近日，東風(fēng)汽車與贛鋒鋰業(yè)合作開發(fā)的固態(tài)電池車——東風(fēng)風(fēng)神E70 試運(yùn)營車全球首發(fā)，據(jù)了解，首批投放的50臺(tái)風(fēng)神E70已經(jīng)完成交付，并投放于江西、廣州、浙江、江蘇四個(gè)省份。

這次全球首發(fā)的風(fēng)神E70試運(yùn)營車搭載的固態(tài)電池采用了固態(tài)柔性隔膜技術(shù)，據(jù)悉單體（電芯）順利通過穿刺測試，50%擠壓大變形等嚴(yán)苛測試，由此可以看出固態(tài)電池的優(yōu)勢相當(dāng)突出。

E70固態(tài)電池模組采用了鋁合金框架、高精度拼縫激光焊接技術(shù)，成組率高達(dá)86%以上。而BMS方面也針對(duì)固態(tài)電池充放電、溫升特性作出了“量身定制”的優(yōu)化，該電池系統(tǒng)在防水、防爆、抗震性能以及結(jié)構(gòu)強(qiáng)度等部分已經(jīng)受嚴(yán)苛實(shí)驗(yàn)環(huán)境，但實(shí)際用起來如何，估計(jì)只有時(shí)間才能給到答案。