【5月2日訊】相信大家都知道，隨著全球智能手機市場逐漸飽和，也讓很多手機廠商紛紛開始跨界，尋求全新的發(fā)展機遇，例如華為、小米、魅族等國產(chǎn)手機廠商，也正在不斷地打造屬于自己的智能家居生態(tài)鏈，但就在華為宣布進軍智能汽車領域以后，似乎也徹底地點燃了國產(chǎn)智能汽車的這把火，并且在小米、OPPO等眾多手機廠商也宣布造車以后，似乎也開始越來越多汽車企業(yè)加入到了造車隊伍之中，就連大疆都發(fā)布了無人自動駕駛技術解決方案，同時滴滴、美團、360等互聯(lián)網(wǎng)科技巨頭，也宣布了造車，再加上百度、蔚來、小鵬、創(chuàng)維等廠商，可以說國內(nèi)已經(jīng)掀起了一股造車狂潮；

如今在國內(nèi)掀起造車狂潮，似乎也和十年前的國產(chǎn)手機市場一般，當年的國產(chǎn)手機市場也是擁有眾多的品牌，例如華為、小米、OPPO、vivo、步步高、金立、樂視、聯(lián)想、360、中興、酷派等等，可以說國產(chǎn)手機品牌幾乎是數(shù)不勝數(shù)，而當時之所以誕生了眾多國產(chǎn)手機廠商，也是因為造手機門檻并不高，操作系統(tǒng)有谷歌提供，而硬件產(chǎn)品則有供應鏈廠商提供，就這樣一臺國產(chǎn)Android手機就出爐了，但隨著智能手機市場競爭不斷白熱化，這也導致很多國產(chǎn)手機廠商紛紛倒下，如今活得最好的國產(chǎn)手機廠商，估計也只剩下小米、OPPO、vivo這三家手機廠商了。

如今，國內(nèi)也是再次掀起了一股“造車狂潮”，這一浪潮似乎也和當年的國產(chǎn)手機市場一般，大家都嗅到了“智能汽車”作為下一個風口，并且現(xiàn)在造車門檻也降低了不少，華為、比亞迪、大疆等廠商的出現(xiàn)，也為新能源造車提供了眾多技術支持，可以說現(xiàn)在的智能汽車就是計算機加外設，汽車的外殼，輪子是外設，核心是計算機，相對于傳統(tǒng)的汽油車而言，整個技術門檻無疑就要低不少。

雖然目前國內(nèi)掀起了一股造車狂潮，但相信在未來國內(nèi)智能汽車市場競爭不斷加劇，一定會和國內(nèi)手機市場一樣，只剩下幾家國產(chǎn)汽車廠商能夠存活下來；

最后：針對華為、小米、OPPO等國產(chǎn)手機廠商紛紛加入，直接助推國產(chǎn)智能汽車行業(yè)的發(fā)展，各位小伙伴們，你們覺得未來會有那幾家汽車廠商能夠存貨下去呢？歡迎在評論區(qū)中留言討論，期待你們的精彩評論！