首先，摩托艇的駕駛培訓(xùn)難點(diǎn)在于，摩托艇的操控需要較高的技術(shù)水平，而且在不同的海況條件下，需要進(jìn)行不同的操控技巧的練習(xí)，所以在進(jìn)行培訓(xùn)前需要先對(duì)學(xué)員進(jìn)行基本的操控技巧的訓(xùn)練。此外，由于海上情況的多變性，培訓(xùn)機(jī)構(gòu)需要配備專業(yè)的教練員和救援團(tuán)隊(duì)，確保學(xué)員在練習(xí)過程中的安全。

其次，賽艇的駕駛培訓(xùn)難點(diǎn)在于，賽艇的操控需要更高的技術(shù)水平，包括對(duì)艇身的調(diào)整、對(duì)風(fēng)向的掌握、對(duì)舵的控制等，需要學(xué)員具備較強(qiáng)的體能和心理素質(zhì)。此外，由于賽艇運(yùn)動(dòng)的激烈性，培訓(xùn)機(jī)構(gòu)需要配備專業(yè)的教練員和救援團(tuán)隊(duì)，確保學(xué)員在練習(xí)過程中的安全。

另外，兩類培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的審批流程也存在一定的難點(diǎn)。對(duì)于摩托艇的駕駛培訓(xùn)，由于其操控技術(shù)要求高，需要配備專業(yè)的教練員和救援團(tuán)隊(duì)，因此審批流程相對(duì)較為復(fù)雜，需要進(jìn)行多次的現(xiàn)場(chǎng)評(píng)估和審批。對(duì)于賽艇的駕駛培訓(xùn)，由于其需要的設(shè)備和場(chǎng)地投入較大，因此審批流程也相對(duì)較為嚴(yán)格，需要進(jìn)行多次的現(xiàn)場(chǎng)評(píng)估和審批。

綜上所述，摩托艇和賽艇這兩類校外培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的申請(qǐng)辦學(xué)許可證存在一定的難點(diǎn)，需要培訓(xùn)機(jī)構(gòu)在設(shè)備、教練員、救援團(tuán)隊(duì)等方面做好充分的準(zhǔn)備和投入，以確保學(xué)員的培訓(xùn)質(zhì)量和安全。