作者：刺客

美國(guó)白宮網(wǎng)站日前發(fā)布所謂的《國(guó)家安全戰(zhàn)略指南》，點(diǎn)名將中國(guó)和俄羅斯視為對(duì)美國(guó)的“威脅”。該份文件認(rèn)為，中俄兩個(gè)國(guó)家正在投入大量資金，目的就是削弱美國(guó)的實(shí)力，阻止美國(guó)在全球范圍內(nèi)“捍衛(wèi)自己和盟友的利益”。

美國(guó)在該份報(bào)告中將自己粉飾成為世界和平穩(wěn)定的“捍衛(wèi)者”，而中俄則是“破壞者”。說白了就是中俄兩國(guó)的崛起，已足以在全球領(lǐng)域?qū)ζ浒詸?quán)地位形成挑戰(zhàn)。所以，美國(guó)必須將自己置于道德制高點(diǎn)，以此來鼓動(dòng)盟友接受美國(guó)的指揮，對(duì)中俄兩個(gè)新興大國(guó)進(jìn)行遏制。

事實(shí)上，真正成為全球和平穩(wěn)定最大威脅的，恰恰就是美國(guó)自己。美國(guó)之所以將中俄視為對(duì)手，就是因?yàn)橹卸碚谔嵘陨淼膶?shí)力和影響力，成為了美國(guó)維持全球霸權(quán)地位的最主要障礙。兩國(guó)被美國(guó)視為敵人，也是一種必然的結(jié)果。

美國(guó)存心挑起一場(chǎng)新冷戰(zhàn)，來恢復(fù)自身在冷戰(zhàn)期間的國(guó)際地位。不過，美國(guó)此舉，結(jié)果卻促使中俄兩國(guó)更加靠近。據(jù)《環(huán)球時(shí)報(bào)》報(bào)道，俄羅斯專家認(rèn)為，美國(guó)對(duì)中俄所采取的方針，將為中俄相互靠近創(chuàng)造了更為有利的條件，其中包括在軍事領(lǐng)域上的合作。

中俄雖然沒有結(jié)盟，但兩國(guó)在國(guó)際事務(wù)上的政策，基本保持步履一致，并對(duì)來自美國(guó)及其盟友的挑釁所作出的反應(yīng)，也基本保持同步。中俄這種合作關(guān)系，實(shí)際上已經(jīng)超越了一般意義上的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。

中俄雖不是盟友，但俄羅斯在反導(dǎo)防御系統(tǒng)建設(shè)方面對(duì)中國(guó)提供幫助、中國(guó)軍隊(duì)參與俄羅斯最核心機(jī)密的東方軍演。這些合作，從某種意義上來講已經(jīng)是一種同盟之間的合作了。

就因?yàn)橹卸碇g的合作保持長(zhǎng)期的默契，所形成一加一大于二的成效，讓美國(guó)感到擔(dān)憂。所以，美國(guó)在自身實(shí)力已無法對(duì)中俄形成有效遏制的背景下，就只能通過給中俄扣上“世界和平破壞者”的帽子，蠱惑盟友參與其針對(duì)中俄的戰(zhàn)略遏制行動(dòng)。

美國(guó)的這一波操作，結(jié)果只能讓中俄之間的合作更加默契，甚至干出可以對(duì)美國(guó)某些領(lǐng)域上構(gòu)成致命性挑戰(zhàn)的事情來。據(jù)《參考消息》報(bào)道，中國(guó)商飛公司與俄羅斯聯(lián)合飛機(jī)制造公司，此前組建了中俄商飛國(guó)際有限公司，并決定在今年啟動(dòng)CR-929遠(yuǎn)程寬體飛機(jī)的制造。

CR-929是一款擁有280座的寬體客機(jī)，航程約1.2萬公里。該飛機(jī)的銷售計(jì)劃是：最初在中國(guó)、俄羅斯和獨(dú)聯(lián)體國(guó)家市場(chǎng)，并最終擴(kuò)展到全球市場(chǎng)，與美歐同類型商用飛機(jī)展開有力競(jìng)爭(zhēng)。

美國(guó)目前正在建立的技術(shù)壟斷國(guó)際聯(lián)盟，就是妄圖通過技術(shù)封鎖，以破壞中國(guó)“2025”制造計(jì)劃。其中除了電子芯片外，航空關(guān)鍵設(shè)備和技術(shù)也將會(huì)被美國(guó)列入封鎖清單。不過，香港《亞洲時(shí)報(bào)》曾對(duì)美國(guó)發(fā)出警告稱，美國(guó)對(duì)華民航制裁將適得其反，結(jié)果將促進(jìn)中國(guó)飛機(jī)更加有力挑戰(zhàn)波音和空客。

要知道，俄羅斯也是世界上的航空制造大國(guó)，美歐國(guó)家有的航空科技技術(shù)，俄羅斯一樣都不缺。所以，美歐聯(lián)手對(duì)中國(guó)民航工業(yè)實(shí)施制裁，卻因?yàn)橛卸砹_斯的合作，根本無法阻止中國(guó)航空制造業(yè)的發(fā)展。

相反，美國(guó)制裁的結(jié)果，不但會(huì)導(dǎo)致大量本國(guó)飛機(jī)零部件制造商損失慘重，未來還有可能會(huì)徹底失去中國(guó)龐大的民航客機(jī)市場(chǎng)。所以，《亞洲時(shí)報(bào)》說：制裁對(duì)美國(guó)航空業(yè)乃至最終美國(guó)國(guó)家安全的損害，將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過對(duì)中國(guó)的損害。

得益于美國(guó)的瘋狂挑釁，中俄兩國(guó)近年來在包括軍事、政治和其他重要領(lǐng)域上的合作，實(shí)際上已經(jīng)上升至一個(gè)新的高度。在外力的作用下，中俄兩國(guó)已擰成一股勁，在各個(gè)領(lǐng)域上對(duì)美國(guó)進(jìn)行反制，從而導(dǎo)致美國(guó)被自己極端行徑所反噬。

所以說，美國(guó)妄圖打造一個(gè)跨區(qū)域的新聯(lián)盟，對(duì)中俄兩國(guó)形成一個(gè)密不透風(fēng)的軍事、科技和政治包圍圈。姑且不論那些盟友是否就愿意替美國(guó)賣命，但就結(jié)果而言，外媒預(yù)測(cè)美國(guó)將有可能會(huì)重蹈蘇聯(lián)解體的覆轍。