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WOT情報丨邁入主戰(zhàn)坦克時代!OF-40之父 意大利10級特種中型坦克“獅”加入游戲

2022-08-12 15:27 作者:阿納貝爾丶卡多  | 我要投稿

本文首發(fā)于微信公眾號“坦克零距離”,文章轉(zhuǎn)載權(quán)限“坦克空間站

UP為個人專欄文章作者,非官方人員,在B站同步更新文章

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12周年慶今天正式開始

各位車長老爺們大家好啊,我是阿納貝爾丶卡多。今天下午2點開始,坦克世界12周年紀念慶?;顒泳驼介_始了,今天會開1:40和乘員打折,其中1:40的問題我在第二條文章中會跟大家詳細談?wù)?/strong>。今天我們還是來繼續(xù)做超測服的消息,WG昨天全球發(fā)布了一臺全新的I系10級特種中型坦克“獅”,這家伙有點意思,給大家看看。

前瞻“獅”

外貿(mào)貨

樣車照片

“獅”這臺車很有意思,它在高級坦克里也是難得的實車,大家一看它這個外形,不難發(fā)現(xiàn)它有著濃重的豹1血統(tǒng),實際上它就是豹1的老東家克勞斯-瑪菲與意大利奧托梅萊拉牽頭搞的合作外貿(mào)坦克,這個項目除了它倆之外還有布洛姆和沃斯公司、代爾、榮格-保時捷、MaK、路德、菲亞特和藍旗亞。這些公司們一起搞出來了這個“獅”,完全可以把它看做低成本出口版豹1,上面大量應(yīng)用了豹1和OF-40的現(xiàn)成部件。1975年項目首次披露,并且有1臺樣車問世,然而就沒下文了

還挺帥的其實

目前WG那邊把超測新車的情報管控的非常嚴格,保密工作做的很好,通常來說WG官方不全球發(fā)布超測新車的信息,其余的情報渠道是很難得知新車消息的,這也是為什么從2021年夏天開始,除了官方之外的各個情報渠道發(fā)布新車的消息都要晚于WG官方了。不過本文的主角“獅”卻是在WG昨天發(fā)布之前的前一天,就在各類群組之間曝光了,我對于這類事情一向比較謹慎,因此等到WG官方發(fā)布之后,才正式確認該車的存在。我們下面來看看它目前的數(shù)據(jù)和簡單評價:

車庫圖1

截至2022年8月12日,“獅”的數(shù)據(jù)如下,乘員均為100%熟練度、無配件情況下:

  • “獅”,10級,I系,特種中型坦克(特種車,沒有銀幣加成

  • 血量:1800

  • 發(fā)動機功率:830馬力

  • 重量:43噸

  • 最大負載:45噸

  • 功重比:19.3馬力/噸

  • 前進/倒車極速:60?/ -15千米/時

  • 車體旋轉(zhuǎn)速度:46.94度/秒

  • 炮塔旋轉(zhuǎn)速度:54.24度/秒

  • 履帶地形阻力值:0.8 / 0.9 / 1.8

  • 視野范圍:400米

  • 電臺范圍:750米

  • 車體裝甲:70 / 30 / 25

  • 炮塔裝甲:180 / 70 / 50

主炮

  • 主炮:105毫米口徑?奧托梅萊拉 105 51坦克炮

  • 預(yù)裝填彈鼓機制(彈藥排序特殊)

  • 單發(fā)傷害值:420 / 420 / 510

  • 穿深:258 / 323 / 105

  • DPM:3285

  • 彈鼓中的炮彈數(shù)量:4發(fā)

  • 每發(fā)炮彈的裝填時間:20.13 / 7.67 / 9.59 / 12.46秒(注意它特殊的裝填時間順序)

  • 炮彈之間的小裝填時間:5秒

  • 空彈狀態(tài)下裝滿整個彈鼓所需時間:49.86秒

  • 百米精度:0.38

  • 瞄準時間:2.59秒

  • 俯仰角:-9度 / +20度

  • 備彈量:44發(fā)

