在當(dāng)下的車市中，為什么有的車型供不應(yīng)求，而有的卻長期處于滯銷。

這其中的原因有很多，或是陷入到同質(zhì)化的競爭中，或是陷入到價格戰(zhàn)的競爭，亦或是被其他車企“跨界打劫”，再有就是受自身實力所限。

實際上，據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，同一個行業(yè)80%的利潤，是由20%的企業(yè)所把持的。出現(xiàn)這樣的結(jié)果是因為，客戶只對品牌有信任感。所以，只有當(dāng)車企成為頂尖20%的存在，才會有話語權(quán)，才能讓客戶對你產(chǎn)生第一印象。

想要成為行業(yè)頂尖，那就要開辟出一個新的細(xì)分品類。尤其是在競爭激烈的SUV市場，就需要跳出紅海，用新產(chǎn)品重新定義市場。

3/4刻度的全新力作

彼時，國內(nèi)絕大多數(shù)SUV偏向于城市化設(shè)計，以實用性為主。隨著年輕人逐漸成為購車主力軍，他們更希望選擇一款既能城市家用，又能實現(xiàn)自己“越野夢”的車型，但傳統(tǒng)硬派越野SUV的價格和養(yǎng)護卻又讓其望而卻步。

此時，無法釋放的需求與匱乏的產(chǎn)品，成為了制約年輕人消費供需的最主要矛盾。

那么，什么樣的產(chǎn)品才符合年輕人的需求呢？

這對于深諳國人消費的長城汽車來說，并不是一件難事。通過走訪調(diào)查分析，長城汽車發(fā)現(xiàn)，在主流的80、90后購車群體中，他們拒絕無聊平庸，有更高的生活追求，渴望將“生存和活著”變成真正生活。簡單來說就是，野出生存的舒適圈，野出平常日子的無聊圈。

這就要求全新的細(xì)分產(chǎn)品，能夠讓用戶迎著朝陽舒適愜意長途自駕，又能夠輕松穿越鄉(xiāng)間小路、崎嶇山路以及河谷溪流等復(fù)雜路況的輕度越野，更是可以與伴侶、家人朋友一起享受悠閑快樂的精致露營。

3/4刻度輕越野品類SUV被長城汽車提上了日程。

對于3/4刻度，長城汽車是這番解釋的，0刻度座駕是轎車，1/4刻度座駕是旅行車，2/4刻度座駕是城市SUV，4/4刻度座駕是硬派越野車，所謂3/4刻度，就是比城市SUV多一刻度野趣、比硬派越野車多一刻度舒適。

2020年，輕越野SUV—哈弗大狗正式上市。該車上市20天訂單即破萬，97天銷量突破2.8萬輛，到了2021年，哈弗大狗的銷量就已經(jīng)破10萬輛大關(guān)。如今，超30萬用戶的背書，讓哈弗大狗一舉成為國內(nèi)SUV細(xì)分市場上的“領(lǐng)軍”車型。

新細(xì)分品類的成功，也讓長城汽車深知，順應(yīng)用戶的需求，將哈弗大狗對新品內(nèi)涵提升的終極訴求。

2024款新品再出發(fā)

作為一款高人氣的網(wǎng)紅SUV，哈弗大狗對極致產(chǎn)品力有了更高的追求。同時，為了鞏固自己在“輕越野”SUV全新品類市場的占有率，哈弗大狗決定主動出擊。

7月25日，2024款哈弗大狗正式上市，盡管從字面上看，新車是一款年度改款車型；但實際上，該車從外到內(nèi)皆有看點。新車換裝“磐石之盾”貫通式進氣格柵，搭配全新大號字體的“HAVAL”Logo，看起來更具硬派風(fēng)格。此外，復(fù)古圓形大燈組得以保留，下包圍則新增銀色護板，更具辨識度。

車身側(cè)面延續(xù)了此前方正硬朗的車身造型，不過卻取消了此前用戶反饋不實用的側(cè)踏。2024款哈弗大狗的車身長寬高分別為4620/1890/1780mm，軸距為2738mm，與現(xiàn)款車型基本一致。

尾部則啟用了全新的“天際之光”貫穿式后尾燈組，一體式的設(shè)計更顯整體感。再加上造型敦實的肌肉輪廓和銀色的下護板，看起來更有戰(zhàn)斗氣息。

在外觀上的換新外，2024款哈弗大狗還在座艙的配置上也有所精進。除了10.25英寸全液晶儀表、內(nèi)嵌式12.3英寸中控大屏、三輻式多功能方向盤以及旋鈕式電子換擋機構(gòu)外，設(shè)計師還為新車增加了更多“軟性化”設(shè)計。

比如，新車在門護板和儀表板上新增了軟性材質(zhì)包覆，從視覺到觸覺多方面改進，在帶來細(xì)膩觸感的同時，提升了檔次感。同時，針對儀表臺在使用一段時候后成為“指紋收集器”的問題，2024款哈弗大狗特別為中控副儀表臺更換成不沾指紋的材質(zhì)，整體視覺效果更討喜，也從細(xì)節(jié)上改進了用戶的體驗。

