4月14日，比亞迪汽車(chē)在官方微博發(fā)文稱：旗下的“王朝網(wǎng)”，即將迎來(lái)新款B級(jí)純電SUV——宋L，新車(chē)預(yù)計(jì)在2023年上海車(chē)展進(jìn)行首發(fā)亮相。

目前，比亞迪銷(xiāo)量最高的車(chē)型——“宋PLUS”家族，被劃分在了 “海洋網(wǎng)”之中進(jìn)行銷(xiāo)售；這一舉措，在“海洋網(wǎng)”的建立初期，起到了很好的引流作用。

不過(guò)隨著時(shí)間來(lái)到2023年，“海洋網(wǎng)”原生的純電車(chē)系，在銷(xiāo)量上已經(jīng)能夠獨(dú)當(dāng)一面。例如比亞迪海豚，今年3月銷(xiāo)量已達(dá)2.76萬(wàn)輛。

在這個(gè)背景下，比亞迪將宋家族的新車(chē)型——宋L，回歸至“王朝網(wǎng)”中，倒也算是合情合理。

畢竟宋L作為B級(jí)純電SUV，與目前銷(xiāo)量較高的宋PLUS DM-i（插電混動(dòng)）相比，兩者的細(xì)分市場(chǎng)沖突較小；也便于“王朝網(wǎng)”/“海洋網(wǎng)”之間，維持目前相對(duì)健康的銷(xiāo)量結(jié)構(gòu)。

說(shuō)回車(chē)型，從目前公布海報(bào)圖來(lái)看，相比于現(xiàn)款宋PLUS EV，宋 L 的設(shè)計(jì)風(fēng)格更加硬派。例如前機(jī)艙蓋處的加強(qiáng)筋，給宋L帶來(lái)了更多的肌肉感。

另外在宣傳圖中，宋L的車(chē)頭兩側(cè)搭載了電子后視鏡，不過(guò)大概率宋L也將提供傳統(tǒng)后視鏡，以便消費(fèi)者自主選擇。

尺寸方面，宋L的并未公布相關(guān)的詳細(xì)數(shù)據(jù)，不過(guò)參考現(xiàn)款（2021款）——其長(zhǎng)寬高數(shù)據(jù)為4705mm*1890mm*1680mm，軸距則為2765mm，級(jí)別為緊湊型SUV。

因此，作為中型SUV的宋L，其整體尺寸必然進(jìn)一步放大；尤其是軸距方面，很可能會(huì)突破2800mm。

價(jià)格方面，小編個(gè)人預(yù)計(jì)：假如宋L的價(jià)格，安插到宋PLUS EV（2021款，指導(dǎo)價(jià)18.68-20.38萬(wàn)元）、與唐EV（2022款，指導(dǎo)價(jià)28.28-34.28萬(wàn)元）的價(jià)格之間，那么宋L的起售價(jià)——很可能達(dá)20萬(wàn)元以上。

值得注意的是，今年早些時(shí)候，網(wǎng)絡(luò)中曾流傳著一份比亞迪2023年產(chǎn)品規(guī)劃圖。其中的部分預(yù)測(cè)信息，如今已成為現(xiàn)實(shí)。例如9.98萬(wàn)起售的“秦PLUS DM-i”、以及即將上市的宋L和海鷗。

假如這份產(chǎn)品規(guī)劃之中內(nèi)容可以繼續(xù)實(shí)現(xiàn)，那么今年比亞迪將我們帶來(lái)更多的驚喜，例如上圖中提到的新款轎車(chē)“秦L”、以及新一代DM-i插電混動(dòng)技術(shù)。

不過(guò)在眼下，小編更關(guān)心的是：即將上市的宋L，會(huì)不會(huì)成為新的“價(jià)格屠夫”？假如在20-21萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間內(nèi)，能夠提供一款純電續(xù)航600km左右的車(chē)型，憑借比亞迪目前的口碑——宋L將極具市場(chǎng)潛力。

對(duì)于宋L的最終價(jià)格，小編將保持關(guān)注。此外，對(duì)于2023年上海車(chē)展，EV情報(bào)也會(huì)展開(kāi)相關(guān)報(bào)道，如果大家有啥想了解的車(chē)型，歡迎在評(píng)論區(qū)留言點(diǎn)菜！