

一、航空行業(yè)概況

二、行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)

三、行業(yè)規(guī)模分析

四、區(qū)域發(fā)展情況

五、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情況

六、公司機(jī)隊(duì)規(guī)模

七、主要發(fā)展舉措

八、發(fā)展面臨挑戰(zhàn)

第三節(jié)、2021-2023年中國(guó)航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述

一、產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

二、航空裝備規(guī)模

三、航空裝備組成

四、軍用航空企業(yè)

五、軍事航空重組

六、民用航空騰飛

七、疫情影響分析

第四節(jié)、2021-2023年航空維修市場(chǎng)發(fā)展分析

一、行業(yè)相關(guān)定義

二、行業(yè)發(fā)展歷程

三、市場(chǎng)規(guī)模分析

四、行業(yè)供給現(xiàn)狀

五、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局

六、機(jī)遇與挑戰(zhàn)分析

七、行業(yè)發(fā)展對(duì)策

第五節(jié)、中國(guó)航空產(chǎn)業(yè)園發(fā)展分析

一、產(chǎn)業(yè)園相關(guān)概述

二、產(chǎn)業(yè)園發(fā)展歷程

三、產(chǎn)業(yè)園發(fā)展模式

四、航空產(chǎn)業(yè)園數(shù)量

五、產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)鏈分析

六、產(chǎn)業(yè)園區(qū)域分布

七、產(chǎn)業(yè)園經(jīng)營(yíng)狀況

八、產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目動(dòng)態(tài)

九、產(chǎn)業(yè)園發(fā)展瓶頸

十、航空產(chǎn)業(yè)園典型案例

第六節(jié)、中國(guó)航空工業(yè)存在的問(wèn)題及發(fā)展策略

一、航空安全管理風(fēng)險(xiǎn)

二、航空產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題

三、安全風(fēng)險(xiǎn)防范策略

四、產(chǎn)品質(zhì)量管控措施

第四章　2021-2023年航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析

第一節(jié)、2021-2023年全球航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜況

一、航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

二、航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展特征

三、航天產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模

四、航天發(fā)射現(xiàn)狀分析

五、航天產(chǎn)品與服務(wù)

六、主要國(guó)家發(fā)展概況

七、航天技術(shù)創(chuàng)新態(tài)勢(shì)

八、航天市場(chǎng)投資融資

九、航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

第二節(jié)、2021-2023年中國(guó)航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)

一、航天產(chǎn)業(yè)類(lèi)別

二、航天產(chǎn)業(yè)主體

三、航天產(chǎn)業(yè)歷程

四、航天運(yùn)行現(xiàn)狀

五、航天發(fā)射活動(dòng)

六、區(qū)域布局情況

七、商業(yè)航天狀況

八、行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)

九、未來(lái)發(fā)展展望

第三節(jié)、空間飛船發(fā)展概況

一、行業(yè)基本定義

二、宇宙飛船組成——載人飛船

三、宇宙飛船組成——空間站

四、空間飛船技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)

第四節(jié)、火箭發(fā)展綜況

一、行業(yè)基本定義

二、俄羅斯發(fā)展概況

三、美國(guó)發(fā)展概況

四、日本發(fā)展情況

五、中國(guó)發(fā)展?fàn)顩r

六、火箭回收進(jìn)展

第五節(jié)、導(dǎo)彈發(fā)展介紹

一、行業(yè)基本定義

二、導(dǎo)彈分類(lèi)情況

三、導(dǎo)彈裝備規(guī)模

四、未來(lái)發(fā)展前景

五、裝備技術(shù)趨勢(shì)

第五章　2021-2023年民用航空發(fā)展分析

第一節(jié)、2021-2023年全球民航業(yè)整體分析

一、行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)

二、客運(yùn)市場(chǎng)現(xiàn)狀

三、客運(yùn)細(xì)分市場(chǎng)

四、貨運(yùn)需求分析

五、貨運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)格局

六、行業(yè)發(fā)展機(jī)遇

七、市場(chǎng)空間預(yù)測(cè)

第二節(jié)、2021-2023年中國(guó)民用航空業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析

一、行業(yè)運(yùn)行狀況

二、運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量

三、運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)狀況

四、運(yùn)輸效率分析

五、集團(tuán)經(jīng)營(yíng)狀況

六、經(jīng)濟(jì)效益分析

七、固定資產(chǎn)投資

八、服務(wù)質(zhì)量狀況

第三節(jié)、中國(guó)民用航空業(yè)市場(chǎng)化改革分析

一、民用航空業(yè)的改革歷程

二、民用航空改革推進(jìn)現(xiàn)狀

三、民用航空改革推進(jìn)成果

四、供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革問(wèn)題

五、供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革對(duì)策

六、市場(chǎng)化改革路徑依賴(lài)性

第四節(jié)、2021-2023年中國(guó)民航貨運(yùn)業(yè)發(fā)展分析

一、行業(yè)發(fā)展環(huán)境

二、貨郵運(yùn)輸規(guī)模

三、區(qū)域發(fā)展?fàn)顩r

四、行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)

五、行業(yè)發(fā)展機(jī)遇

第五節(jié)、2021-2023年中國(guó)民航客運(yùn)規(guī)模分析

一、旅客運(yùn)輸規(guī)模

二、區(qū)域發(fā)展?fàn)顩r

三、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局

四、未來(lái)規(guī)模展望

第六節(jié)、中國(guó)民航業(yè)發(fā)展思考

一、面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)

二、發(fā)展環(huán)境戰(zhàn)略思考

三、可持續(xù)的發(fā)展策略

四、行業(yè)強(qiáng)國(guó)發(fā)展路線

五、民航企業(yè)發(fā)展建議

第六章　2021-2023年通用航空發(fā)展分析

第一節(jié)、2021-2023年國(guó)際通航產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀分析

一、通航飛機(jī)的交付量

二、通用飛機(jī)細(xì)分市場(chǎng)

三、通用飛機(jī)機(jī)場(chǎng)規(guī)模

四、航空業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析

五、通航企業(yè)生產(chǎn)分析

六、通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景

第二節(jié)、2021-2023年中國(guó)通用航空業(yè)發(fā)展綜述

一、航空器的規(guī)模

二、通航飛行時(shí)間

三、通航企業(yè)數(shù)量

四、通航業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)

五、通航飛機(jī)分布

六、地方通航動(dòng)態(tài)

七、通航產(chǎn)業(yè)成效

第三節(jié)、中國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式選擇

一、政府主導(dǎo)

二、市場(chǎng)運(yùn)作

三、服務(wù)先行

四、制造跟隨

第四節(jié)、2021-2023年中國(guó)通航機(jī)場(chǎng)發(fā)展分析

一、通用機(jī)場(chǎng)概念

二、通用機(jī)場(chǎng)分類(lèi)

