都2023年了,現(xiàn)在做造價還有前途嗎?要不要考一造證書呢?
2022年造價成績公布后,考試基本落幕,新的一年備考季如約而至!
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在這段時間小佑常聽到這樣的聲音:建工行業(yè)好像不太行,造價完了吧,證書還有必要考嗎?
大家目前的感覺就像路漫漫其修遠(yuǎn)兮,吾將往哪去求索。因為受到建工大環(huán)境的影響,迷茫沒錯,也是正常的。

不過我們想想,疫情三年里,哪個行業(yè)是不困難的?
銀行存款利率一降再降,各行業(yè)進(jìn)行成本的把控,老百姓的收入也不斷下降……
雖然說造價行業(yè)里,政府投資項目的額度在逐漸減縮,發(fā)改委進(jìn)行立項時候一直以吸收民間資本為首要條件....
其實吧,在大環(huán)境的影響下,不是哪個行業(yè)完了,也不代表相關(guān)證書沒用了,只是不如前幾年的發(fā)展迅猛而已。
自放開以來,經(jīng)濟(jì)緩慢復(fù)蘇,其中一個很明顯的趨勢是:稅務(wù)局開始忙活了,向各個企業(yè)嚴(yán)查成本(懂得都懂),收入在未來一段時間里都會是一個正增長的狀態(tài)。

其實自造價資質(zhì)取消后,唱衰行業(yè)沒落的聲音就不斷傳開,但是造價師就真沒發(fā)展空間了嗎?
不是的。
給大家舉個例子:
2020年測繪資質(zhì)改革,測繪資質(zhì)類別和等級總數(shù)由原來要審批138個事項壓減到20項,壓減幅度高達(dá)85.5%,并且取消了對注冊測繪師、辦公場所條件、無人機(jī)操控技術(shù)人員等申請材料的要求。
測繪資質(zhì)改革,注冊測繪師就沒人要了么,no,測繪資質(zhì)雖然不要求注冊測繪師了,但是現(xiàn)在聯(lián)合測繪仍然需要注冊測繪師簽字。
類似的,造價資質(zhì)雖然取消了,但是造價相關(guān)文件上大概率還是由注冊造價工程師簽字的。

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根據(jù)中研普華研究院報告統(tǒng)計分析顯示:我國工程造價咨詢行業(yè)下游需求旺盛!展望未來,工程造價咨詢在行業(yè)、市場、專業(yè)人員及業(yè)務(wù)開展層面均有廣闊的發(fā)展空間和趨勢。
1)在行業(yè)發(fā)展層面,應(yīng)配合國家行政機(jī)構(gòu)簡政放權(quán)方針和政府職能的逐步轉(zhuǎn)移,應(yīng)在政府部門的宏觀控制和指導(dǎo)服務(wù)下探求有效的行業(yè)監(jiān)管模式,促進(jìn)造價咨詢業(yè)健康發(fā)展。
2)在完善行業(yè)協(xié)會制度方面,應(yīng)打破僅以企業(yè)資質(zhì)衡量企業(yè)業(yè)務(wù)水平的制約,建立包括企業(yè)資質(zhì)、執(zhí)業(yè)人員資質(zhì)、工程經(jīng)驗、業(yè)務(wù)特長等全方位的行業(yè)考評和公示體系,對各工程造價咨詢企業(yè)的服務(wù)特點(diǎn)給予客觀的展示、考量和評價,為業(yè)主選擇合適的造價咨詢單位提供可供考量的依據(jù),促進(jìn)市場公平競爭。

3)在執(zhí)業(yè)造價工程師的個人發(fā)展層面,應(yīng)聚焦于完善行業(yè)監(jiān)管與行政監(jiān)管范圍,提供造價工程師繼續(xù)教育和進(jìn)修平臺,提高從業(yè)人員的專業(yè)知識面,及整合和促進(jìn)經(jīng)驗積累。完善從業(yè)人員知識結(jié)構(gòu),建立誠信管理體系,完善注冊和退出機(jī)制,提高執(zhí)業(yè)造價工程師的執(zhí)業(yè)水平和促進(jìn)個人發(fā)展。
4)在業(yè)務(wù)開展層面,應(yīng)發(fā)展基于建筑信息模型的全過程造價咨詢管理。細(xì)化服務(wù)內(nèi)容,明確業(yè)務(wù)開展方式,規(guī)范業(yè)務(wù)操作流程,應(yīng)用合適的工具和方法,有助于保證咨詢結(jié)果的準(zhǔn)確性,提高咨詢效率,提高工程造價咨詢的科學(xué)性和可操作性。
所以說,工程造價的發(fā)展?jié)摿θ匀缓艽?,可能不會再像以前一樣松散不穩(wěn),而越來越趨向于精細(xì)化要求,高等級要求。對于高能力的人才需求更是個極大的需求缺口。
所以只有不斷提升才能適應(yīng)社會,而提升最簡單的方法,就是考證!
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《2023造價案例黃皮書》又稱《全章節(jié)核心考點(diǎn)一本通》,是由佑森教育的教研老師們憑借十多年造價師培訓(xùn)經(jīng)驗積淀研發(fā)的,專為造價考生打造的取證法寶:

