10月19日，特斯拉發(fā)布了第三季度財(cái)報(bào)，并舉行了財(cái)報(bào)電話會。以下是@不看車 關(guān)注的內(nèi)容：

1、第三季度，生產(chǎn)新車430488輛，交付435059輛，全年交付目標(biāo)180萬輛不變。

2、第三季度，營收233.5億美元，低于分析師預(yù)期的239億美元，但同比增長9%。有網(wǎng)友計(jì)算了2012年至2023年的第三季度營收復(fù)合增長率，高達(dá)74.8%。

3、第三季度，營業(yè)利潤率為7.6%，凈利潤19億美元，非GAAP凈利潤23億美元。

4、截至第三季度末，現(xiàn)金、現(xiàn)金等價物和投資環(huán)比增加30億美元，達(dá)到了261億美元。

5、特斯拉將其人工智能訓(xùn)練計(jì)算規(guī)模擴(kuò)大了一倍以上，以適應(yīng)公司不斷增長的數(shù)據(jù)集和 Optimus 人形機(jī)器人程序。

6、特斯拉Cybertruck 交付活動定于11月30日舉行，得州工廠的Cybertruck 年產(chǎn)能只有125000輛。在電話會上，馬斯克表示，但從財(cái)務(wù)角度來看，它需要一年到18個月的時間才能成為重要的現(xiàn)金流貢獻(xiàn)者。預(yù)計(jì)2025年，年產(chǎn)能可達(dá)到25 萬輛。

7、FSD Beta累計(jì)里程已達(dá)5.25億英里?

8、特斯拉能源部署量，在2023年第三季度創(chuàng)下4GWh 的歷史新高。在電話會上，馬斯克指出，特斯拉能源和服務(wù)現(xiàn)在貢獻(xiàn)了超過 5 億美元的季度利潤。它正在成為公司最賺錢的業(yè)務(wù)之一，并且增長迅速。

9、電話會上，特斯拉CFO表示，現(xiàn)在每輛車的平均成本已下降至37500美元。特斯拉在未來幾年的發(fā)展過程中，將專注于降低成本和投資未來。?

10、在電話會上，馬斯克確認(rèn)特斯拉正在做廣告。他承認(rèn)廣告很有用，但如果人們買不起特斯拉的汽車，廣告就起不了多大作用。馬斯克強(qiáng)調(diào)了他對利率的擔(dān)憂以及特斯拉專注于減少每月付款的重要性。