三、通用機(jī)場(chǎng)規(guī)模

四、機(jī)場(chǎng)類(lèi)型規(guī)模

五、機(jī)場(chǎng)區(qū)域分布

六、通航航線分布

七、機(jī)場(chǎng)增量分析

八、運(yùn)營(yíng)模式分析

九、運(yùn)行管理狀況

十、市場(chǎng)發(fā)展形勢(shì)

第五節(jié)、2021-2023年低空空域開(kāi)放分析

一、中國(guó)空域結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介

二、低空空域管理改革

三、低空空域管理成效

四、低空空域管理建議

五、低空空域改革策略

第六節(jié)、“新時(shí)代”下中國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)

一、區(qū)域差異較大

二、企業(yè)內(nèi)控管理

三、市場(chǎng)機(jī)制落后

四、創(chuàng)新能力不強(qiáng)

五、安全形式嚴(yán)峻

六、機(jī)場(chǎng)建設(shè)滯后

第七節(jié)、“新時(shí)代”下中國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展建議

一、市場(chǎng)化改革

二、推動(dòng)自主創(chuàng)新

三、產(chǎn)業(yè)跨界融合

四、建設(shè)產(chǎn)業(yè)體系

第七章　2021-2023年飛機(jī)制造業(yè)發(fā)展分析

第一節(jié)、全球飛機(jī)制造業(yè)發(fā)展分析

一、民用飛機(jī)競(jìng)爭(zhēng)狀況

二、商用飛機(jī)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)

三、客機(jī)市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)

第二節(jié)、中國(guó)軍用飛機(jī)發(fā)展綜況

一、軍用飛機(jī)類(lèi)型

二、行業(yè)發(fā)展歷史

三、市場(chǎng)規(guī)模分析

四、細(xì)分市場(chǎng)分析

五、中美發(fā)展對(duì)比

六、軍機(jī)發(fā)展趨勢(shì)

第三節(jié)、中國(guó)民用飛機(jī)發(fā)展態(tài)勢(shì)

一、民用飛機(jī)類(lèi)型

二、民航客機(jī)特點(diǎn)

三、民航飛機(jī)規(guī)模

四、民航運(yùn)輸情況

五、行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展

六、行業(yè)空間預(yù)測(cè)

第四節(jié)、中國(guó)大飛機(jī)發(fā)展?jié)摿Ψ治?/p>

一、大飛機(jī)的分類(lèi)及用途

二、大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展概述

三、大飛機(jī)制造上游材料

四、大飛機(jī)交付中心建設(shè)

五、大飛機(jī)制造產(chǎn)業(yè)集群

六、大飛機(jī)發(fā)展面臨挑戰(zhàn)

七、大飛機(jī)制造投資機(jī)會(huì)

八、大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景

第五節(jié)、飛機(jī)租賃業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)

一、行業(yè)發(fā)展概述

二、行業(yè)政策環(huán)境

三、租賃企業(yè)布局

四、租賃區(qū)域發(fā)展

五、市場(chǎng)發(fā)展前景

第八章　2021-2023年無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展分析

第一節(jié)、2021-2023年全球無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

一、市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模

二、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析

三、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分局

四、專(zhuān)利申請(qǐng)情況

五、行業(yè)融資現(xiàn)狀

六、市場(chǎng)發(fā)展空間

第二節(jié)、2021-2023年中國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展綜述

一、產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程

二、產(chǎn)業(yè)鏈條分析

三、行業(yè)發(fā)展動(dòng)因

四、行業(yè)運(yùn)作系統(tǒng)

第三節(jié)、2021-2023年中國(guó)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)運(yùn)行分析

一、飛行小時(shí)數(shù)

二、市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀

三、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局

四、企業(yè)規(guī)模分析

五、專(zhuān)利申請(qǐng)情況

六、行業(yè)應(yīng)用情況

七、行業(yè)投資分析

八、市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)

第四節(jié)、2021-2023年民用無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)

一、行業(yè)政策環(huán)境

二、保有數(shù)量規(guī)模

三、市場(chǎng)規(guī)模分析

四、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局

五、行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域

六、市場(chǎng)主要參與者

七、市場(chǎng)發(fā)展前景

第五節(jié)、2021-2023年軍用無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)

一、行業(yè)發(fā)展形勢(shì)

二、市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模

三、市場(chǎng)出口規(guī)模

四、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局

五、產(chǎn)品發(fā)展特點(diǎn)

六、產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域

七、產(chǎn)品研發(fā)動(dòng)態(tài)

八、行業(yè)關(guān)鍵技術(shù)

九、未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

第六節(jié)、中國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展問(wèn)題及應(yīng)對(duì)措施

一、行業(yè)發(fā)展難題

二、市場(chǎng)面臨挑戰(zhàn)

三、行業(yè)監(jiān)管問(wèn)題

四、行業(yè)監(jiān)管措施

五、續(xù)航問(wèn)題對(duì)策

第九章　2021-2023年衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析

第一節(jié)、2021-2023年全球衛(wèi)星行業(yè)發(fā)展規(guī)模

一、全球衛(wèi)星的產(chǎn)業(yè)規(guī)模

二、全球運(yùn)營(yíng)的衛(wèi)星數(shù)量

三、衛(wèi)星制造業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

四、衛(wèi)星發(fā)射的市場(chǎng)規(guī)模

五、衛(wèi)星服務(wù)的市場(chǎng)規(guī)模

六、地面設(shè)備的市場(chǎng)規(guī)模

第二節(jié)、2021-2023年中國(guó)衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析

一、衛(wèi)星行業(yè)政策

二、遙感衛(wèi)星市場(chǎng)

三、通信衛(wèi)星市場(chǎng)

四、衛(wèi)星發(fā)射數(shù)量

五、衛(wèi)星導(dǎo)航服務(wù)

第三節(jié)、中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述

一、導(dǎo)航衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)鏈分析

二、導(dǎo)航衛(wèi)星發(fā)展歷程

三、導(dǎo)航衛(wèi)星技術(shù)創(chuàng)新

四、在軌導(dǎo)航衛(wèi)星情況

五、導(dǎo)航衛(wèi)星區(qū)域發(fā)展

六、導(dǎo)航衛(wèi)星需求測(cè)算

第四節(jié)、衛(wèi)星工業(yè)國(guó)際化合作分析

一、國(guó)產(chǎn)衛(wèi)星全球化現(xiàn)狀

二、國(guó)產(chǎn)衛(wèi)星全球化問(wèn)題

三、衛(wèi)星全球化發(fā)展策略

四、中國(guó)-東盟衛(wèi)星合作

五、中巴衛(wèi)星發(fā)展合作

六、中俄衛(wèi)星導(dǎo)航合作

七、中阿衛(wèi)星導(dǎo)航合作

八、中非衛(wèi)星導(dǎo)航合作

第五節(jié)、衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景展望

一、衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇

二、衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)前景趨勢(shì)

