豐田RAV4的優(yōu)惠還要等多久?
前段時間,全新一汽豐田RAV4榮放正式上市,共推出8款車型,售價區(qū)間為17.48-25.88萬元。動力方面提供2.0L汽油發(fā)動機和2.5L混動可選。

從幾個月前海外率先推出后,國人對于RAV4的關注度不斷升溫。在詳細解讀新款RAV4之前我們先來回顧一下它的歷史。
今年是RAV4量產(chǎn)25年也是它進入中國的第十個年頭,1989年東京車展上展出了RAV FOUR概念車,名字的意思是“四輪驅動休閑運動車”,1994年RAV4三門版車型在日本上市銷售;

第一代RAV4身材短小,有種吉姆尼的感覺,車身采用開放式中央差速器加全時四驅結構,簡單實用,可以輕松應付冰雪濕滑路面,所以大受歡迎。該車型在日本上市后的第一個月,訂單量就超過了17000輛,是豐田預期的近9倍。

1995年三月推出了RAV4的五門版;1997年豐田就推出電動版RAV4,滿電的續(xù)航里程為190公里,其主要市場在日本本土和歐洲各國。

2001年,第二代RAV4上市;2004年,第二代RAV4進行了動力升級,它搭載的2.0L的四缸全鋁發(fā)動機可以在6000rpm時輸出最大148馬力的動力,配合5速手動及4速自動變速箱,在原有2.0L車型基礎上,增加了2.5L車型。其主要市場在日本本土,歐洲各國和美國。

2006年,第三代RAV4上市,取消了三門版車型,并根據(jù)不同區(qū)域的市場需求,推出了不同軸距版本的五門車型;同年廣州車展,豐田首次將第三代RAV4以進口車的身份引入中國。只是當時引進的只有2.4L ?4速自動版車型,售價是北美最低配的兩倍。2009年,第三代RAV4進入中國在一汽豐田國產(chǎn),同時推出2.0L和2.5L兩種動力版本,價格降了近30%,動力上與海外版沒有區(qū)別,配置上相比北美版更加豐富,增加了諸如上坡輔助、一鍵啟動系統(tǒng)、GPS等配置。

2013年,第四代RAV4上市,新車采用了更加年輕時尚的Keen Look設計元素并取消外置備胎。四驅車型還搭載了配有DTC動態(tài)扭矩分配控制系統(tǒng)的4WD系統(tǒng),再次鞏固了城市SUV先行者的市場地位,2016年發(fā)布了中文名“榮放”。一直到今年,第五代RAV4正式上市,作為TNGA架構下的車型,隸屬于TNGA-K平臺,和亞洲龍、雷克薩斯ES是一個平臺的,據(jù)說新款漢蘭達也會是這一平臺的。
新款RAV4與老款的區(qū)別非常明顯,首先作為TNGA架構下的車型,TSS智能安全輔助是全系標配,這也是新款RAV4最吸引人的地方,畢竟作為一個家用的緊湊級SUV安全性的需求更大。

除此之外,新一代RAV4軸距增加了30mm,車寬增加了10mm,高度降低了10mm,離地間隙增加了7mm,雖然軸距增加了,但是后排頭部空間還是有點小。

全新RAV4首次使用的DTV 4WD動態(tài)扭矩矢量控制四驅系統(tǒng),包含運動、經(jīng)濟、普通、巖石、泥沙這5種駕駛模式,其核心技術就在于左右兩側車輪能夠獨立控制扭矩輸出,但是目前的DTC系統(tǒng)只能做到前后輪扭矩輸出從100:0到50:50之間變化,無法做到單側車輪單獨控制。

混動版車型專用的E-Four電子四驅系統(tǒng)?;靹影孳囆筒捎昧巳齻€獨立電機(前輪一個,左右后輪各一個),能夠做到類似DTV的四驅輸出效果,并有四種駕駛模式可以切換(運動、經(jīng)濟、普通、電動)。
雖然這次換代RAV4標配了主動安全配置,但依舊沒有CarPlay,而且雖然除了最低配車型之外都有360度全景影像,但是只有四驅高配車型才有前后雷達,可能有些人還是習慣外后視鏡和雷達的配合,沒有雷達總覺得沒有安全感。

最讓人詬病的就是中控,雖然這個中控設計還拿到了沃德十佳內飾,這一點不做評價,誰看著這個“車載電視機”都不會喜歡的。
我們來說說它的老對手CR-V,11月1日,crv出了2020款,其售價不變,頂配21.38萬。RAV4全系標配TSS智行安全系統(tǒng),前排側氣簾、前/后排頭部氣簾以及膝部氣囊?;靹影鍯R-V則標配了Honda SENSING安全系統(tǒng),兩套四驅系統(tǒng)(電動四驅、適時四驅)。CR-V現(xiàn)在的耀目版plus兩驅風尚版官方售價20.38萬,優(yōu)惠才1萬左右還賣的很好。
反觀RAV4目前沒有任何優(yōu)惠,甚至TNGA架構下的車型目前都沒有優(yōu)惠,雖然RAV4在配置上要高于CR-V,但是消費者已經(jīng)習慣降價優(yōu)惠了,所以就目前而言,RAV4遇到CR-V還是打不過的,但是后期優(yōu)惠一旦放開,RAV4的優(yōu)勢就會慢慢變大。

上一代RAV4的熱銷車型是兩驅風尚型,全新這一代RAV4的推薦車型依舊是兩驅風尚版,首先兩驅風尚版要比入門版貴2萬,但是多出了電動天窗、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、主駕座椅調節(jié)、中控液晶屏、7寸液晶儀表等等,尤其是中控液晶屏,這個年代買車沒有中控屏那不給笑死啊。

要是喜歡四驅,四驅風尚版也是可以考慮的,但是要比兩驅風尚版貴1萬元,其余的配置基本沒有變化,但是RAV4本身就是一臺家用的城市緊湊級SUV,我個人覺得四驅用處不大,1萬元可以省下來給老婆買個包,保不齊老婆一高興,漲了你每個月的零花錢。目前政策也沒有太多亮點,金融政策是最低首付2成,2年利息5.3 三年利息9.2,置換補貼6千,老客戶增購補貼5千,目前單店50臺左右的訂單,購買人群大多數(shù)是30歲往上,家庭需求,也有年輕人沖著豐田信仰來的。保養(yǎng)政策也只有每家經(jīng)銷商自己的政策,雖然跟亞洲龍一個平臺,但是并沒有亞洲龍4年10萬公里的免費保養(yǎng)。綜上所述我建議暫時持幣觀望。