沒點(diǎn)技術(shù)怎敢談“智駕” 爆款制造者深藍(lán)汽車再添新成員
【車言道訊】在一眾的自主品牌新能源中,深藍(lán)也許并不是規(guī)模最大曝光最多的,但卻是最容易給我們帶來爆款驚喜車型的。從今年2月份開始,受到特斯拉等競品的影響,各大廠商紛紛動(dòng)作不斷,深藍(lán)SL03銷量下滑至4000臺。但僅僅一個(gè)月,深藍(lán)SL03利用合理的價(jià)格調(diào)整銷量重回正軌,其對市場的敏銳度可見一斑。

2022年7月,歷時(shí)三年打造的深藍(lán)SL03上市,綜合補(bǔ)貼后售價(jià)16.89 - 21.59萬元(另外還有一款69.99萬的氫電版)。15到25萬元的區(qū)間,長期由合資品牌盤踞,也是新能源車競爭激烈的地帶。SL03上市以來,單月平均銷量5000多臺,峰值時(shí)突破1萬臺,不到一年已經(jīng)累計(jì)賣出近6萬臺,新品牌中僅有深藍(lán)與問界等兩三個(gè)品牌實(shí)現(xiàn)類似的突破。旗下雙車型更是僅用14個(gè)月,累計(jì)銷售超十萬輛,成為中國新能源上市最快突破十萬銷量關(guān)第一自主新能源車企。

11月6日,啟動(dòng)交付僅14個(gè)月,總交付量就突破10萬輛,且今年8月、9月、10月均實(shí)現(xiàn)銷量破萬的深藍(lán)汽車,又給我們帶來了兩款新產(chǎn)品,即搭載智能操作系統(tǒng)Deepal OS和高階智駕輔助Deepal AD的兩款車型深藍(lán)S7i、深藍(lán)SL03i正式上市,其中深藍(lán)S7i售價(jià)為18.49-21.79萬元,深藍(lán)SL03i售價(jià)為17.89-20.69萬元。同時(shí),購車享有8項(xiàng)大禮。

值得一說的深藍(lán)的智能智駕“殺器”,智能操作系統(tǒng)Deepal OS2.0引入了Deepal GPT大模型語音系統(tǒng),支持閑聊、車控、繪圖等各種場景,并且超過1.5萬億token 進(jìn)行基座模型的訓(xùn)練下,“情商”顯著提高。
Deepal OS2.0的到來無疑將大幅提升深藍(lán)車主與汽車的日常交互體驗(yàn),不再是冷冰冰的問答,而是更具趣味性的人車交流。

自動(dòng)駕駛則是未來汽車的核心競爭力之一,此次深藍(lán)拿出的Deepal AD1.0主要覆蓋了高速領(lǐng)航、城區(qū)巡航、愜意泊車三大場景。

基于高精度地圖,Deepal AD1.0實(shí)現(xiàn)了全國31個(gè)省份,超過40萬公里的高速路與快速路領(lǐng)航輔助駕駛,并且能夠準(zhǔn)確識別車道、錐形桶、事故現(xiàn)場等。官方表示,高速狀態(tài)下平均每500公里才需要用戶接管一次。

自動(dòng)泊車對于新手較為友好,Deepal AD1.0支持13種泊車方式,覆蓋泊車場景超過150個(gè),支持障礙物識別、坡道泊車,哪怕停車位的車位線因風(fēng)吹日曬出現(xiàn)破損,系統(tǒng)也能通過旁邊車輛的停車姿態(tài),實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泊車,并且平均泊車時(shí)間低于35秒。

自動(dòng)駕駛最難的無疑是路況復(fù)雜的城市場景,Deepal AD1.0同樣進(jìn)行了針對性優(yōu)化,暗光環(huán)境下也能精準(zhǔn)識別,且可以有效避免鬼探頭時(shí)間發(fā)生,更關(guān)鍵的是,擁堵路段避免發(fā)生事故的同時(shí),還會(huì)縮短跟車距離,避免被加塞。再加上并線輔助、緊急車道保持等功能,可以大幅緩解城市出行時(shí)的駕車疲勞。

在外觀與內(nèi)飾方面,深藍(lán)SL03i、深藍(lán)S7i和目前在售的深藍(lán)SL03、深藍(lán)S7基本相同,最大的區(qū)別在于兩款新車搭載了高階智駕輔助系統(tǒng)。在硬件方面新車相比老款車型增加了毫米波雷達(dá),激光雷達(dá),攝像頭等。因此,目前在售的SL03和S7是不能通過OTA實(shí)現(xiàn)高階智駕功能的。
動(dòng)力方面,深藍(lán)SL03i與深藍(lán)SL03保持一致,純電版車型搭載160kW和190kW的后置電機(jī),最大扭矩均為320N·m;新車電池容量分為58.1度和79.97度,CLTC續(xù)航里程為515km和705km。增程版車型搭載1.5L增程器,最大功率70kW,電機(jī)最大功率分別為175kW和160kW,最大扭矩320N·m;在CLTC工況下純電續(xù)航里程分別為135km和200km,綜合續(xù)航分別為1140km和1200km。

深藍(lán)S7i動(dòng)力同樣與S7相同,其中純電動(dòng)版本搭載后置單電機(jī),最大功率分別為160kW和190kW,電池容量分為66.8度和79.97度,CLTC純電續(xù)航里程分別為520km和620km。增程版車型搭載1.5L增程器,最大功率70kW,電機(jī)最大功率為175kW,CLTC純電續(xù)航分別為121km和200km,綜合續(xù)航里程分別為1040km和1120km,饋電油耗為每百公里4.95L。
此外,深藍(lán)S7i/SL03i還提供了安全輔助配置,包括前方橫向預(yù)警FCTA、前方橫向緊急制動(dòng)FCTB等功能。
車言有道:爆款的前提一定是滿足了消費(fèi)者的痛點(diǎn),深藍(lán)做到了,期待深藍(lán)給予中國市場更多新的奇跡。