再比如，新車還換裝了電子蝸牛喇叭。當(dāng)外部環(huán)境變化時，內(nèi)部振蕩器能夠調(diào)節(jié)頻率，使喇叭保持最佳諧振狀態(tài)，保證音色和聲場進一步提升，帶來前所未有的聽覺盛宴。在科技配置全面化的當(dāng)下，2024款哈弗大狗也在不斷改進升級。

它搭載了L2智能駕駛輔助系統(tǒng)，提供車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、車道居中保持、前碰撞預(yù)警、交通標(biāo)志識別+超速報警等功能，搭配W-HUD抬頭顯示功能，能夠隨時獲取車輛的實時信息，大幅提升舒適度和安全性。

此外，該車還提供HWA高速駕駛輔助、全自動融合泊車以及倒車循跡等功能的選裝服務(wù)，能夠覆蓋高速駕駛的全場景，更符合新手以及女性駕駛者的用車需求，更方便、更貼心。

作為一款輕越野SUV，消費者對于動力配置的需求，也有了一定的提升。新車則針對用戶的用車訴求，繼續(xù)提供1.5T和2.0T兩款動力可選。

尤其是2.0T車型，該車搭載長城汽車最新一代高功率發(fā)動機，最大功率175kW，峰值扭矩385N·m。能夠有如此出色表現(xiàn)，得益于該款引擎的燃燒室和進氣道進行了優(yōu)化設(shè)計，運用米勒循環(huán)、350bar中置直噴燃油系統(tǒng)等技術(shù)，實現(xiàn)更均勻的噴油霧化，讓氣缸內(nèi)混合氣燃燒更充分，進一步降低油耗。同時，應(yīng)用兩段式VVL氣門升程，讓低速燃油經(jīng)濟性和高速動力性更進一步。

此外，1050°C高耐溫增壓器與智能熱管理系統(tǒng)的應(yīng)用，不但能夠?qū)崿F(xiàn)更好的冷卻效果，而且還具備更精準(zhǔn)的水溫控制，對發(fā)動機進行更科學(xué)的熱管理。而缸蓋缸體全鋁合金材質(zhì)以及可變截面渦輪增壓的實用，能夠?qū)崿F(xiàn)更少的能量損失，從而達到高效、節(jié)油的目標(biāo)。

傳動上匹配了全球首款橫置9DCT濕式雙離合變速箱，不但能夠?qū)崿F(xiàn)無間隙換擋平順性，而且燃油經(jīng)濟性也更為出色。

整套動力搭配“久經(jīng)考驗”的智能四驅(qū)系統(tǒng)，即便行駛在濕滑或越野路況下，2024款哈弗大狗依舊能夠在一側(cè)車輪出現(xiàn)打滑時，將動力傳遞到另一側(cè)車輪，讓車輛擁有足夠的驅(qū)動力脫困，實現(xiàn)更為搶眼的駕乘表現(xiàn)。

燃油車依舊有潛力

彼時，長城汽車首席增長官李瑞峰在接受采訪時曾表示，哈弗大狗的市場口碑非常好，市場需求量也比較大，也有很好的品牌溢價，我們非常有信心把它打造成明星大單品，這里不僅有新能源使命，也有狗品類良好的基礎(chǔ)。

從產(chǎn)品力、售價以及銷量來看，哈弗大狗已經(jīng)具備爆款的基本屬性，但能否達成預(yù)期，一方面要看長城汽車渠道和市場營銷策略，另一方面則在于后續(xù)推出的新車，消費者是否會買賬。而渠道和營銷長城汽車可謂是駕輕就熟，但后者確實挺讓人傷腦！

要知道，相比其他自主品牌，長城的日子并不太好過。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2019年-2022年，長城汽車年銷量分別為106萬輛、111萬輛、128萬輛、106.7萬輛，不但未能在新能源領(lǐng)域趕超對手，甚至于燃油車的基本盤也在縮水。

此時此刻，長城汽車需要一款甚至多款，如特斯拉Model Y、宋PLUS DM-i般的爆款車型，對銷量拉升起到承上啟下作用。另一方面，作為長城汽車旗下最重要的品牌，哈弗承擔(dān)著近50%的銷量占比。今年1-6月，哈弗品牌累計新車銷量292,644輛。其中，哈弗大狗系列銷量為70,566輛，同比增長58.90%，展現(xiàn)出強勁的增勢。

除去新能源車型，最有實力接過哈弗H6手中接力棒的，非哈弗大狗莫屬。同時，相比新能源產(chǎn)品，長城汽車在打造明星單品上，尤其是在燃油車方面更有經(jīng)驗，而哈弗大狗也就是那個最接近的“人”。

寫在最后

全新的市場戰(zhàn)略，讓哈弗大狗嘗到了甜頭，而3/4刻度輕越野的產(chǎn)品理念，也將會由哈弗品牌繼續(xù)延續(xù)下去。此時此刻，12.39萬元的起售價，外加猛寵6重禮，已經(jīng)讓2024款哈弗大狗在細(xì)分市場占據(jù)了先機，不是嗎？