最近飛航安全履傳驚險(xiǎn)，上個(gè)月美國(guó)西南航空WN1380班機(jī)，從紐約飛往德州的途中，在32000英尺的高空上，面臨左邊引擎爆炸的危機(jī)，但女機(jī)長(zhǎng)舒茲（Tammie Jo Shults）臨危不亂，成功迫降于費(fèi)城，雖然有1名乘客不幸罹難、但機(jī)上超過(guò)1百名乘客毫發(fā)無(wú)傷。

而昨天，四川航空從重慶飛往拉薩的班機(jī)3U8633，駕駛艙右座前風(fēng)擋玻璃突然破裂脫落，導(dǎo)致艙內(nèi)失壓，駕駛艙溫度迅速下降到攝氏零下40多度，只能選擇迫降。但機(jī)長(zhǎng)和機(jī)組成員冷靜應(yīng)對(duì)，成功讓飛機(jī)從32000英尺備降到成都雙流機(jī)場(chǎng)，備降期間，右座副駕駛面部被劃傷，機(jī)上50多名乘客皆平安。

小美看了新聞后忍不住捏把冷汗，同時(shí)也感謝機(jī)長(zhǎng)和機(jī)組人員的臨危不亂，他們的經(jīng)歷也讓小美想起了兩年前的電影《薩利機(jī)長(zhǎng)》。

《薩利機(jī)長(zhǎng)》是根據(jù)真人真事改編，2009年1月15日，由薩利機(jī)長(zhǎng)駕駛的全美航空1549號(hào)班機(jī)，在起飛不到兩分鐘便遭受鳥(niǎo)擊，飛機(jī)左右兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)場(chǎng)失效，薩利機(jī)長(zhǎng)決定在哈德遜河上迫降，雖然機(jī)上155人全數(shù)生還，但他卻得面對(duì)一連串調(diào)查，及在現(xiàn)實(shí)生活中承受創(chuàng)傷后心理壓力緊張綜合癥群。

薩利機(jī)長(zhǎng)之所以得接受調(diào)查在于，他一開(kāi)始答應(yīng)塔臺(tái)要迫降于機(jī)場(chǎng)（如下圖所示，雖然節(jié)目LOGO遮住了英文，但仍可以看到薩利說(shuō)"YES"），但后來(lái)他發(fā)現(xiàn)情況危急，以"We can't do it"（我們沒(méi)辦法）拒絕塔臺(tái)要求返回機(jī)場(chǎng)的命令。

水上迫降有多危險(xiǎn)？小美查了資料顯示：

一般的飛行員飛航訓(xùn)練認(rèn)為，迫降的第一優(yōu)先是最近的機(jī)場(chǎng)；第二則是平坦的道路；第三是空曠的平地；最糟的選項(xiàng)才會(huì)是水面。

為什么迫降水面是最糟糕的迫降選項(xiàng)？原因在于飛機(jī)在失去控制后，需要足夠的滑行時(shí)間，用以緩沖并緩慢降低速度，以減少迫降時(shí)高速狀態(tài)所造成的沖擊。

當(dāng)高速的飛機(jī)撞擊水面雖有足夠的滑行空間，但高密度又不可壓縮的液體性質(zhì)，可能摧毀非流線的飛機(jī)外體結(jié)構(gòu)，包括機(jī)翼、發(fā)動(dòng)機(jī)、尾翼等部位，使飛機(jī)發(fā)生解體的危險(xiǎn)。

另外，迫降到水面上的飛機(jī)，可能在首次沖擊后結(jié)構(gòu)遭到破壞，大量的水涌入機(jī)艙，可能造成機(jī)內(nèi)乘客逃生不易。在危急情況下，可能讓逃生的過(guò)程更加混亂。流水帶來(lái)的低溫，更有可能讓慌張的逃生乘客加劇失溫、脫水的危險(xiǎn)。

根據(jù)事故報(bào)告調(diào)查指出，1549班機(jī)在起飛后約兩分鐘遭受鳥(niǎo)擊，使兩具引擎失靈失去動(dòng)力。在事后的飛機(jī)打撈作業(yè)發(fā)現(xiàn)，引擎內(nèi)確實(shí)有加拿大黑雁的羽毛，顯示鳥(niǎo)擊確實(shí)發(fā)生。

而在事后報(bào)告指出，這架班機(jī)其實(shí)有一套專為水上迫降設(shè)計(jì)的危急措施，但薩利并沒(méi)有按下這個(gè)按鈕。他在短短的關(guān)鍵四分鐘內(nèi)，無(wú)法完成眾多迫降的標(biāo)準(zhǔn)程序，卻還是冷靜使飛機(jī)不致失控墜毀，可見(jiàn)其駕駛技術(shù)高超，經(jīng)驗(yàn)十足。

結(jié)語(yǔ)

《薩利機(jī)長(zhǎng)》深刻描述機(jī)長(zhǎng)的心靈煎熬及過(guò)程，湯姆·漢克斯的演技，也讓機(jī)長(zhǎng)相當(dāng)驚艷。啊~對(duì)了！當(dāng)然小美也不忘老本行得提一下，《薩利機(jī)長(zhǎng)》全片幾乎是用ARRI Alexa攝影機(jī)完成的唷，ARRI具備的高水準(zhǔn)、高品質(zhì)，不用小美再多介紹了吧

最后小美真的很感謝上述這些機(jī)長(zhǎng)及機(jī)組人員，能夠沉著應(yīng)對(duì)、化險(xiǎn)為夷，讓每個(gè)旅客平安返家