巴博斯改裝的奔馳豪華車我們司空見慣，但其實對于跑車改裝，巴博斯也有一手，比如說最近推出的巴博斯版保時捷911，那對于奔馳的跑車，是不是應該給出更有說服力的作品？

這款名為Brabus 750 Bodo Buschmann，是為了紀念公司創(chuàng)始人博多·布施曼 (Bodo Buschmann)的特別版車型，基于梅賽德斯AMG SL63改裝而來，限量 25 臺，售價約370,000 美元（約合人民幣265.3萬）。

那到底強在哪里？跑車當然先說動力，SL63 原廠配備4.0 升 V8雙渦輪發(fā)動機，原廠輸出577 馬力。巴博斯使用了PowerXtra B40S-750性能升級套件，其中包括口徑達到52mm的渦輪增壓器，從而獲得750馬力以及900牛米扭矩的動力輸出。9AT變速箱也獲得了優(yōu)化，提升換擋效率，百公里加速時間為3.3秒，極速達到315.4公里/小時。

雖說百公里加速時間跟超跑比起來還是稍微遜色，但要知道強橫的扭矩輸出讓這臺豪華GT跑車有了堅實的加速力量，帶來那種從容和深不可測的動力感覺，后段加速也更有力。

外觀方面，巴博斯采用了一貫的黑色風格，雖然看上去比較低調，但經(jīng)過優(yōu)化的空氣動力學套件能讓這臺車獲得更多的下壓力。

套件包括前后小包圍、測裙，小鴨尾等，這些已經(jīng)像是例湯一樣，成為了巴博斯車型的改裝清單必選項。

不過這次巴博斯選擇的輪圈造型相當獨特，三輻式造型的輪轂相比以往多輻式豪華運動風格輪圈顯得更加活潑，更加吸引眼球，就像是早年的日本改裝風格，而且更能突顯剎車卡鉗，非常有力量感。尺寸方面是前21后22寸。

內飾方面，巴博斯不會放過任何一個細節(jié)，采用了包括絎縫和壓花工藝黑色皮革以及碳纖維飾邊為裝飾，中控臺下面的蓋板是有博多·布施曼 (Bodo Buschmann) 的簽名銘牌。

1977 年創(chuàng)立Brabus的Bodo Buschmann 對 SL 級車型情有獨鐘，所以選取了新的SL打造出這個特別版車型。

不過這個車系的受眾一直不是很廣，不知道有多少朋友，與巴博斯創(chuàng)始人有同好，而且又有資金實力成為25分之1呢？