三、海洋衛(wèi)星發(fā)展規(guī)劃

四、產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展前景

五、位置服務(wù)前景展望

第十章　2021-2023年航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)發(fā)展分析

第一節(jié)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展概況

一、航空發(fā)動(dòng)機(jī)基本概述

二、航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)特點(diǎn)

三、航空發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展歷程

四、航空發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)業(yè)鏈

第二節(jié)、2021-2023年全球航空發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展態(tài)勢(shì)

一、航空發(fā)動(dòng)機(jī)基本概況

二、航空發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)格局

三、航空發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)布局

四、航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品研發(fā)

五、航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)突破

六、航空發(fā)動(dòng)機(jī)組件市場(chǎng)

第三節(jié)、2021-2023年中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展綜況

一、行業(yè)發(fā)展歷程

二、營(yíng)收規(guī)模分析

三、產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局

四、細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展

五、市場(chǎng)研制分析

第四節(jié)、中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)面臨的挑戰(zhàn)和機(jī)遇

一、行業(yè)制約因素

二、行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

三、行業(yè)發(fā)展動(dòng)力

四、市場(chǎng)空間預(yù)測(cè)

第十一章　2021-2023年航空材料行業(yè)發(fā)展分析

第一節(jié)、航空材料介紹及特性分析

一、航空材料定義及分類(lèi)

二、航空材料地位和作用

三、航空材料的性能特點(diǎn)

第二節(jié)、中國(guó)航空材料業(yè)發(fā)展綜述

一、航空材料發(fā)展歷程

二、航空材料政策環(huán)境

三、航空材料市場(chǎng)現(xiàn)狀

四、航空材料細(xì)分市場(chǎng)

五、航空材料競(jìng)爭(zhēng)格局

六、航空材料發(fā)展方向

第三節(jié)、航空復(fù)合材料行業(yè)發(fā)展分析

一、市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析

二、全球市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模

三、中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模

四、復(fù)合材料關(guān)鍵技術(shù)

五、行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

六、行業(yè)應(yīng)用前景分析

第四節(jié)、熱點(diǎn)航空材料產(chǎn)品分析

一、高溫合金材料

二、超高強(qiáng)度鋼

三、金屬間化合物

四、碳/碳復(fù)合材料

五、陶瓷基復(fù)合材料

六、樹(shù)脂基復(fù)合材料

七、金屬基復(fù)合材料

第五節(jié)、航空材料行業(yè)存在的問(wèn)題及發(fā)展對(duì)策

一、航空材料行業(yè)面臨挑戰(zhàn)

二、航空材料行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)

三、航空材料行業(yè)政策建議

第十二章　2021-2023年國(guó)際航空航天產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析

第一節(jié)、波音公司（Boeing）

一、企業(yè)發(fā)展概況

二、在華業(yè)務(wù)布局

三、供應(yīng)鏈戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變

四、2021年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析

五、2022年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析

六、2023年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析

第二節(jié)、空中客車(chē)集團(tuán)（Airbus Group N.V.）

一、企業(yè)發(fā)展概況

二、在華業(yè)務(wù)布局

三、寬體機(jī)發(fā)展戰(zhàn)略

四、2021年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析

五、2022年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析

六、2023年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析

第三節(jié)、達(dá)索航空（Dassault Aviation）

一、企業(yè)發(fā)展概況

二、企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)

三、2021年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析

四、2022年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析

五、2023年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析

第四節(jié)、易捷航空（EasyJet）

一、企業(yè)發(fā)展概況

二、企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)

三、2021財(cái)年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析

四、2022財(cái)年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析

五、2023財(cái)年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析

第五節(jié)、巴西航空工業(yè)公司（Embraer S.A.）

一、企業(yè)發(fā)展概況

二、企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)

三、在華業(yè)務(wù)發(fā)展

四、2021年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析

五、2022年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析

六、2023年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析

第十三章　2020-2023年中國(guó)航空航天產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析

第一節(jié)、中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司

一、企業(yè)發(fā)展概況

二、產(chǎn)品業(yè)務(wù)分析

三、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

四、未來(lái)前景展望

第二節(jié)、航天科技控股集團(tuán)股份有限公司

一、企業(yè)發(fā)展概況

二、經(jīng)營(yíng)效益分析

三、業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析

四、財(cái)務(wù)狀況分析

五、核心競(jìng)爭(zhēng)力分析

六、公司發(fā)展戰(zhàn)略

七、未來(lái)前景展望

第三節(jié)、中國(guó)航發(fā)動(dòng)力股份有限公司

一、企業(yè)發(fā)展概況

二、經(jīng)營(yíng)效益分析

三、業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析

四、財(cái)務(wù)狀況分析

五、核心競(jìng)爭(zhēng)力分析

六、公司發(fā)展戰(zhàn)略

七、未來(lái)前景展望

第四節(jié)、中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司

一、企業(yè)發(fā)展概況

二、經(jīng)營(yíng)效益分析

三、業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析

四、財(cái)務(wù)狀況分析

五、核心競(jìng)爭(zhēng)力分析

六、公司發(fā)展戰(zhàn)略

七、未來(lái)前景展望

第五節(jié)、中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司

一、企業(yè)發(fā)展概況

二、主要產(chǎn)品分析

三、企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)

四、企業(yè)發(fā)展目標(biāo)

第六節(jié)、深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司

一、企業(yè)基本信息簡(jiǎn)介

二、企業(yè)產(chǎn)品業(yè)務(wù)分析

三、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

四、企業(yè)技術(shù)專(zhuān)利突破

第十四章　2021-2023年中國(guó)航空航天產(chǎn)業(yè)上市公司資本布局分析

第一節(jié)、中國(guó)航天航空設(shè)備行業(yè)投資指數(shù)分析

一、投資項(xiàng)目數(shù)

二、投資金額分析

三、項(xiàng)目均價(jià)分析

第二節(jié)、中國(guó)航空航天產(chǎn)業(yè)資本流向統(tǒng)計(jì)分

一、投資流向統(tǒng)計(jì)

二、投資來(lái)源統(tǒng)計(jì)

三、投資進(jìn)出平衡

第三節(jié)、上市公司在航空航天設(shè)備行業(yè)投資動(dòng)態(tài)分析

一、投資項(xiàng)目綜述

二、投資區(qū)域分布

三、投資模式分析

四、典型投資案例

第四節(jié)、航空航天設(shè)備行業(yè)上市公司投資動(dòng)態(tài)分析

一、投資規(guī)模統(tǒng)計(jì)

二、投資區(qū)域分布

三、投資模式分析

四、典型投資案例

第五節(jié)、中國(guó)航空航天產(chǎn)業(yè)上市公司投資排行及分布狀況

一、企業(yè)投資排名

二、企業(yè)區(qū)域分布

第十五章　2024-2029年航空航天產(chǎn)業(yè)投資潛力分析

第一節(jié)、航空航天產(chǎn)業(yè)投資要素分析

一、投資周期分析

二、投資時(shí)機(jī)分析

第二節(jié)、航空航天產(chǎn)業(yè)投資機(jī)遇分析

一、軍民融合機(jī)遇

二、一帶一路機(jī)遇

三、中國(guó)制造2025

四、科技創(chuàng)新機(jī)遇

五、航天+發(fā)展機(jī)遇

六、自貿(mào)區(qū)航空產(chǎn)業(yè)機(jī)遇

第三節(jié)、航空制造業(yè)投資機(jī)會(huì)分析

一、產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)會(huì)

