近期，一個反美大國摩拳擦掌，百億資金也準備到位，隨時準備拋出百億大單并且誓要擴充軍備，這個國家就是伊朗，此前聯(lián)合國方面曾對該國進行了數(shù)年的武器禁運制裁，而這一武器禁運條令即將于不久之后到期，對此許多網(wǎng)友表示：伊朗這次機會來了嗎？看來殲10C出口迎來機會了？毫無疑問，只要伊朗肯出錢，上百架殲10C將唾手可得。

目前，美伊對峙的局面仍然在持續(xù)，伊朗雖然有骨氣跟美國進行長期對峙，但其武裝力量卻并沒有實力在戰(zhàn)爭中正面對抗美軍，例如說，在現(xiàn)代戰(zhàn)爭中制空權(quán)是至關(guān)重要的，但伊朗空軍的實力卻差強人意：目前該國仍然有大量的F5戰(zhàn)機或其改型在服役，而這些近距離格斗專精的戰(zhàn)機根本不具備超視距空戰(zhàn)能力，真正可堪一戰(zhàn)的只有幾十架美制F14戰(zhàn)機以及蘇制米格29戰(zhàn)機，其中前者已經(jīng)有40年以上的機齡，妥善率堪憂，作為獨門利器的AIM54空空導彈也已經(jīng)基本消耗殆盡，只能用自產(chǎn)仿制品湊合；而米格29雖然機齡略新，卻是最老的米格29A型，性能優(yōu)異的 R73格斗彈和R77中距彈一概打不了，只能用燒火棍般的R60M與R27系列湊合，綜合作戰(zhàn)效能令人不敢恭維。

與之相比，美軍部署在伊朗周邊的可謂都是王牌力量，不僅在阿聯(lián)酋、巴林等地駐扎有F16、F35戰(zhàn)機以及B52轟炸機，游弋阿曼灣的美國航母編隊也能隨時出動F18戰(zhàn)斗機參戰(zhàn)，而伊朗空軍從指揮體系、飛機性能到飛行員素質(zhì)都被全面壓制，根本無法與之爭奪制空權(quán)，在失去制空權(quán)的情況下，伊朗的陸海軍將如同海灣戰(zhàn)爭期間的伊拉克軍隊一樣，淪為美國飛機與導彈的活靶子，甚至重演死亡公路的悲劇。

因此，在武器禁運條約解除后，伊朗最需要通過軍購提升的就是本國空軍的戰(zhàn)斗力，但在引進機型方面留給這個國家的選擇也并不多，在跟美國對峙以及石油禁運的這段時間里，伊朗承受著巨大的壓力，不僅要跟美軍面對面對峙，同時唯一的外匯收入來源石油也被切斷，伊朗沒有太多的錢去購買像蘇35這種比較昂貴的重型機，為了最大程度的提高伊朗空軍戰(zhàn)力，首要目標就是替換掉那些早該退役的F14以及F5戰(zhàn)機，為此，較為便宜的中型三代機會更適合伊朗。

而在目前世界各國公開外銷的中型三代機當中，比起俄羅斯脫胎自米格29、基礎(chǔ)設(shè)計換湯不換藥的米格35來說，中國的殲10CE戰(zhàn)機性能顯然更為優(yōu)秀，它不僅裝備了有源相控陣雷達，同時還有發(fā)射外貿(mào)版霹靂15導彈的能力，超視距作戰(zhàn)能力不遜于四代機，與此同時，它還具備出色的多用途作戰(zhàn)能力，能掛載航空炸彈、反輻射導彈及反艦導彈執(zhí)行各種不同的任務(wù)，再加上殲10CE單機售價比多數(shù)同代機型都要便宜，無疑更容易受到伊朗的青睞。

綜上所述，隨著武器禁運制裁的到期，伊朗接下來很有可能會選擇引進一批殲10CE戰(zhàn)機以強化空軍部隊的戰(zhàn)斗力，同時也相應(yīng)地淘汰掉部分老舊機型，而在讓伊朗面對敵對國家軍事挑釁底氣更足的同時，這也無疑會給以色列、美國等長期與伊朗作對的國家?guī)聿簧賶毫Α?/p>