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【工業(yè)大神進(jìn)修】軋機(jī)牌坊底板配合面磨損的三大因素和多樣化修復(fù)方式

2021-06-02 13:26 作者:福世藍(lán)科技  | 我要投稿

前言:軋機(jī)是實(shí)現(xiàn)金屬軋制的主要設(shè)備,在常見(jiàn)的熱連軋工藝中,軋機(jī)主要分布在軋線的粗軋和精軋環(huán)節(jié),通過(guò)粗、精軋環(huán)節(jié)內(nèi)各序列軋機(jī)的不同軋制力使鋼坯按照設(shè)定的軋制程序不斷的進(jìn)行塑形變形以達(dá)到需求的產(chǎn)品規(guī)格,因此在熱連軋線中軋機(jī)牌坊的剛度、窗口尺寸將直接影響到產(chǎn)品的精度與質(zhì)量。

一、軋機(jī)牌坊結(jié)構(gòu)概述

新軋機(jī)牌坊的窗口公差常在一定的公差范圍內(nèi)在(見(jiàn)圖1),來(lái)為軋輥軸承座建立穩(wěn)定而準(zhǔn)確的位置。經(jīng)過(guò)多年使用軋機(jī)機(jī)架的狀態(tài)和各個(gè)主要配合面都會(huì)由于各種因素的影響而出現(xiàn)惡化。

圖1-軋機(jī)牌坊結(jié)構(gòu)及主要輥系

二、軋機(jī)牌坊配合面磨損腐蝕的三大因素

在板帶軋制中,熱軋機(jī)械設(shè)備的工況十分惡劣,特別是軋機(jī)在工作過(guò)程中,軋制冷卻水遇到紅灼的鋼坯迅速霧化,夾帶著從鋼坯表面脫落的氧化鐵粉末向四周噴射。軋輥通過(guò)軸承座對(duì)牌坊形成較大沖擊,使軋機(jī)機(jī)架牌坊內(nèi)側(cè)窗口面、機(jī)架牌坊底面等均出現(xiàn)不同程度的腐蝕磨損,進(jìn)而使得軋機(jī)機(jī)架尺寸難以有效控制,時(shí)常出現(xiàn)軋機(jī)機(jī)架與軋輥軸承座間隙超過(guò)管理極限值現(xiàn)象。軋機(jī)牌坊間隙增大惡化了軋機(jī)主傳動(dòng)系統(tǒng)的工作條件,使主傳動(dòng)震動(dòng)沖擊大,鋼錠咬入時(shí)容易發(fā)生打滑,影響到板型的控制,對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量造成很大影響。總結(jié)來(lái)說(shuō)軋機(jī)牌坊配合面出現(xiàn)磨損、腐蝕情況的主要原因有以下三點(diǎn):

1、冷卻水腐蝕,根本原因是金屬與金屬之間的配合面無(wú)法做到100%配合,使其配合面之間產(chǎn)生微觀間隙,造成冷卻水的滲入腐蝕;

2、襯板緊固螺栓松動(dòng),造成軋制過(guò)程中,襯板與牌坊之間產(chǎn)生拍擊,造成金屬疲勞磨損;

3、金屬疲勞磨損

三、幾種常見(jiàn)的軋機(jī)牌坊修復(fù)工藝對(duì)比

?四、軋機(jī)牌坊底板磨損修復(fù)的兩大應(yīng)用案例

1、鋼鐵企業(yè)1580車間F4精軋機(jī)底板磨損修復(fù)

一鋼鐵企業(yè)1580車間F4精軋機(jī)出現(xiàn)跳動(dòng),同時(shí)發(fā)現(xiàn)F4精軋機(jī)底板出現(xiàn)磨損,詳細(xì)數(shù)據(jù)如下:F4底板操作側(cè)腐蝕嚴(yán)重,磨損量最大0.3mm,并有局部好的基準(zhǔn)面。從數(shù)據(jù)及現(xiàn)場(chǎng)分析,可以明確說(shuō)底板與襯板出現(xiàn)間隙,造成冷卻水滲入發(fā)生氧化腐蝕。

操作步驟:

1、首先在襯板上焊接定位條,焊接完成后裝配定位頂絲;

2、松開(kāi)襯板螺栓,擰緊頂絲,標(biāo)高,邊測(cè)量邊調(diào)整,直至尺寸合適;

3、調(diào)整完成后,緊固頂絲備帽;

4、測(cè)量拆卸底板之前的標(biāo)高,并記錄數(shù)據(jù);

5、將待修復(fù)的表面進(jìn)行烤油處理,確保表面無(wú)油漬;

6、將待修復(fù)底板表面進(jìn)行噴砂處理;

7、襯板接觸面用無(wú)水乙醇擦拭干凈,確保表面清潔干燥;

9、調(diào)和福世藍(lán)2211F高分子材料,并涂抹在修復(fù)的底板上;

10、襯板接觸面涂抹803脫模劑,晾干備用;

11、安裝底板,先將螺栓輕微緊固到位;

12、測(cè)量標(biāo)高,邊測(cè)量邊緊固,確保安裝誤差在設(shè)計(jì)公差之內(nèi);

13、修復(fù)完成,待福世藍(lán)2211F高分子復(fù)合材料固化,加熱固化3小時(shí)即可。

高分子修復(fù)底板示意圖

2、鋼鐵企業(yè)1580車間粗軋軋機(jī)牌坊底面磨損修復(fù)

該鋼鐵企業(yè)1580車間粗軋軋機(jī)出現(xiàn)之前有過(guò)腐蝕一直用車床做減法加厚襯板,從最早的3mm減到現(xiàn)在的磨損14mm,該企業(yè)擔(dān)心多次加工會(huì)對(duì)牌坊剛度造成不可逆的影響,企業(yè)聯(lián)系到我司經(jīng)過(guò)多次技術(shù)交流選擇了使用高分子復(fù)合材料技術(shù)將磨損的牌坊底面恢復(fù)至原設(shè)計(jì)尺寸。

應(yīng)用實(shí)例

五、總結(jié)

此類問(wèn)題在線機(jī)加工并不能完全有效解決問(wèn)題,只是權(quán)宜之計(jì),且費(fèi)時(shí)費(fèi)力,報(bào)廢換新周期長(zhǎng)、費(fèi)用大也無(wú)法實(shí)現(xiàn)。高分子復(fù)合材料以其優(yōu)異的物理性能和化學(xué)性能可以使修復(fù)后的設(shè)備在保證精度的前提下增大有效接觸配合面,增大牌坊剛度,避免傳統(tǒng)工藝修復(fù)后冷卻水侵入再次造成的牌坊腐蝕問(wèn)題的惡性循環(huán)。

【工業(yè)大神進(jìn)修】軋機(jī)牌坊底板配合面磨損的三大因素和多樣化修復(fù)方式的評(píng)論 (共 條)

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