你知道嗎？今年摩托車市場的內(nèi)卷競賽從125小踏板市場開始了。前有QJ MOTRO的鴻125ABS版10699元搞了一波偷襲，隨后又有大陽VPS125推出極致版以9999元卷土重來。你方才剛落幕，我方便緊隨其后。卷到極致就有好戲呀。

大陽的VPS125其實(shí)并非全新車型，而是在兩年多前發(fā)布，在去年就已正式銷售交車，當(dāng)時(shí)的車款分為三個(gè)配置：芯動版、ABS版、TCS版，售價(jià)區(qū)間為9980元至13980元，可能是市場反響一般，在今年四月時(shí)大陽改變定價(jià)策略，發(fā)布了23款VPS125，將車款配置調(diào)整為兩個(gè)：標(biāo)準(zhǔn)版和ABS版，售價(jià)在22款基礎(chǔ)上下降1000元，來到了8980元和10980元。

在萬元以內(nèi)區(qū)間的VPS125極致版，其產(chǎn)品競爭力來自于三個(gè)部分，首先是動力部分，大陽自研的Vi-Core2.0兩氣門風(fēng)冷125CC單缸發(fā)動機(jī)，峰值功率7.2千瓦，峰值扭矩10.5牛米，同時(shí)配有腳啟動桿，配合10升的大油箱，實(shí)際續(xù)航在400公里左右，賬面數(shù)據(jù)上看優(yōu)于同級別車型。

其次是車身尺寸，車身參數(shù)針對國內(nèi)需求進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，軸距為1300毫米，平踏板長度為280毫米，同時(shí)還有斜腳踏的設(shè)計(jì)，坐高740毫米，離地間隙達(dá)到了150毫米，還在后部配備了雙槍減震，駕乘、裝載空間以及承載力較有優(yōu)勢。

通過這次對車型定價(jià)的調(diào)整，或許能在近期內(nèi)讓大陽再次引起消費(fèi)者的關(guān)注并成為焦點(diǎn)。然而，作為二線廠商的大陽，仍有許多需要改進(jìn)的問題，如優(yōu)化車型油耗、提升質(zhì)量穩(wěn)定性、增設(shè)售后網(wǎng)點(diǎn)以及增強(qiáng)品牌影響力等。這些問題或多或少地都會影響消費(fèi)者的購車決策。