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高盧輕騎兵：一戰(zhàn)法國雷諾1914/1915型裝甲汽車

2022-10-24 12:57 作者:女神是天依 0人讀過 | 我要投稿

? ?早在1905年，雷諾公司就是全歐洲汽車行業(yè)的領先者，同時隨著自家產業(yè)的蓬勃發(fā)展，雷諾公司萌發(fā)了研制軍用裝甲車的想法。1909年，雷諾公司嘗試用自家汽車底盤為陸軍開發(fā)了一款機槍防護運載車，上面安了一挺哈奇開斯M1909機槍，但遺憾的是，該車只引起了法國軍方有限的興趣，因為此時官僚主義橫行的法軍高層不樂意接受某些新事物。

? ?但隨著戰(zhàn)爭在1914年爆發(fā)，法國陸軍也意識到裝甲汽車會在戰(zhàn)場防備和偵察等領域發(fā)揮價值，于是雷諾和當時所有主要的法國汽車制造商一樣，推出了自己的裝甲汽車：雷諾1914型（Renault Mle 1914）?，但這款裝甲車的設計目的不是偵察，而是防空。裝甲車采用了雷諾公司此前制造的一款2*4后輪驅動汽車的底盤，距地面高24厘米，軸距3.35米，采用板簧懸掛系統(tǒng)，動力為1臺35馬力水冷式汽油機，可以提供最高45公里的公路時速。車體由被4毫米的垂直鋼板覆蓋的鋼制框架組成。在前面，駕駛室完全封閉，只有一扇狹小的前視窗可供駕駛員和車長觀察外界情況，后部戰(zhàn)斗艙為敞篷式設計，里面容納機槍射手和副射手。四名車組人員由從駕駛艙側門&戰(zhàn)斗艙后門進入車輛。該車唯一武器是圣埃蒂安1907型8毫米重機槍，位于車艙中央的防空機槍架上，最大仰角為90度，橫向擺動角度為360度，由一個大的前護罩為射手提供防御。

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? ?法國陸軍很快就下發(fā)了100輛雷諾1914型裝甲車的訂單，這批訂單在1914年11月開始制造，1915年春季交付50輛給法國陸軍用于前線防空作戰(zhàn)。但殘酷的戰(zhàn)爭很快就證明了該型裝甲車的嚴重缺陷，首先是配備的機槍無論是射速還是射程都不足以對德軍飛機構成威脅；此外，4毫米裝甲是在太過薄弱，無法提供對炮彈破片和機槍子彈的有效防護；最后，開放式戰(zhàn)斗艙沒遮沒攔，導致兩位機槍手極易被炮火殺傷。而且輪式車輛在越野方面有很大局限性，難以跟隨野戰(zhàn)部隊機動。

? ?種種缺陷讓法國陸軍對雷諾1914型裝甲車是大失所望，于是向雷諾公司要求把訂購的100輛該型裝甲車全部改裝成戰(zhàn)地救護車去運送傷病員。結果雷諾公司的當家人路易.雷諾在聽到軍方的要求后大動肝火，斷然拒絕了這個讓自己感到冒犯的要求，不過后來雷諾和軍方進行了談判，勉強同意將已經交付的50輛裝甲車部分改裝為救護車，改裝措施是采用開放式駕駛艙，移除戰(zhàn)斗艙武器用于安置擔架和吊瓶，在車體兩側安裝附加裝甲以保護傷病員和醫(yī)護人員安全。軍方也做出了讓步，讓后續(xù)50輛繼續(xù)以裝甲車的姿態(tài)生產，但必須改裝成普通裝甲車用于偵察。

? ?1915年，雷諾公司對后續(xù)50輛裝甲車全部予以修改，其外觀參考了標致1914型裝甲車。改造的雷諾裝甲車的裝甲厚度被加強到了6毫米，前部散熱窗直接暴露在外，戰(zhàn)斗艙后門被取消，同時換裝哈奇開斯M1909機槍并搭配了防御力更強的錐形護盾。該車被命名為雷諾1915型（Renault Mle 1914），于1916年裝備西線法軍，此時哈奇開斯公司搞出了一種37毫米步兵速射炮，于是部分雷諾1915型裝甲車換裝了這種火炮，火力大大增強。