AE85屬于豐田花冠Levin系列前置后驅(qū)運(yùn)動(dòng)緊湊型轎車，也稱為豐田Sprinter Trueno或豐田花冠DX，在1983-87年生產(chǎn)。相比更著名的AE86，AE85的底盤與其相同，但注重經(jīng)濟(jì)性而不是運(yùn)動(dòng)性，采用相對(duì)貧弱的1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。它的軸距是2400毫米，長(zhǎng)4200毫米，寬1630毫米，高1340毫米，整備質(zhì)量880-941千克。

底盤代碼“AE85”指1500cc的后驅(qū)車型，“A”代表3A系列發(fā)動(dòng)機(jī)，“E”代表花冠，“8”代表第五代(E80系列)平臺(tái)，數(shù)字“5”是為了區(qū)分這一代的不同車型。Levin系列車型采用固定式車頭燈，而Trueno系列則是隱藏式車頭燈。

第一款A(yù)E85采用了配備化油器的直列4缸3A-U單頂置凸輪(SOHC)發(fā)動(dòng)機(jī)，5600轉(zhuǎn)/分時(shí)可輸出82馬力；5速K50線纜離合器變速箱，前盤剎后鼓剎和齒輪齒條式轉(zhuǎn)向；不具備AE86的限滑差速器(LSD)和后盤剎。第四代豐田花冠和Sprinters也采用了3A-U發(fā)動(dòng)機(jī)(AE70系列平臺(tái)等)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在當(dāng)時(shí)已顯老舊，但燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)于不少對(duì)手，AE85在以60千米/時(shí)的速度巡航時(shí)，油耗為26.4千米/L。

AE85外觀和AE86相同，Trueno版的AE85沒有標(biāo)配AE86的轉(zhuǎn)向燈。AE85采用斗式座椅、兩輻方向盤，而AE86是賽車座椅和三輻方向盤。AE85的轉(zhuǎn)速表在6000轉(zhuǎn)/分就到紅區(qū)了，而AE86要到7600轉(zhuǎn)/分。

真正的AE85沒有在北美出售，車輛識(shí)別號(hào)中有“AE85”的實(shí)際上是AE86的較低性能版本(使用1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī))。AE85在日本被稱為Hachi-Go (ハチゴー),意為“85”。兩種版本的譯名，“trueno”是西班牙語的雷鳴，“l(fā)evin”是古英語的閃電。在日本的私人賽車隊(duì)中，常用AE85進(jìn)行更換發(fā)動(dòng)機(jī)等改裝，因?yàn)樗華E86便宜得多。

型號(hào)：
SR和SE：
AE85 SR和SE都有Levin或Trueno版本，SR是三門掀背車型，SE是兩門三箱車型。

XL和GL
低檔版本，XL是兩門三箱的Trueno，GL是兩門三箱的Levin。

XL-Lisse和GL-Lime
XL和GL的高檔版本，擁有4速自動(dòng)變速箱和轉(zhuǎn)向助力。

圖片來自網(wǎng)絡(luò)