彈藥配置

  • 彈藥類型:AP / APCR / HE

  • 飛行速度:1080 / 1400 / 1000

  • 4人制車組:車長、炮手、駕駛員、裝填手

  • 炮塔旋轉(zhuǎn)時的擴圈系數(shù):0.16

  • 車輛移動時的擴圈系數(shù):0.20

  • 車輛旋轉(zhuǎn)時的擴圈系數(shù):0.20

  • 車輛靜止時/靜止開火時的隱蔽系數(shù):14.42 / 3.01 %

  • 車輛移動時/移動開火時的隱蔽系數(shù):10.83 / 2.26 %

看完了目前它的詳細數(shù)據(jù)后,再談?wù)勎覍λ目捶ǎ?/p>

車庫圖2

因為“獅”是有實車的,所以在WG2017年討論意大利坦克線路的時候也提到過它,但當時認為“獅”太先進,對于那時候的wot而言太時髦,結(jié)果把德國的標準B拿來做了9級車,又自己瞎胡謅捏了個P65當10級車(思來想去,胡謅那可不就比實車好平衡得多了啊),到了現(xiàn)在才把“獅”拿出來。

上:P65,下:“獅”

“獅”最引人矚目的就是它非同尋常的彈鼓裝填機制,它不是正向也不是反向,而是“亂序”——空彈狀態(tài)下裝第一發(fā)需要21秒,第二發(fā)只需要7.67秒,然后逐漸延長。也就是說它在滿彈情況下吃虧,空彈情況下也吃虧,只有一直保持打7.67秒那一發(fā)才能做到3285的DPM,這真挺怪的。很多朋友被WG的那個超測圖搞迷糊了,不太清楚“獅” 的裝填是什么樣的,我把它和P65在車庫里的裝填時間放在一起,大家對比著想一想就能明白了。

45t:我的120炮是假的

然后,“獅”扛著的這門105炮,單發(fā)傷害和豹1是一樣的420,而2位意大利同門一個是360的105炮,一個是400的120炮,屬實讓人感嘆WG的“花花腸子”。高單發(fā)傷害意味著射擊機會同等的情況下能制造更高的總體傷害,不過“獅”也不是沒付出代價——小裝填5秒。WG的說法是這能讓玩家更多的考慮開火時機,這句話直接給我整笑了:查查的2.73秒小裝填就夠難受的了,45t和未來4號那4秒小裝填就非常高手向了,“獅” 的5秒小裝填都夠TVP T50打一梭子跑了,感情“獅”是超超超高手向中坦唄。而且這車的精度、縮圈和三擴系數(shù)對于10級中坦來說也不太好看,我看炮控可以參考45噸主戰(zhàn)。

車體就脆皮了,炮塔不好說

“獅”的防御力,車體就參考豹1即可,沒什么防御。而炮塔還不好說,WG給了個180的炮塔正面厚度,裝甲模型沒出來之前誰也不好說具體是什么樣,但我感覺應(yīng)該比45噸主戰(zhàn)要差。至于“獅”的機動性,現(xiàn)在履帶地形阻力也出來了,我感覺它的機動性應(yīng)該弱于豹1、P65,但也不會特別差,起碼要比45噸主戰(zhàn)好?,F(xiàn)在“獅”的問題就是它該怎么獲取了,戰(zhàn)令、排位的賽季獎勵都是9級車,但WG有可能把“獅”作為像114 SP2那樣的排位年度獎勵車發(fā)放。

怎么獲取,不好說

而領(lǐng)土戰(zhàn)的渠道,我看WG現(xiàn)在沒有換掉45噸主戰(zhàn)的意思,而連續(xù)2個領(lǐng)土獎勵車都是意大利中坦,這玩家肯定也不會買賬。像780工程那樣“組裝車間”也是有可能的,像WT 12、268工程V型“貿(mào)易商隊”拍賣也不一定。總之這家伙目前還真不好說它會怎么出現(xiàn)。請大家注意,我對這些改動的評價,都是針對目前也就是2022年8月11日WG一測數(shù)據(jù)方案的評價。我會持續(xù)關(guān)注,并且為大家?guī)硇碌膭酉颉?strong>我是阿納貝爾丶卡多,永遠為咱玩家的切身利益著想。如果您喜歡我的車評,還請轉(zhuǎn)發(fā)分享宣傳,讓更多的車長們回家。公眾號的運營發(fā)展離不開各位老爺們的支持,如果可以請您多多點擊文章中微信投放的廣告,如果在軍武商城中購物那就更好了!感謝大家的支持!

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