新能源兇猛，比亞迪狂飆
7月初，比亞迪公布了2023年上半年的銷量成績單：今年1-6月，累計銷售125.56萬輛，同比增長94.25%，約占同期全國新能源汽車總銷量的三分之一，是中國和全球新能源汽車廠商的雙料銷售冠軍，中國智造以實力出圈。
在汽車售價內(nèi)卷嚴(yán)重的情況下，2023年上半年，比亞迪連發(fā)秦PLUS DM-i /EV冠軍版、漢DM-i /EV冠軍版、唐DM-i冠軍版、宋PLUS DM-i /EV冠軍版、宋Pro DM-i 冠軍版、海豹冠軍版等多款“冠軍版”車型，以及小型新能源車旗艦產(chǎn)品海鷗，為銷量騰飛蓄足了馬力。
從當(dāng)初的跟隨者，到如今傲視全球的新能源汽車第一品牌，比亞迪的崛起似乎只是一夜間，但只有它自己知道為此付出了多少。而在剛剛過去的2023年上半年，從品牌矩陣，到全新技術(shù)，再到強(qiáng)勢銷量，全面爆發(fā)的比亞迪令人矚目。
▍技術(shù)，全能型
比亞迪汽車有兩個顯著特點：一是科技先進(jìn)、二是沒有短板。
可別小看這兩點，這可是多少車企耗費(fèi)畢生精力都難以企及的高度，放眼全球新能源汽車市場，比亞迪也是獨一份的存在。
在比亞迪深圳總部“六角大樓”，有一面超級大的技術(shù)專利墻，張貼著上萬張比亞迪技術(shù)專利證書，它們簇?fù)碇藗€大字“技術(shù)為王 創(chuàng)新為本”。置身其中，感受到的是震撼，也是理工男的執(zhí)拗。
種瓜得瓜種豆得豆，在這種企業(yè)文化熏陶下，比亞迪呈現(xiàn)給市場的正是源源不斷的新技術(shù)、新理念、新構(gòu)思。
看看2023年上半年比亞迪公布的技術(shù)成果。
年初，比亞迪發(fā)布核心技術(shù)“易四方”。用一句話概括，它重構(gòu)了汽車驅(qū)動力。這套系統(tǒng)以四電機(jī)獨立驅(qū)動為核心，從感知、控制、執(zhí)行三個維度圍繞新能源汽車進(jìn)行了重構(gòu)，在控制速度、靈活性、控制精度方面有了大幅躍升。
到了上海國際車展前夕，比亞迪又發(fā)布了云輦智能車身控制系統(tǒng)。相較于部分豪華車上所搭載的空氣懸架、電磁懸架單一技術(shù)或單一硬件，云輦則給出了車輛垂直方向上的系統(tǒng)化解決方案，為車身垂向控制引入了電動化、智能化的新思路。
“易四方”和“云輦”的入局，再次提升了比亞迪技術(shù)“魚池”的豐度，結(jié)合“魚池”中既有的刀片電池、DM-i/p超混技術(shù)、e平臺3.0、IGBT4.0芯片、CTB、Sic、iTAC等，比亞迪的技術(shù)壁壘再次獲得躍升。
在之前的很長一段時間里，品牌價值一直影響著中國品牌向上的步伐。但在新能源汽車革新之下，科技就是品牌，技術(shù)就是影響力，這給了中國汽車品牌一個很好的上升通道。比亞迪順勢而為，牢牢抓住了這一機(jī)遇，旗下高端品牌仰望的面世，補(bǔ)齊了中國汽車品牌最后一塊短板，為中國品牌樹立了一座新燈塔。
換句話說，在新能源汽車技術(shù)體系中，比亞迪已經(jīng)沒有了短板，有的只是優(yōu)勢和特長。
▍品牌，全矩陣
產(chǎn)品之上，是品牌的戰(zhàn)略定位。
2023年上半年，在穩(wěn)扎穩(wěn)打王朝網(wǎng)、海洋網(wǎng)的同時，比亞迪推出仰望、方程豹品牌，完善了品牌矩陣，形成了王朝、海洋、騰勢、方程豹、仰望的全面品牌布局，實現(xiàn)了從家用到豪華，從7萬到百萬元區(qū)間，從大眾化到個性化的全覆蓋式。
其中，王朝和海洋網(wǎng)屬于比亞迪的基盤市場，冠軍版拉高了配置且售價親民，主打一個走量；騰勢主攻豪華，提升品牌力，與BBA核心市場和中高端新勢力產(chǎn)品直接對決；方程豹走個性風(fēng)格，定位在仰望之下，與騰勢相當(dāng)；仰望我們已經(jīng)比較熟悉，產(chǎn)品價格達(dá)到了百萬級別。如此布局，體現(xiàn)的是比亞迪對市場的深度理解。
有人說，王傳福是一個戰(zhàn)略家，在新能源汽車這場棋局中，比亞迪展現(xiàn)出的是過人的膽識、超前的謀略，既是對市場體系的統(tǒng)一籌劃，也是對全局的深思熟慮。
▍出海，在加速
2021年，比亞迪新能源乘用車正式布局歐洲，首站選擇了挪威，完成了1000輛交付。
2022年年初，比亞迪元PLUS在國內(nèi)及澳大利亞同步開售；緊接著，比亞迪先后宣布乘用車登陸新加坡、巴西、新西蘭等市場。
到了去年7月，比亞迪宣布進(jìn)入日本乘用車市場；8月，比亞迪馬不停蹄地進(jìn)入德國、瑞典，并落子中東以色列。如今，比亞迪新能源乘用車已進(jìn)入全球53個國家和地區(qū)，BYD ATTO 3(元PLUS)在國際市場獲得了銷量和口碑的雙豐收。
比亞迪的前期布局，讓其在2023年上半年的海外市場表現(xiàn)優(yōu)異。
比亞迪產(chǎn)銷快報顯示，2023年6月，比亞迪在海外銷售新能源乘用車1.05萬輛，較5月的1.02萬輛有小幅提升。累計來看，比亞迪上半年海外累計銷量已經(jīng)達(dá)到7.43萬輛，已超過去年全年（5.36萬輛），今年翻倍幾近定局。
謀劃全球市場，技術(shù)的領(lǐng)先和決策的高效，讓比亞迪逆襲直上，充分證明了中國新能源汽車的競爭優(yōu)勢。而隨著布局的進(jìn)一步深化，比亞迪在海外市場還將結(jié)出更豐碩的果實。
寫在最后：
從28年前的“孤注一擲”，到如今遍地開花，比亞迪既幸運(yùn)，更自信。幸運(yùn)來自人們對綠色出行的美好向往，自信源自它掌握了電池、電機(jī)、電控、e平臺3.0、易四方、云輦等全產(chǎn)業(yè)鏈先進(jìn)技術(shù)。如今，在比亞迪的引領(lǐng)下，中國汽車品牌在全球新能源產(chǎn)業(yè)中的地位已今非昔比，國內(nèi)抑或出海，前路，均從容。