二、C919帶來(lái)產(chǎn)業(yè)鏈機(jī)遇

三、重點(diǎn)企業(yè)投資機(jī)會(huì)

第四節(jié)、航天技術(shù)應(yīng)用投資機(jī)會(huì)分析

一、衛(wèi)星應(yīng)用機(jī)遇

二、衛(wèi)星遙感機(jī)遇

三、衛(wèi)星導(dǎo)航機(jī)遇

四、衛(wèi)星通信廣播機(jī)遇

第五節(jié)、航空航天產(chǎn)業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警

一、政策風(fēng)險(xiǎn)

二、經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)

三、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)

四、運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)

第六節(jié)、航空航天產(chǎn)業(yè)投資建議及對(duì)策

一、投資邏輯分析

二、投資方向建議

三、企業(yè)投資建議

第十六章　航天航空產(chǎn)業(yè)標(biāo)桿企業(yè)項(xiàng)目投資建設(shè)案例深度解析

第一節(jié)、導(dǎo)彈武器系統(tǒng)相關(guān)產(chǎn)品生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目

一、項(xiàng)目基本概況

二、項(xiàng)目投資必要性

三、項(xiàng)目投資可行性

四、項(xiàng)目進(jìn)度安排

五、項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益

第二節(jié)、航空零部件生產(chǎn)及研發(fā)中心建設(shè)項(xiàng)目

一、項(xiàng)目基本概況

二、項(xiàng)目投資必要性

三、項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容

四、項(xiàng)目投資概算

五、項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度

六、公司經(jīng)營(yíng)影響

第三節(jié)、航空高性能彈性體材料及零件產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目

一、項(xiàng)目基本概況

二、項(xiàng)目實(shí)施必要性

三、項(xiàng)目實(shí)施可行性

四、項(xiàng)目投資概況

五、項(xiàng)目進(jìn)度安排

六、項(xiàng)目環(huán)保情況

第四節(jié)、高端航空裝備智能制造項(xiàng)目

一、項(xiàng)目基本概況

二、項(xiàng)目投資必要性

三、項(xiàng)目投資可行性

四、項(xiàng)目投資概算

五、項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益

第五節(jié)、航空航天裝備智能生產(chǎn)線項(xiàng)目

一、項(xiàng)目基本概述

二、投資實(shí)施內(nèi)容

三、投資的目分析

四、投資風(fēng)險(xiǎn)分析

第十七章　2024-2029年航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及前景預(yù)測(cè)

第一節(jié)、航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

一、產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇

二、未來(lái)發(fā)展方向

三、綠色航天趨勢(shì)

四、產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間

第二節(jié)、2024-2029年中國(guó)航空航天業(yè)預(yù)測(cè)分析

一、2024-2029年中國(guó)航空航天業(yè)影響因素分析

二、2024-2029年全球航天產(chǎn)業(yè)收入預(yù)測(cè)

三、2024-2029年中國(guó)航空裝備產(chǎn)業(yè)規(guī)模預(yù)測(cè)

四、2024-2029年中國(guó)民航業(yè)營(yíng)業(yè)收入預(yù)測(cè)

圖表目錄：

圖表：航空與航天區(qū)別示意圖

圖表：飛行器活動(dòng)范圍分類(lèi)圖

圖表：2018-2022年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長(zhǎng)速度

圖表：2018-2022年三次產(chǎn)業(yè)增加值占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值比重

圖表：2018-2022年貨物進(jìn)出口總額

圖表：2022年貨物進(jìn)出口總額及其增長(zhǎng)速度

圖表：2022年主要商品出口數(shù)量、金額及其增長(zhǎng)速度

圖表：2022年主要商品進(jìn)口數(shù)量、金額及其增長(zhǎng)速度

圖表：2022年對(duì)主要國(guó)家和地區(qū)貨物進(jìn)出口金額、增長(zhǎng)速度及其比重

圖表：2022年外商直接投資及其增長(zhǎng)速度

圖表：2022年對(duì)外非金融類(lèi)直接投資額及其增長(zhǎng)速度

圖表：2018-2022年全部工業(yè)增加值及其增長(zhǎng)速度

圖表：2022年主要工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量及其增長(zhǎng)速度

圖表：2023年全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)速度

圖表：2023年全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)生產(chǎn)主要數(shù)據(jù)

圖表：2021年全國(guó)三次產(chǎn)業(yè)投資占固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶(hù)）比重

圖表：2021年分行業(yè)固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶(hù)）增長(zhǎng)速度

圖表：2021年固定資產(chǎn)投資新增主要生產(chǎn)與運(yùn)營(yíng)能力

圖表：2022年三次產(chǎn)業(yè)投資占固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶(hù)）比重

圖表：2022年分行業(yè)固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶(hù)）增長(zhǎng)速度

圖表：2022年固定資產(chǎn)投資新增主要生產(chǎn)與運(yùn)營(yíng)能力

圖表：2023年三次產(chǎn)業(yè)投資占固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶(hù)）比重

圖表：2023年分行業(yè)固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶(hù)）增長(zhǎng)速度

圖表：2023年固定資產(chǎn)投資新增主要生產(chǎn)與運(yùn)營(yíng)能力

圖表：2020年全國(guó)居民人均可支配收入平均數(shù)與中位數(shù)

圖表：2021年全國(guó)居民人均可支配收入平均數(shù)與中位數(shù)

圖表：2018-2022年全國(guó)居民人均可支配收入及其增長(zhǎng)速度

圖表：2021年居民人均消費(fèi)支出及構(gòu)成

圖表：2022年全國(guó)居民人均消費(fèi)支出及其構(gòu)成

圖表：2023年居民人均消費(fèi)支出及構(gòu)成

圖表：航天“大腦”技術(shù)體系

圖表：航空產(chǎn)業(yè)組成

圖表：飛機(jī)總體構(gòu)成

圖表：航空器制造環(huán)節(jié)

圖表：航空產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成

圖表：2020-2022年全球各區(qū)域航空運(yùn)力投入變化

圖表：2021年全球主要區(qū)域航空貨運(yùn)發(fā)展情況

圖表：波羅的海航空貨運(yùn)指數(shù)及預(yù)測(cè)

圖表：全球跨境貿(mào)易與航空貨運(yùn)增速變化及預(yù)測(cè)

圖表：2021年全球主要航空市場(chǎng)國(guó)內(nèi)RPK情況對(duì)比統(tǒng)計(jì)

