去年下半年比亞迪宣布將向歐洲推出漢、唐以及ATTO3三款車(chē)型，到如今，在網(wǎng)上已經(jīng)有很多媒體和用戶的評(píng)價(jià)了，歐洲當(dāng)?shù)氐闹髁麟娨暸_(tái)DW以及德國(guó)知名汽車(chē)媒體Auto?Motor?und?Sport等對(duì)比亞迪ATTO3都進(jìn)行了測(cè)試，并對(duì)比亞迪的汽車(chē)設(shè)計(jì)和刀片電池給予了非常高的評(píng)價(jià)。

根據(jù)網(wǎng)絡(luò)輿論信息不完全統(tǒng)計(jì)，比亞迪汽車(chē)被歐洲部分受眾認(rèn)為是具有更高價(jià)值、更安全、更舒適的選擇。比亞迪在歐洲能獲得這么好的評(píng)價(jià)，離不開(kāi)刀片電池的技術(shù)對(duì)整車(chē)的加持。

刀片電池采用創(chuàng)新結(jié)構(gòu)，電芯在成組時(shí)跳過(guò)模組，電芯單體既是能量件又是結(jié)構(gòu)件，當(dāng)上百片電芯排列在一起時(shí)，電池包的整體強(qiáng)度大大提升。并且由于刀片電池在體積能量密度上提升了50%以上，在整體的續(xù)航能力上完全不遜于主流三元鋰電池。

最重要的相比于三元鋰電池，刀片電池通過(guò)了針刺測(cè)試，在安全性上遠(yuǎn)超三元鋰電池，而且刀片電池扁平的設(shè)計(jì)，在汽車(chē)設(shè)計(jì)中可以使車(chē)輛獲得更多的地面高度，減少與地面之間的摩擦，延長(zhǎng)汽車(chē)的整體使用壽命。

比亞迪在今年一月銷(xiāo)售151341輛，同比增長(zhǎng)58.6%。其中，乘用車(chē)出口10409輛。一月還有春節(jié)放假，節(jié)前節(jié)后幾天都在影響范圍內(nèi)，有這樣的銷(xiāo)量已經(jīng)非常亮眼了，并且出口汽車(chē)量也實(shí)現(xiàn)了單月破萬(wàn)，等海鷗出來(lái)可能還會(huì)迎來(lái)一波大增長(zhǎng)。

比亞迪能在海外市場(chǎng)收獲如此好評(píng)和銷(xiāo)量，可見(jiàn)中國(guó)的汽車(chē)品牌正在飛速進(jìn)步，我們自己的技術(shù)專(zhuān)利都在快速累計(jì)，這對(duì)國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者也是一件好事，可以更快的享受到最新的技術(shù)以及更實(shí)惠的價(jià)格。

擁有自己的核心技術(shù)才能在市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟，比亞迪帶著刀片電池出海非常成功，相信在未來(lái)，會(huì)有越來(lái)越多的中國(guó)品牌走出國(guó)門(mén)。