眼下，比亞迪秦PLUS DM-i在A級(jí)車(chē)市場(chǎng)如火如荼地蓬勃發(fā)展，以其出色的性價(jià)比和DM-i的綠牌混動(dòng)優(yōu)勢(shì)，讓其他中國(guó)汽車(chē)品牌羨慕不已。然而，吉利最近推出的2024款帝豪L HiP冠軍版可謂是為了與秦PLUS DM-i角逐而來(lái)。這款全新車(chē)型共有兩個(gè)版本，超越型和卓越型，價(jià)格分別為10.98萬(wàn)元和12.28萬(wàn)元。如果再加上廠商給出的4000元來(lái)電現(xiàn)金禮，新車(chē)的價(jià)格僅為10.58萬(wàn)-11.88萬(wàn)元。從產(chǎn)品設(shè)定和命名方式來(lái)看，2024款帝豪L HiP冠軍版的唯一競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手就是比亞迪秦PLUS冠軍版。

吉利對(duì)帝豪L HiP冠軍版進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì)，讓這款小改款車(chē)型煥發(fā)出更加精神和干練的氣息，給人一種煥然一新的感覺(jué)。相較于老款車(chē)型略顯夸張的設(shè)計(jì)風(fēng)格，新帝豪L HiP冠軍版顯得更加低調(diào)而又有力量感。

最吸引人的要數(shù)新車(chē)型取消了大面積的進(jìn)氣格柵造型。取而代之的是更加封閉的前臉設(shè)計(jì)，搭配兩側(cè)運(yùn)動(dòng)套件的撞色元素，為整體外觀增添了一抹別致的亮點(diǎn)。這種別出心裁的設(shè)計(jì)讓帝豪L HiP冠軍版在外觀上也展現(xiàn)出了獨(dú)特的個(gè)性和運(yùn)動(dòng)感。

雖然帝豪L HiP冠軍版在車(chē)身和車(chē)尾方面的變動(dòng)不大，畢竟它只是一個(gè)小改款車(chē)型，不需要進(jìn)行大規(guī)模的改動(dòng)。車(chē)身尺寸為4735/1815/1495毫米，與比亞迪秦PLUS冠軍版相差無(wú)幾。而2700毫米的軸距則為乘坐空間提供了足夠的寬敞感，滿足了日常駕駛的舒適需求。

帝豪L HiP冠軍版的內(nèi)飾設(shè)計(jì)相對(duì)來(lái)說(shuō)比較常規(guī)，但通過(guò)10.25英寸液晶儀表和12.3英寸液晶屏的組合，整車(chē)的內(nèi)飾得到了很大的提升，也增加了不少亮點(diǎn)和科技感。動(dòng)力方面，帝豪L HiP冠軍版給到的是1.5TD四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合3擋DHT Pro變速箱，再加上電動(dòng)機(jī)的組合，系統(tǒng)綜合最大功率233kW，峰值扭矩610?！っ祝@個(gè)數(shù)據(jù)相當(dāng)不錯(cuò)。

為了跟比亞迪秦PLUS冠軍版有區(qū)分度，帝豪L HiP冠軍版還加入了增程模式，顧名思義，吉利這樣設(shè)計(jì)的初衷，怕是為了增加車(chē)輛的純電續(xù)航時(shí)間，帶來(lái)更加多樣的駕駛模式。另外，比亞迪秦PLUS冠軍版提供的是55/120公里的純電續(xù)航里程，而帝豪L HiP冠軍版只有100公里續(xù)航的版本，高配車(chē)型還提供了快充能力，價(jià)格不高，非常實(shí)在。

此次改款，帝豪L HiP冠軍版主要做了兩項(xiàng)工作，其一是調(diào)整價(jià)格，比起老款車(chē)型12.98萬(wàn)-16.88萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間，調(diào)整后的價(jià)格更有競(jìng)爭(zhēng)力，也更有針對(duì)性，切切實(shí)實(shí)能給競(jìng)品車(chē)型施加壓力。其二，精簡(jiǎn)配置，2022款帝豪L HiP給出了5款車(chē)型，但實(shí)際上主要的熱點(diǎn)和銷(xiāo)量都集中在了中低配車(chē)型身上，2024款車(chē)型只提供兩種配置，消費(fèi)者更好選擇，車(chē)型賣(mài)點(diǎn)也更加透明。

這場(chǎng)A級(jí)車(chē)市場(chǎng)的對(duì)決無(wú)疑將會(huì)引人注目。比亞迪秦PLUS DM-i以出色的性能和高效的燃油經(jīng)濟(jì)性閃耀舞臺(tái)，而吉利的2024款帝豪L HiP冠軍版則以令人驚艷的價(jià)格和全新的升級(jí)配置勢(shì)頭強(qiáng)勁。看來(lái)，消費(fèi)者在選購(gòu)這兩款車(chē)型時(shí)將會(huì)面臨一個(gè)艱難的選擇。