具體聊聊吉利的雷神混動系統(tǒng)，根據(jù)吉利之前申請的專利看，大概是這樣：最前端是一臺P1電機，它扮演著發(fā)電機和啟動電機的角色。

在P1電機的轉(zhuǎn)子部分集成了一臺三檔的混動專用電驅(qū)變速器，在變速器之后就是兩個行星齒輪組和P2電機。

這套系統(tǒng)可以實現(xiàn)四種工作模式，分別是純電模式、并聯(lián)模式、串聯(lián)模式，以及動力分流模式。 另外在每種工作模式下又可以實現(xiàn)三檔調(diào)節(jié)：通過這張圖來簡單看一下每個擋位動力的傳導(dǎo)路徑。

第一檔：動力由P2電機或發(fā)動機來到后行星排的太陽輪，再經(jīng)過行星機構(gòu)總成到達輸出齒圈。

第二檔：動力同樣由P2電機或發(fā)動機到達后行星排太陽輪，然后通過后行星排行星輪到達前行星排行星輪，最后來到輸出齒圈。

第三檔：動力由P2電機或發(fā)動機，來到后行星排太陽輪，然后直接到輸出齒圈。

這套系統(tǒng)就像視頻中聊的一樣，可以對動力做更加精細，可問題也是變速箱會讓動力變得不那么順暢。