圖表：2021年全球各區(qū)域航空市場(chǎng)恢復(fù)情況

圖表：2021年全球航空公司市值統(tǒng)計(jì)

圖表：2017-2021年航空裝備市場(chǎng)規(guī)模及增長(zhǎng)率

圖表：2018-2021年中國(guó)航空裝備領(lǐng)域出口產(chǎn)品分析

圖表：2018-2021年中國(guó)航空裝備領(lǐng)域進(jìn)口產(chǎn)品分析

圖表：航空裝備組成情況

圖表：重點(diǎn)省市的主要航空企業(yè)及業(yè)務(wù)

圖表：航空工業(yè)總裝廠所在城市

圖表：航空裝備產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)環(huán)節(jié)

圖表：航空產(chǎn)業(yè)鏈疫情影響傳遞機(jī)制

圖表：2016-2021年中國(guó)航空維修市場(chǎng)規(guī)模變化情況

圖表：2014-2021年中國(guó)經(jīng)過(guò)CAAC批準(zhǔn)維修單位數(shù)量

圖表：航空器維修企業(yè)分類(lèi)

圖表：航空維修企業(yè)類(lèi)型

圖表：產(chǎn)業(yè)園區(qū)和產(chǎn)業(yè)集群的異同

圖表：航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展模式對(duì)比

圖表：2012-2021年我國(guó)航空產(chǎn)業(yè)園數(shù)量統(tǒng)計(jì)

圖表：航空產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)鏈

圖表：航空產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)主要企業(yè)

圖表：2021年我國(guó)航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)域分布

圖表：2020年中國(guó)部分航空產(chǎn)業(yè)園經(jīng)營(yíng)情況

圖表：航天產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題的引入和傳導(dǎo)

圖表：航天產(chǎn)品質(zhì)量分級(jí)處理

圖表：航天產(chǎn)業(yè)鏈

圖表：2020年全球航天產(chǎn)業(yè)、衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)收入概況

圖表：2020年世界航天發(fā)射情況

圖表：航天產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品與服務(wù)

圖表：2012-2021年全球航天科技投資狀況

圖表：全球航天科技創(chuàng)業(yè)公司投資區(qū)域分布

圖表：傳統(tǒng)航天與商業(yè)航天區(qū)別分析

圖表：各類(lèi)航天產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)參與主體概況及特點(diǎn)

圖表：“國(guó)家隊(duì)”航天產(chǎn)業(yè)主體名單

圖表：中國(guó)代表性航天工程總結(jié)

圖表：2021年中國(guó)航天行業(yè)大事記

圖表：三大類(lèi)型衛(wèi)星功能融合優(yōu)勢(shì)分析

圖表：2022年中國(guó)火箭產(chǎn)品類(lèi)型參數(shù)分析（一）

圖表：2022年中國(guó)火箭產(chǎn)品類(lèi)型參數(shù)分析（二）

圖表：中國(guó)火星探測(cè)計(jì)劃進(jìn)程情況

圖表：2020年中國(guó)運(yùn)載火箭發(fā)射情況

圖表：2022年中國(guó)航天行業(yè)注冊(cè)企業(yè)省市分布

圖表：2022年中國(guó)航天行業(yè)31省市平均注冊(cè)資本對(duì)比

圖表：2022年中國(guó)航天產(chǎn)業(yè)上市公司區(qū)域熱力圖（按所屬地）

圖表：中國(guó)航天行業(yè)-中國(guó)衛(wèi)星火箭制造上市公司業(yè)務(wù)布局情況分析

圖表：中國(guó)航天行業(yè)-中國(guó)衛(wèi)星火箭制造上市公司業(yè)務(wù)布局情況分析（續(xù)）

圖表：2017-2021年中國(guó)商業(yè)航天市場(chǎng)規(guī)模

圖表：2022年各類(lèi)型商業(yè)航天企業(yè)數(shù)量占比

圖表：航天行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)分析

圖表：中國(guó)神舟飛船與其他載人飛船對(duì)照表

圖表：2021-2022年我國(guó)計(jì)劃通過(guò)11次航天發(fā)射完成空間站建設(shè)

圖表：全球下一代載人飛船研發(fā)進(jìn)展及未來(lái)計(jì)劃

圖表：導(dǎo)彈按平臺(tái)分類(lèi)

圖表：導(dǎo)彈按用途分類(lèi)

圖表：導(dǎo)彈按方式分類(lèi)

圖表：導(dǎo)彈按制導(dǎo)分類(lèi)（一）

圖表：導(dǎo)彈按制導(dǎo)分類(lèi)（二）

圖表：2010-2020年導(dǎo)彈貿(mào)易量占國(guó)際軍火貿(mào)易比重

圖表：2019-2027年全球?qū)検袌?chǎng)產(chǎn)值預(yù)測(cè)

圖表：2022年航空客運(yùn)市場(chǎng)

圖表：2021年全球航空貨運(yùn)市場(chǎng)

圖表：2022年航空貨運(yùn)市場(chǎng)

圖表：2021年全球航空貨運(yùn)公司TOP25

圖表：2017-2021年民航運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量

圖表：2017-2021年民航旅客周轉(zhuǎn)量

圖表：2021年各地區(qū)頒證運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)數(shù)量

圖表：2021年正班客座率和正班載運(yùn)率

圖表：2021年各航空集團(tuán)公司運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量比重

圖表：2017-2021年民航基本建設(shè)和技術(shù)改造投資額

圖表：2017-2021年民航貨郵周轉(zhuǎn)量

圖表：2017-2021年民航貨郵運(yùn)輸量

圖表：2017-2021年民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量

圖表：2021年民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量按地區(qū)分布

圖表：2017-2021年民航旅客運(yùn)輸量

圖表：2017-2021年民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量

圖表：2021年民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量按地區(qū)分布

圖表：2000-2021年世界通用航空飛機(jī)交付量

圖表：2021年全球各地區(qū)接收各類(lèi)通用飛機(jī)占比

圖表：2020年全球通用航空機(jī)場(chǎng)規(guī)模對(duì)比分析

圖表：全球通航空業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析圖

圖表：2016-2021年全球噴氣公務(wù)機(jī)交付情況

圖表：2021年渦槳通用飛機(jī)交付情況

圖表：2021年民用直升機(jī)交付情況

圖表：2021年活塞通用飛機(jī)交付情況

圖表：2021年全球噴氣公務(wù)機(jī)年度新簽訂單情況

圖表：全球渦槳通用飛機(jī)2021年度新簽訂單情況

圖表：各制造商民用渦軸直升機(jī)年度新簽訂單

圖表：2014-2021年中國(guó)通用航空飛行作業(yè)時(shí)間總量及增速

圖表：2020年通用航空器飛行小時(shí)作業(yè)類(lèi)型占比

圖表：2014-2021年中國(guó)通用航空運(yùn)營(yíng)企業(yè)數(shù)量及增速

圖表：2020年中國(guó)通航飛機(jī)各省份分布

圖表：2018-2022年全國(guó)通用機(jī)場(chǎng)趨勢(shì)分布統(tǒng)計(jì)

