我比較喜歡大車，看著更有氣勢，擔(dān)心在城市里開大車會有點麻煩。不過我買了探險者之后發(fā)現(xiàn)擔(dān)心都是多余的，因為它有很多出色的駕駛輔助功能，例如自適應(yīng)巡航、剎車輔助和主動剎車等，讓我在路上更加安心。我的四驅(qū)運動版的探險者還配有360度全景影像和自動泊車功能，輕松完成倒車和側(cè)方停車。車上的雷達(dá)和攝像頭總共有20個，不僅如此，探險者還有車道保持、車道偏離預(yù)警、倒車車側(cè)預(yù)警等功能，感覺實用又科技感十足。

因為探險者配有L2級別的駕駛輔助技術(shù)，其中最重要的一個功能就是在時速0-180Km/h區(qū)間都能實現(xiàn)自適應(yīng)的巡航，加上剎車輔助和主動剎車，我根本不用擔(dān)心上下班高峰期會堵在路上。

另外，因為我買的是四驅(qū)運動版，所以有360°全景影像和自動泊車，無論是側(cè)方還是倒庫都等于開了上帝視角，探險者再長1m我也不帶怕的，什么車位都是輕輕松松。全車?yán)走_(dá)和攝像頭加起來有20個，除了上述功能以外，探險者還有車道保持、車道偏離預(yù)警、倒車車側(cè)預(yù)警等功能，實用性和科技感拉滿。

入手探險者有半年多了，親測L2級別的駕駛輔助是很高效安全的，目前探險者的Co-Pilot 360系統(tǒng)在我這里還保持著零失誤的記錄，有了渾身上下的高感知部件，探險者再大也能在城區(qū)來去自如。