肥龍的終極版 在NFS16有過登場（NFS14以DLC先登場的） 當年很強的存在 現(xiàn)在可能已經(jīng)褪色了

這臺Super Sport依然使用16.4的8.0L W16 Quad-turbo 也就是四渦輪的W16引擎 在10年左右肥龍剛誕生的時候可以說是全世界最強的量產(chǎn)車引擎了 SS這代馬力由16.4的1001hp晉升到1183hp 真的是強了太多了 動力拉滿可以到1467hp 在FH里也是馬力排前的引擎

說實話 4WD 1467hp的動力才跑到12秒的成績 加速太慢了?

環(huán)島和Chiron的效果差不多 容易打滑而且入彎很推 甚至434km/h的面板極速在直線部分只跑到了401km/h 看來1.5T的車重還是太拖了

小圖發(fā)揮還是看得過去的 但是節(jié)奏很差 所有彎道幾乎都推頭 達不到一個很好的切彎節(jié)奏 而且還是容易打滑


沒什么用的一輛車 加個前鏟可以上X 但是沒用 無論怎么改怎么調(diào)你也沒辦法改變1.5T車重的問題 就這個車重就夠你喝一壺的 直接喪失和同級別車競爭的資格了 你尋思8 同樣1400hp的動力Veyron減重全上才1.5T 別的車哪怕1300hp人家只要車重到1.2T 1.3T Veyron就一點兒戲都沒了 哪怕是直線