圖表：2022年通用機(jī)場(chǎng)分類(lèi)統(tǒng)計(jì)

圖表：2021-2022通用機(jī)場(chǎng)各地區(qū)分布對(duì)比圖

圖表：2022年通用機(jī)場(chǎng)各省市分布統(tǒng)計(jì)表

圖表：2021年國(guó)內(nèi)通航短途航線分布

圖表：2018-2020年短途運(yùn)輸企業(yè)航線數(shù)量統(tǒng)計(jì)

圖表：2018-2020年短途運(yùn)輸機(jī)型及數(shù)量

圖表：2022年通用機(jī)場(chǎng)類(lèi)型分布圖

圖表：2019-2038年全球150座級(jí)以下級(jí)別按地區(qū)交付量預(yù)測(cè)

圖表：戰(zhàn)斗機(jī)技術(shù)發(fā)展標(biāo)志

圖表：2014-2021年中國(guó)軍用飛機(jī)統(tǒng)計(jì)

圖表：2014-2021年中國(guó)軍用飛機(jī)分機(jī)型統(tǒng)計(jì)

圖表：2021年軍機(jī)分軍種情況

圖表：2021年中國(guó)各軍種軍機(jī)保有情況

圖表：2021年中美軍機(jī)保有量對(duì)比

圖表：2021年中美軍機(jī)保有量對(duì)比

圖表：民用飛機(jī)按機(jī)翼分類(lèi)

圖表：2016-2020年中國(guó)民航行業(yè)運(yùn)輸飛機(jī)在冊(cè)架數(shù)及增速

圖表：2016-2021年中國(guó)民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量及貨郵吞吐量

圖表：大飛機(jī)分類(lèi)及其用途

圖表：國(guó)產(chǎn)民用大飛機(jī)的歷程階段

圖表：中國(guó)大飛機(jī)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈全景圖

圖表：中國(guó)飛機(jī)部件價(jià)值量構(gòu)成

圖表：中國(guó)飛機(jī)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群分布格局

圖表：C919干線客機(jī)競(jìng)品數(shù)據(jù)對(duì)比

圖表：C919干線客機(jī)核心系統(tǒng)的美國(guó)供應(yīng)商

圖表：大飛機(jī)行業(yè)的受益先后分三個(gè)階段

圖表：飛機(jī)租賃與航空產(chǎn)業(yè)鏈

圖表：飛機(jī)租賃相關(guān)的部分政策盤(pán)點(diǎn)

圖表：2020年全球前50機(jī)隊(duì)價(jià)值榜單——中國(guó)租賃公司

圖表：2020年飛機(jī)租賃公司總資產(chǎn)情況

圖表：2016-2020年飛機(jī)租賃公司總資產(chǎn)對(duì)比圖

圖表：2020年飛機(jī)租賃公司凈利潤(rùn)情況

圖表：2016-2020年飛機(jī)租賃公司凈利潤(rùn)情況對(duì)比圖

圖表：飛機(jī)租賃公司主流業(yè)務(wù)模式

圖表：2019-2020年國(guó)銀租賃各租賃業(yè)務(wù)收入比例

圖表：2020年國(guó)銀租賃和中國(guó)飛機(jī)租賃的飛機(jī)對(duì)比

圖表：2020年中國(guó)飛機(jī)租賃與國(guó)銀租賃自有飛機(jī)數(shù)量對(duì)比

圖表：2018-2020年全球無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模

圖表：2020年全球無(wú)人機(jī)應(yīng)用結(jié)構(gòu)

圖表：全球無(wú)人機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局

圖表：2010-2021年全球無(wú)人機(jī)行業(yè)專(zhuān)利申請(qǐng)量及授權(quán)量情況

圖表：2008-2020年全球無(wú)人機(jī)行業(yè)投資規(guī)模

圖表：無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展歷程

圖表：無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)圖

圖表：無(wú)人機(jī)行業(yè)主要政策

圖表：無(wú)人機(jī)各系統(tǒng)主要構(gòu)成及作用

圖表：無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的基本構(gòu)成

圖表：2014-2020年中國(guó)無(wú)人機(jī)駕駛員新增執(zhí)照數(shù)量增長(zhǎng)趨勢(shì)

圖表：2018-2020年無(wú)人機(jī)飛行活動(dòng)小時(shí)數(shù)

圖表：2020年中國(guó)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)

圖表：2012-2022年我國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)相關(guān)企業(yè)注冊(cè)量

圖表：2022年我國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)相關(guān)企業(yè)注冊(cè)量省份TOP5

圖表：2022年我國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)相關(guān)企業(yè)注冊(cè)金額分布

圖表：2022年我國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)上市企業(yè)分布情況

圖表：2021年中國(guó)申請(qǐng)?。ㄊ小⒆灾螀^(qū)）無(wú)人機(jī)專(zhuān)利數(shù)量TOP10

圖表：2021年部分國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)行業(yè)投融資情況

圖表：中國(guó)民用無(wú)人機(jī)行業(yè)相關(guān)重點(diǎn)政策匯總及解讀

圖表：2018-2021年中國(guó)民用無(wú)人機(jī)注冊(cè)數(shù)量變化情況

圖表：2015-2024年中國(guó)民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模統(tǒng)計(jì)及預(yù)測(cè)

圖表：2020年全球民用無(wú)人機(jī)TOP10企業(yè)

圖表：中國(guó)民用無(wú)人機(jī)行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域

圖表：中國(guó)民用無(wú)人機(jī)行業(yè)主要參與者

圖表：中國(guó)主要軍用新型無(wú)人機(jī)技術(shù)參數(shù)表

圖表：2019-2020年中國(guó)軍用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模

圖表：中國(guó)部分軍用無(wú)人機(jī)出口國(guó)別情況

圖表：中國(guó)部分無(wú)人機(jī)出口企業(yè)情況

圖表：全球主要有軍用無(wú)人機(jī)制造商市場(chǎng)份額

圖表：中國(guó)主要軍用無(wú)人機(jī)制造商

圖表：2013-2020年全球衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)規(guī)模走勢(shì)

圖表：2013-2020年全球衛(wèi)星制造業(yè)收入統(tǒng)計(jì)

圖表：2013-2020年全球衛(wèi)星發(fā)射收入統(tǒng)計(jì)

圖表：2016-2021年全球衛(wèi)星發(fā)射數(shù)量

圖表：2013-2020年全球衛(wèi)星服務(wù)業(yè)收入統(tǒng)計(jì)

圖表：2013-2020年全球衛(wèi)星地面設(shè)備制造收入統(tǒng)計(jì)

