硬派SUV一直是中國消費者的心頭好，在普拉多、帕杰羅相繼落幕的情況下，坦克500生而逢時，上市1年便坐擁近3萬名用戶。3月30日，2023款坦克500正式上市，售價區(qū)間為33.5-39.5萬元。那么，新車有何看點呢？是當(dāng)前“最強豪華越野車”嗎？

提起越野車，很多人可能聽過“越野不豪華、豪華不越野”這個說法。其實，這個說法有失偏頗，越野車并不是不能兼顧豪華，并非所有的越野車都不豪華。

以“鐵漢柔情”的品牌價值主張，坦克品牌顛覆傳統(tǒng)越野車的不豪華、不舒適、不智能、不精致、不時尚、高油耗的傳統(tǒng)認(rèn)知，開辟出了一個前所未有的全新賽道。

在坦克300取得突破以后，坦克500加速進(jìn)軍“越野車圈”，引燃了消費者對硬派SUV的熱情。2023款坦克500有傳承更有升級，還是很有看點的。

作為年度改款車型，新車的外觀并沒有大的改變，碩大的前進(jìn)氣格柵搭配粗壯的橫幅式金屬鍍鉻條，顯得很有氣勢，“國產(chǎn)陸巡”名副其實。開著坦克500出去，超高的回頭率是肯定的，想低調(diào)都難，走到哪都可能被圍觀。

造型不變，但升級是全方位的。2023款坦克500在穩(wěn)定性、動力性以及用戶奢享上全面優(yōu)化，內(nèi)在和體驗層面雙重?zé)ㄐ?，使其更穩(wěn)定、更強勁、更豪華。

可靠性方面，2023款坦克500做了十余項煥新升級。例如，對中央電子控制器CEM電能量管理進(jìn)行了策略煥新，對電池管理系統(tǒng)、電子差速鎖等通訊類的診斷策略進(jìn)行了煥新。

硬件方面，優(yōu)化后雷達(dá)擋泥板，最大程度降低雨雪等惡劣天氣對雷達(dá)傳感器的干擾；增加電磁減震器線束防護(hù)、電磁減震器電磁閥位置優(yōu)化、輪速傳感器布置優(yōu)化等，提升嚴(yán)苛路況下車輛整體的耐久及可靠性。

動力方面，2023款坦克500實現(xiàn)精細(xì)化再調(diào)校，駕駛跟腳性明顯提升，換擋及動力輸出更平順，綜合油耗每百公里減少1-2L，縱享更長續(xù)航里程。

“鐵漢柔情”作為坦克品牌價值主張，在2023款坦克500上得到充分展現(xiàn)。車機系統(tǒng)以及功能菜單邏輯實現(xiàn)了全面優(yōu)化，座椅采用歐洲頂級Nappa真皮，豪華舒適的內(nèi)飾設(shè)計加上智能越野系統(tǒng)輔助，讓用戶時刻擁有舒適豪華的駕乘體驗。

作為網(wǎng)紅車型，2023款坦克500詮釋了“強大即正義”的內(nèi)涵，“最強豪華越野車”實至名歸，完美展現(xiàn)了坦克品牌“不止越野、不止于車”的造車?yán)砟?，將打破合資、外資構(gòu)建的品牌天花板，引領(lǐng)中國自主品牌向上。

編后語

目前，坦克500上市已一年有余，近3萬名用戶走遍了全國各地，總行駛里程超2億公里，最長里程7萬公里，對整車品質(zhì)和產(chǎn)品可靠性進(jìn)行了充分檢驗?，F(xiàn)在購買坦克500，產(chǎn)品品質(zhì)是無需質(zhì)疑的。至于能否對得起30多萬的售價，就看你的心意了。