上海車展頂流來了,紅旗L5、仰望U8都不及這款北歐新車
哈嘍大家好,又是俺腰好腎好的漫哥。昨天介紹了上海車展媒體日比較受媒體關(guān)注的幾款車,今天繼續(xù)吹水??傆[這次車展,合資品牌的聲勢真的不能同日而語,更火爆的展臺,還是自主品牌。今天挑的,主要也是幾款高人氣的自主品牌新車。頂流在最后?。?!
小鵬G6
新勢力很懂營銷,什么“500萬內(nèi)最好”、什么“天花板”之類的噱頭層出不窮。而小鵬G6這次來上海車展也不低調(diào)了,自稱是“實(shí)現(xiàn)無人駕駛前的最后一款車”。妙呀,這新辭令還真沒人提過。很明顯,小鵬G6主打的是智能。搭載智能輔助駕駛系統(tǒng)XNGP,配備Xmart OS 4.0智能車機(jī),反正是智能駕輔+智能座艙牛鼻帶閃電。這就巧了,問界同日發(fā)布的M5智駕版,也說自己是智能駕輔+智能座艙“雙智天花板”,不如約出來掰頭一下?

外觀上,小鵬G6雖然是SUV身材,但低風(fēng)阻設(shè)計(jì)使之風(fēng)阻系數(shù)只有0.248Cd。540mm的低質(zhì)心、50:50的前后軸荷比,駕駛起來也是很帶感的。內(nèi)飾采用全新設(shè)計(jì)方向盤,整體一如既往的簡約,除了屏幕,就沒啥實(shí)體按鍵的了。標(biāo)配800V快充,工況續(xù)航達(dá)到755公里。據(jù)說今年中旬上市,售價(jià)預(yù)它20-30萬吧。

魏牌高山DHT-PHEV
現(xiàn)在WEY生怕別人不知道自己有插混,每臺車后面都要加DHT-PHEV,讓人打字的人多累呀。反正呢魏牌高山就是旗下首款MPV車型了,畢竟別的自主品牌都在大力推MPV,魏牌也急了。新車搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的插混系統(tǒng),不過具體的功率、續(xù)航等信息還沒公布,據(jù)說會全系標(biāo)配四驅(qū)。

外觀方面,魏牌高山采用鍍鉻直瀑式格柵前臉,與兩側(cè)大燈形成T型。說實(shí)在,這個(gè)外觀霸氣是霸氣,挺適合商務(wù)場景的;但過于同質(zhì)化的設(shè)計(jì)未免有點(diǎn)審美疲勞。比如說將WEY車標(biāo)去掉,換成一條紅色飾條連接上機(jī)艙蓋,不妥妥是輛紅旗?然后尾部貫穿式+兩側(cè)豎狀尾燈,傳祺M8又要皺眉頭了。至于內(nèi)飾方面,展車并未公布。

深藍(lán)S7
長安深藍(lán)旗下的首款SUV,深藍(lán)S7也在上海車展亮相。它定位中型SUV,跟SL03一樣,提供增程式混動(dòng)和純電動(dòng)版本。其中純電車型搭載160kW或190kW兩種電機(jī),續(xù)航里程分別為520/620km。增程版車型搭載最大功率為175kW驅(qū)動(dòng)電機(jī),增程器為一臺1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率70kW,純電續(xù)航200km,綜合續(xù)航1129km。這數(shù)據(jù)還算不錯(cuò)的。

然后外觀延續(xù)深藍(lán)家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格,三瓣式大燈延伸出細(xì)長的大燈組,令車頭看起來很生猛。封閉式前臉和下方大尺寸導(dǎo)流槽的設(shè)計(jì),以及風(fēng)語系統(tǒng),也提升了科技感。總之深藍(lán)S7的顏值+身材個(gè)人覺得是挺高的,跟它身旁的車模小姐姐一樣高。內(nèi)飾的布局相比SL03更中正、對稱,并加入了木紋材質(zhì)和極簡的按鍵設(shè)計(jì)風(fēng)格,高級感也提升了一個(gè)檔次。

紅旗L5
這三年紅旗受疫情影響,銷量落差不小,不能每月率先炫耀成績,搞到存在感大跌。于是得想辦法一鳴驚人了,這次上海車展上,紅旗就宣布“分家”了。紅旗品牌將分為紅旗金葵花、紅旗新能源和紅旗節(jié)能車三個(gè)子品牌。后兩個(gè)沒啥好吹的,金葵花就牛了,曾經(jīng)有錢都買不到的車標(biāo),放下身段進(jìn)軍民用市場了。而首款車型,就是紅旗L5。

外觀方面其實(shí)也不用多說,超5米5的車長,大尺寸直瀑式進(jìn)氣格柵和復(fù)古圓形大燈,還有宮燈造型尾燈,哪個(gè)不是經(jīng)典又貴氣?當(dāng)然新車也與時(shí)俱進(jìn),細(xì)節(jié)部位做了符合時(shí)下科技和審美的提升,比如大燈加入了復(fù)雜的精雕光源。另外它也用上了類似RR的電控升降立標(biāo),格調(diào)拉滿。但好像總?cè)绷它c(diǎn)啥?內(nèi)飾方面也是科技感與豪華感并重,方向盤上的金葵花車標(biāo)就是身份和地位的象征。那么問題來了,賣個(gè)幾百萬好呢?

仰望U8
首先抱歉,漫哥實(shí)在擠不進(jìn)比亞迪仰望U8的展臺,那真的是里三層外三層再加蛇形繞幾層。漫哥有位身高1.92米的媒體朋友踮起腳也拍不到車,所以只能擺爛用官圖了。其實(shí)仰望U8的外觀信息大家都知道了,外觀硬朗霸氣,巨大的“鼎”字形格柵,車尾擁有“L”型和點(diǎn)陣式布局的LED光源,辨識度較高。

內(nèi)飾也公布了官圖,雖然豪華,但設(shè)計(jì)總感覺有點(diǎn)一言難盡。往好處講,還算是比較有原創(chuàng)度的。配備12.8英寸曲面中控屏,23.6英寸的儀表屏和副駕屏,以及后排兩塊12.8英寸的娛樂屏,支持5屏聯(lián)動(dòng)。動(dòng)力啊技術(shù)啊那些就不羅嗦了,關(guān)鍵是售價(jià)來了,仰望U8預(yù)售價(jià)109.8萬,夠不夠你仰望?

極星4
你以為仰望U8是本屆上海車展的頂流?那就錯(cuò)了,前面還有個(gè)極星4橫在那兒呢。極星展臺就放了兩臺車,其中一臺就是極星4。而展臺被一大片紅色郁金香包圍著,據(jù)說大約有18萬株,絕對比人還多。工作人員還感染了北歐性冷淡,攔著不讓靠近拍車。一眾參觀者只能在下面眼巴巴地遠(yuǎn)遠(yuǎn)仰望,比比亞迪仰望還仰望。

試想,公眾參觀日放一批網(wǎng)紅或大媽進(jìn)來,你看極星4這殷紅花海展臺會不會被擠爆!
寶馬MINI
但要說頂流,寶馬MINI無人能及。畢竟截至目前單槍匹馬沖上熱搜的,也就MINI一個(gè)而已。MINI在車展上搞了個(gè)啥甜寵活動(dòng),怎么甜法不知道,反正就擺出了一些冰淇淋。賊就賊在中國觀眾去問,工作人員說發(fā)完了;歪果仁去問,卻笑呵呵變出一杯來。這操作實(shí)在是謎,在2023年的今天,漫哥這么喜歡吐槽的人,突然都震驚到想不出詞來形容了。
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