近日

中建三局?jǐn)?shù)字工程公司建設(shè)的

成都地鐵27號(hào)線一期工程沿線

賴家店站、雙水碾站

王賈橋站、沙河源站4站

機(jī)電安裝及設(shè)備區(qū)裝修陸續(xù)正式開工

加上2022年開工的韋家碾站

實(shí)現(xiàn)了5站齊開的局面

意味著項(xiàng)目機(jī)電和裝修

全面進(jìn)入施工大上階段

成都地鐵27號(hào)線

是成都第一條直通城北和城西的地鐵線路

北起新都區(qū)石佛站

西至青羊區(qū)蜀鑫路站

線路全長(zhǎng)24.86千米

設(shè)車站23座

建成通車后

將加強(qiáng)成都北部區(qū)域與中心城區(qū)交通聯(lián)系

改善成都北部沿線居民公共交通出行條件

為成都“北改”注入全新活力

為進(jìn)一步加快施工進(jìn)度

中建三局?jǐn)?shù)字工程公司開發(fā)國(guó)內(nèi)首個(gè)

“軌道交通站后工程智慧調(diào)度管理平臺(tái)”

它如同項(xiàng)目的“智慧大腦”一般

將施工作業(yè)面、通道

垂直運(yùn)輸通道等資源進(jìn)行編排

通過線上資源使用申請(qǐng)、審批的流程

實(shí)現(xiàn)物資設(shè)備智慧調(diào)度

站后工程整體施工效率提高40%

同時(shí)

項(xiàng)目應(yīng)用SAC（智慧裝配式施工）技術(shù)

即通過“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)

使傳統(tǒng)場(chǎng)外預(yù)制加工和場(chǎng)內(nèi)裝配更為“數(shù)字化”

圍繞BIM技術(shù)、加工組裝、智慧調(diào)度

運(yùn)輸裝配4個(gè)環(huán)節(jié)

實(shí)現(xiàn)全專業(yè)、全工序的智慧裝配施工

項(xiàng)目整體裝配施工率將達(dá)80%以上

有效縮短施工工期10%

數(shù)字賦能項(xiàng)目生產(chǎn)

圖文 | 鄧斌、賈銳奇