19款途銳銳鋒版鋒芒之選,改丹拿音響、帶撥片R-line液晶方向盤,原廠360全景影像
新款途銳上市以來,兩年時間不斷推陳出新,從最初的2.0版的領航版、銳翼版,到3.0的銳鋒版、銳智版,百萬紀念版,到2020年又新推出了2.0銳尚版、3.0銳享版、銳尊版,配置也越來越給力,給了喜愛途銳的車友們不少的期待和驚喜!

今天這臺19款途銳3.0銳鋒版根據(jù)自身喜愛的配置需求,將內(nèi)部配置進行系列升級,尤其是最新款的途銳液晶方向盤的改裝,更是讓人眼前一亮,終于途銳也有了可以拿得出來的高級方向盤了。

本次改裝升級的項目主要為丹拿音響、原廠360全景影像、帶檔撥片R-Line液晶方向盤。
一、丹拿音響安裝

新款途銳丹拿音響為14聲道,即1個低音炮,1個數(shù)字功放,1個中置喇叭,2個中音喇叭,4個門板低音喇叭,2個高音飾板喇叭,2個后排環(huán)繞飾板喇叭,2個門板高音喇叭,原廠功放功率730W,丹拿生產(chǎn)的揚聲器單元有著典型的德國HiFi音響風格,不妥協(xié)地追求對聲音最忠實的還原。

新款的R-Line液晶方向盤,按鍵采用的是液晶顯示的觸摸式,并且?guī)в袚Q擋撥片功能,讓之前備受車友詬病的途銳方向盤有了一次質(zhì)的提升。

源自丹麥的原廠丹拿音響是途銳的標準配置,13個單元喇叭,530瓦功放,新款途銳只有在3.0銳智版和銳尊版上配置,在另外幾款上還是可以通過后期加裝升級來實現(xiàn)的,并且原車都保留了安裝預留位,可以方便后期改裝。

原車A柱飾條更換了帶有丹拿高音的原廠飾板,在做丹拿音響的改裝升級時需注意原車內(nèi)飾顏色,這樣更換的飾板顏色才能與原車保持一致。

中置喇叭放置在中控臺上,左邊蓋板位置就是中置喇叭的預留位,右邊的是原車的發(fā)聲提示喇叭。

后排D柱帶環(huán)繞喇叭的飾板一樣需要進行更換,原車飾板沒有喇叭空位,飾板顏色同樣也是與原車配置顏色一致。

門板低音喇叭,四個門板低音喇叭更換為丹拿音響的專用低音喇叭,低音的雄厚一直是丹拿音響值得稱道的地方。

丹拿低音炮和功放放置在后備廂內(nèi),有專門的預留位放置可以用于安裝。

丹拿音響聲音特色非常明顯,高中低音層次分明,高度的還原了原聲品質(zhì)。

安裝原廠丹拿音響會在顯示屏上顯示丹拿的設置界面,根據(jù)車內(nèi)的聲音的聚焦配置前后排車位。

Dynaudio單元毫不妥協(xié)地追求更忠實的還原,更高的線性與更低的失真,聲音中性,沒有音染,質(zhì)感好,瞬態(tài)反應快,最讓人驚異的當屬其不可思議的功率承載能力。丹拿的高音單元可以承受lOins/1000W的功率不會燒毀,這是很多單元達不到的魔鬼指標。
二、原廠360全景影像

原廠360系統(tǒng)能夠通過位于車頭、車尾及后視鏡上的共4枚攝像頭捕捉車輛周圍360°全方位影像,通過車內(nèi)中控屏調(diào)節(jié)攝像頭的角度和圖像大小,生成3D全景影像,為駕駛人員提供“上帝視角”,清晰獲得車輛周圍的環(huán)境。前部攝像頭放置在中網(wǎng)下方的固定預留位置。

原廠360全景影像,在有了專用工具后可以只用換后視鏡下蓋就行,不用更換總成,這樣節(jié)約了不少成本,裝配了高清攝像頭的后視鏡蓋已經(jīng)安裝在后視鏡上。

原車的后杠部位的攝像頭不是高清的,需要進行更換,這是更換下來的原車攝像頭。

原廠360攝像頭已經(jīng)安裝在后杠部位上,能夠清晰有效的記錄后方的影像反饋到車內(nèi)大屏上。

原廠360控制模塊安裝在駕駛座位下面,在安裝時需要將駕駛位座椅拆開,放置在預留位置。

安裝完后使用專用測試設備進行前后左右的全方位校準編程。

在進行校準后使各攝像頭的方位角度能夠得到更好的圖像展示,360度無死角覆蓋!

原廠360系統(tǒng)能夠通過位于車頭、車尾及后視鏡上的共4枚攝像頭捕捉車輛周圍360°全方位影像,通過車內(nèi)中控屏調(diào)節(jié)攝像頭的角度和圖像大小,生成3D全景影像,為駕駛人員提供“上帝視角”,清晰獲得車輛周圍的環(huán)境。

安裝完后15寸觸摸大屏將整車都顯示在屏幕里,360度無死角的觀察控制,保證了全方位的安全。
三、R-Line帶檔撥片高配液晶方向盤

原車真皮方向盤,千篇一律的造型讓喜歡途銳的車友一度痛心疾首,方向盤作為駕駛者最忠實最長久的伙伴,一個方便設置、操控舒適的方向盤一向都是車主的最愛!

新款途銳推出的R-Line帶檔撥片方向盤一經(jīng)推出確實引起了廣大車友的關注,領先的液晶觸摸控制,讓途銳的高科技含量又上了一個臺階。

觸摸滑動式的操控設置,與途銳12英寸的液晶儀表盤和15寸的液晶大屏相得益彰,完美融合!

新款液晶方向盤顯示燈亮后是與3.0高配的方向盤按鍵設置是一樣的,因此主要適用于3.0版的途銳車型或者升級過ACC功能的2.0途銳車型。
新款途銳在短短兩年內(nèi)推出了多款接地氣的配置車型,在加量不加價的情況下更多的貼合車友們的需求,還是值得慶幸的,可以在60W到80W區(qū)間中的SUV進口車型有了多一種的選擇,低調(diào)實在,務實進取,也確實獲得了不少車粉!