圖表：2021年我國(guó)發(fā)射商業(yè)遙感衛(wèi)星表

圖表：截至2021年底我國(guó)主要商業(yè)遙感衛(wèi)星星座建設(shè)情況表

圖表：國(guó)內(nèi)未來(lái)遙感衛(wèi)星部署計(jì)劃

圖表：2021年我國(guó)主要商業(yè)通信衛(wèi)星發(fā)射情況表

圖表：截至2021年底我國(guó)同步軌道商業(yè)通信衛(wèi)星情況表

圖表：國(guó)內(nèi)未來(lái)通信衛(wèi)星部署計(jì)劃

圖表：2000-2020年北斗衛(wèi)星發(fā)射數(shù)量

圖表：2006-2021年我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值

圖表：中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈

圖表：北斗衛(wèi)星三個(gè)階段的衛(wèi)星空間分布

圖表：2021年我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)區(qū)域產(chǎn)值分布

圖表：國(guó)內(nèi)星基導(dǎo)航增強(qiáng)系統(tǒng)空間段（衛(wèi)星）需求測(cè)算

圖表：航空發(fā)動(dòng)機(jī)分類(lèi)及用途

圖表：航空發(fā)動(dòng)機(jī)性能特點(diǎn)及應(yīng)用

圖表：活塞發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理

圖表：渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理

圖表：渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理

圖表：渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理

圖表：渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理

圖表：航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈

圖表：全球主要航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造企業(yè)及地域分布

圖表：重要航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造企業(yè)基本情況

圖表：民航航發(fā)制造商

圖表：1955-2020年世界主要商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)廠商及產(chǎn)品發(fā)展

圖表：2020年空客和波音的發(fā)動(dòng)機(jī)配套商

圖表：2020年世界主要航空發(fā)動(dòng)機(jī)廠商排名

圖表：2020年世界主要發(fā)動(dòng)機(jī)公司專(zhuān)利地域（國(guó)家）布局示意圖

圖表：2020年世界主要發(fā)動(dòng)機(jī)公司專(zhuān)利地域分布表

圖表：2020年五大發(fā)動(dòng)機(jī)公司專(zhuān)利申請(qǐng)數(shù)量示意圖

圖表：2020年世界主要發(fā)動(dòng)機(jī)公司專(zhuān)利數(shù)量對(duì)照表

圖表：2020年五大發(fā)動(dòng)機(jī)公司在中國(guó)公開(kāi)專(zhuān)利申請(qǐng)人分布圖

圖表：中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展歷程

圖表：國(guó)內(nèi)主要軍用航發(fā)情況

圖表：軍用航空發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)產(chǎn)化情況

圖表：1940-2020年中美俄戰(zhàn)斗機(jī)航發(fā)對(duì)比

圖表：2015-2021年中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)營(yíng)業(yè)收入

圖表：我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈上市公司一覽

圖表：中國(guó)軍用發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)及裝備軍機(jī)一覽

圖表：我國(guó)“長(zhǎng)江1000A”商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)歷程

圖表：2016-2021年中國(guó)航空材料發(fā)展政策

圖表：中國(guó)航空材料優(yōu)質(zhì)企業(yè)介紹

圖表：中國(guó)航空材料的發(fā)展趨勢(shì)

圖表：2021年各大機(jī)型復(fù)合材料用量

圖表：2021年C919和CR929機(jī)型復(fù)合材料用量對(duì)比

圖表：2017-2025年全球復(fù)合材料市場(chǎng)規(guī)模及預(yù)測(cè)

圖表：2017-2025年全球航空航天內(nèi)飾復(fù)合材料需求規(guī)模及預(yù)測(cè)

圖表：2017-2025年全球真空材料市場(chǎng)規(guī)模及預(yù)測(cè)

圖表：2017-2025年中國(guó)航空航天復(fù)合材料市場(chǎng)規(guī)模及預(yù)測(cè)

圖表：國(guó)內(nèi)領(lǐng)先高溫合金企業(yè)對(duì)比

圖表：國(guó)內(nèi)民用航空領(lǐng)域高溫合金需求預(yù)測(cè)

圖表：國(guó)內(nèi)主要鈦材加工企業(yè)產(chǎn)能、產(chǎn)量及產(chǎn)品特點(diǎn)情況

圖表：國(guó)內(nèi)民用航空領(lǐng)域鈦材需求預(yù)測(cè)

圖表：中國(guó)航空材料的發(fā)展難點(diǎn)

圖表：中國(guó)航天材料發(fā)展的投資風(fēng)險(xiǎn)

圖表：2020-2021年波音公司綜合收益表

圖表：2020-2021年波音公司分部資料

圖表：2020-2021年波音公司收入分地區(qū)資料

圖表：2021-2022年波音公司綜合收益表

圖表：2021-2022年波音公司分部資料

圖表：2021-2022年波音公司收入分地區(qū)資料

圖表：2022-2023年波音公司綜合收益表

圖表：2022-2023年波音公司分部資料

圖表：2020-2021年空中客車(chē)集團(tuán)綜合收益表

圖表：2020-2021年空中客車(chē)集團(tuán)分部資料

圖表：2020-2021年空中客車(chē)集團(tuán)收入分地區(qū)資料

圖表：2021-2022年空中客車(chē)集團(tuán)綜合收益表

圖表：2021-2022年空中客車(chē)集團(tuán)分部資料

圖表：2021-2022年空中客車(chē)集團(tuán)收入分地區(qū)資料

圖表：2022-2023年空中客車(chē)集團(tuán)綜合收益表

圖表：2022-2023年空中客車(chē)集團(tuán)分部資料

圖表：2022-2023年空中客車(chē)集團(tuán)收入分地區(qū)資料

圖表：2020-2021年達(dá)索航空公司綜合收益表

圖表：2020-2021年達(dá)索航空公司分部資料

圖表：2020-2021年達(dá)索航空公司收入分地區(qū)資料

圖表：2021-2022年達(dá)索航空綜合收益表

圖表：2021-2022年達(dá)索航空公司收入分地區(qū)資料

圖表：2022-2023年達(dá)索航空公司綜合收益表

圖表：2022-2023年達(dá)索航空公司收入分地區(qū)資料

圖表：2020-2021財(cái)年英國(guó)易捷航空公司綜合收益表

圖表：2020-2021財(cái)年英國(guó)易捷航空公司收入分地區(qū)資料

圖表：2021-2022財(cái)年英國(guó)易捷航空公司綜合收益表

圖表：2021-2022財(cái)年英國(guó)易捷航空公司收入分地區(qū)資料

圖表：2022-2023財(cái)年英國(guó)易捷航空公司綜合收益表

圖表：2020-2021年巴西航空工業(yè)公司綜合收益表

圖表：2020-2021年巴西航空工業(yè)公司分部資料

圖表：2020-2021年巴西航空工業(yè)公司收入分地區(qū)資料

圖表：2021-2022年巴西航空工業(yè)公司綜合收益表

圖表：2021-2022年巴西航空工業(yè)公司分部資料

圖表：2021-2022年巴西航空工業(yè)公司收入分地區(qū)資料

圖表：2022-2023年巴西航空工業(yè)公司綜合收益表

圖表：2022-2023年巴西航空工業(yè)公司分部資料

圖表：2020-2023年航天科技控股集團(tuán)股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模

