? ? ? ? 印度空軍重組170億美元的戰(zhàn)斗機項目。

? ? ? ? 印度空軍正在全面調(diào)整其引進114架中型多用途戰(zhàn)斗機的計劃，一名高級軍官表示，這款飛機將在印度制造，需要大量外國技術(shù)轉(zhuǎn)讓，而且不需要外國采購。

? ? ? ?根據(jù)“印度制造”經(jīng)濟政策，這項工作將耗資170億美元。

? ? ? ?這位空軍官員說，這個項目非常有活力，但是“最終的細節(jié)還沒有確定，這需要時間，因為它需要在這個國家建立制造能力。”

? ? ? ?印度退役空軍元帥、現(xiàn)任國防分析人士達爾吉特·辛格(Daljit Singh)也認為，印度必須迅速行動，創(chuàng)造在國內(nèi)生產(chǎn)高科技系統(tǒng)的能力。

? ? ? ? 辛格表示:“主要目標應該是最大限度地從OEM(原始設備制造商)那里獲得(技術(shù)轉(zhuǎn)讓)，并通過印度公司開始制造子部件?！?/p>

? ? ? ? ?印度財政部長西塔拉曼星期六宣布，政府將為國內(nèi)武器和設備采購制定一個單獨的預算，以幫助減少進口費用。

? ? ? ?一名國防部官員表示，明年某個時候將為多用途戰(zhàn)斗機項目提供約170億美元的正式預算撥款，并將根據(jù)戰(zhàn)略伙伴采購政策啟動。

? ? ? ?根據(jù)該政策，多用途戰(zhàn)斗機將由國內(nèi)私人國防公司生產(chǎn)，其中一家原始設備制造商已獲得政府的批準。挑選承包商的過程還沒有開始，但國防部官員表示，這些企業(yè)將在三年內(nèi)選定。

? ? ? ? 印度此前沒有一家私人防務公司制造過戰(zhàn)斗機，但有幾家公司表示有興趣參與該計劃，包括塔塔先進系統(tǒng)公司(Tata Advanced Systems)、阿達尼防務公司(Adani Defence)、信實防務公司(Reliance Defence)、馬欣德拉防務公司(Mahindra Defence)和巴拉特鍛造有限公司(Bharat Forge Limited)。

? ? ? ?信實防務與法國達索航空公司(Dassault Aviation)成立了一家合資企業(yè)，后者目前為“陣風”戰(zhàn)斗機生產(chǎn)零部件。

? ? ? ?與此同時，塔塔先進系統(tǒng)公司與洛克希德馬丁公司合作，后者是一家生產(chǎn)F-16的美國公司。阿達尼防務公司宣布了與瑞典薩博公司的合作協(xié)議，后者是鷹獅戰(zhàn)斗機的制造商。

? ? ? ? 另一名印度空軍官員表示，2018年6月，印度向外國多用途戰(zhàn)斗機原始設備制造商發(fā)出了信息請求。對RFI做出回應的公司包括:波音公司、洛克希德·馬丁公司、達索航空公司、薩博公司、空中客車公司、俄羅斯飛機公司和蘇霍伊公司。

? ? ? ?印度空軍計劃在合同授予后的12年內(nèi)將114架多用途戰(zhàn)斗機全部投入使用。

? ? ? ?這位官員補充說，RFI包括技術(shù)轉(zhuǎn)讓的要求，包括設計、開發(fā)、制造和維修專業(yè)知識的轉(zhuǎn)讓。它還包括要求單方面有能力將武器、系統(tǒng)和傳感器整合起來。升級飛機的能力和出口飛機的條款也是該計劃的一部分。印度也在尋求隱形技術(shù)、有源電子掃描陣列雷達、航空電子設備、電子戰(zhàn)系統(tǒng)和發(fā)動機的技術(shù)轉(zhuǎn)讓。

? ? ? “在印度制造戰(zhàn)斗機的優(yōu)勢在于，客戶可以根據(jù)作戰(zhàn)需求選擇傳感器、電子戰(zhàn)設備、航空電子設備和武器的類型。隨后，客戶得到完全的后勤保障和不受任何限制的升級支持。然而，重要的是在飛機設計中嵌入大部分這些系統(tǒng)，以確保低的可觀察性和系統(tǒng)兼容性，”他說。

? ? ? ?然而，國防分析人士辛格說，任何技術(shù)轉(zhuǎn)讓協(xié)議都需要對原始設備制造商具有商業(yè)意義。他表示:“合適的產(chǎn)品仍可能在原始設備制造商的控制之下?！?/p>

? ? ? ? 我只想吐槽：才給170億美元。這是沒什么可能的。

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