圖表：2020-2023年航天科技控股集團(tuán)股份有限公司營(yíng)業(yè)收入及增速

圖表：2020-2023年航天科技控股集團(tuán)股份有限公司凈利潤(rùn)及增速

圖表：2021-2022年航天科技控股集團(tuán)股份有限公司營(yíng)業(yè)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)、銷(xiāo)售模式

圖表：2021-2023年航天科技控股集團(tuán)股份有限公司營(yíng)業(yè)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)

圖表：2020-2023年航天科技控股集團(tuán)股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)及營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率

圖表：2020-2023年航天科技控股集團(tuán)股份有限公司凈資產(chǎn)收益率

圖表：2020-2023年航天科技控股集團(tuán)股份有限公司短期償債能力指標(biāo)

圖表：2020-2023年航天科技控股集團(tuán)股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平

圖表：2020-2023年航天科技控股集團(tuán)股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)

圖表：2020-2023年中國(guó)航發(fā)動(dòng)力股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模

圖表：2020-2023年中國(guó)航發(fā)動(dòng)力股份有限公司營(yíng)業(yè)收入及增速

圖表：2020-2023年中國(guó)航發(fā)動(dòng)力股份有限公司凈利潤(rùn)及增速

圖表：2022年中國(guó)航發(fā)動(dòng)力股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)

圖表：2021-2023年中國(guó)航發(fā)動(dòng)力股份有限公司營(yíng)業(yè)收入情況

圖表：2020-2023年中國(guó)航發(fā)動(dòng)力股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)及營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率

圖表：2020-2023年中國(guó)航發(fā)動(dòng)力股份有限公司凈資產(chǎn)收益率

圖表：2020-2023年中國(guó)航發(fā)動(dòng)力股份有限公司短期償債能力指標(biāo)

圖表：2020-2023年中國(guó)航發(fā)動(dòng)力股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平

圖表：2020-2023年中國(guó)航發(fā)動(dòng)力股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)

圖表：2020-2023年中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模

圖表：2020-2023年中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司營(yíng)業(yè)收入及增速

圖表：2020-2023年中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司凈利潤(rùn)及增速

圖表：2022年中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)

圖表：2023年中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)

圖表：2020-2023年中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)及營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率

圖表：2020-2023年中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司凈資產(chǎn)收益率

圖表：2020-2023年中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司短期償債能力指標(biāo)

圖表：2020-2023年中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平

圖表：2020-2023年中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)

圖表：2021-2022年航空航天設(shè)備領(lǐng)域投資項(xiàng)目數(shù)月度統(tǒng)計(jì)

圖表：2021-2022年航空航天設(shè)備領(lǐng)域投資金額月度統(tǒng)計(jì)

圖表：2022年航空航天設(shè)備領(lǐng)域項(xiàng)目均價(jià)月度統(tǒng)計(jì)

圖表：2021-2022年中國(guó)航天航空設(shè)備行業(yè)總投資金額

圖表：2021-2022年中國(guó)航天航空設(shè)備行業(yè)投資來(lái)源統(tǒng)計(jì)

圖表：2021-2022年中國(guó)航天航空設(shè)備行業(yè)投資平衡表

圖表：2022年A股及新三板上市公司航空航天設(shè)備行業(yè)投資規(guī)模

圖表：2023年A股及新三板上市公司航空航天設(shè)備行業(yè)投資規(guī)模

圖表：2022年A股及新三板上市公司航空航天設(shè)備行業(yè)投資項(xiàng)目區(qū)域分布（按項(xiàng)目數(shù)量分）

圖表：2022年A股及新三板上市公司航空航天設(shè)備行業(yè)投資項(xiàng)目區(qū)域分布（按投資金額分）

圖表：2023年A股及新三板上市公司航空航天設(shè)備行業(yè)投資項(xiàng)目區(qū)域分布（按項(xiàng)目數(shù)量分）

圖表：2023年A股及新三板上市公司航空航天設(shè)備行業(yè)投資項(xiàng)目區(qū)域分布（按投資金額分）

圖表：2022年A股及新三板上市公司航空航天設(shè)備行業(yè)投資模式

圖表：2023年A股及新三板上市公司航空航天設(shè)備行業(yè)投資模式

圖表：2022年A股及新三板航空航天設(shè)備行業(yè)上市公司投資規(guī)模

圖表：2023年A股及新三板航空航天設(shè)備行業(yè)上市公司投資規(guī)模

圖表：2022年A股及新三板航空航天設(shè)備行業(yè)上市公司投資項(xiàng)目區(qū)域分布（按投資項(xiàng)目數(shù)量分）

圖表：2022年A股及新三板航空航天設(shè)備行業(yè)上市公司投資項(xiàng)目區(qū)域分布（按投資金額分）

圖表：2023年A股及新三板航空航天設(shè)備行業(yè)上市公司投資項(xiàng)目區(qū)域分布（按投資項(xiàng)目數(shù)量分）

圖表：2023年A股及新三板航空航天設(shè)備行業(yè)上市公司投資項(xiàng)目區(qū)域分布（按投資金額分）

圖表：2022年A股及新三板航空航天設(shè)備行業(yè)上市公司投資模式

圖表：2023年A股及新三板航空航天設(shè)備行業(yè)上市公司投資模式

圖表：2021-2022年中國(guó)航空航天企業(yè)投資金額排名

圖表：2020-2022年中國(guó)航空航天設(shè)備企業(yè)投資區(qū)域排名

圖表：導(dǎo)彈武器系統(tǒng)相關(guān)產(chǎn)品生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目投資概算

圖表：導(dǎo)彈武器系統(tǒng)相關(guān)產(chǎn)品生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)度安排

圖表：全數(shù)字化航空零部件生產(chǎn)基地子項(xiàng)目投資概算

圖表：研發(fā)中心建設(shè)子項(xiàng)目投資概算

圖表：全數(shù)字化航空零部件生產(chǎn)基地子項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃

圖表：研發(fā)中心建設(shè)子項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃

圖表：航空高性能彈性體材料及零件產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目投資概算

圖表：航空高性能彈性體材料及零件產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目規(guī)劃進(jìn)度

圖表：高端航空裝備智能制造項(xiàng)目投資概算

圖表：航空航天裝備智能生產(chǎn)線項(xiàng)目總投資概算

圖表：2024-2029年全球航天產(chǎn)業(yè)收入預(yù)測(cè)

圖表：2024-2029年中國(guó)航空裝備產(chǎn)業(yè)規(guī)模預(yù)測(cè)

圖表：2024-2029年中國(guó)民航業(yè)營(yíng)業(yè)收入預(yù)測(cè)