這幾天，理想的第一款純電車型，理想MEGA的諜照視頻在網(wǎng)上曝出，MEGA將于12月發(fā)布，明年2月交付。

MEGA定位純電MPV，是理想的第一款純電車型。這幾年國內(nèi)新能源市場還處于起步階段，各家車企的純電車型性能指標(biāo)普遍不高，無法滿足家庭用車的需求，所以理想的前幾款車型，理想ONE、理想L9、理想L8、理想L7均采用增程混動(dòng)形式，既能用油又能用電，沒有里程焦慮，所以受到很多消費(fèi)者的歡迎，如今理想L7、L8、L9三款車型的月銷量已經(jīng)超過3萬輛，遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩開競爭對手，僅次于比亞迪、特斯拉和挨安，可以說增程混動(dòng)這步棋是走對了。

不過隨著新能源車技術(shù)的不斷發(fā)展，這兩年各車企純電車型的性能指標(biāo)大幅提升，800V平臺(tái)、碳化硅高壓快充、高倍率電池、電池車身一體化等技術(shù)的運(yùn)用，讓大尺寸純電車型的續(xù)航提高不少，這時(shí)候理想選擇向純電轉(zhuǎn)變，推出的第一款車型就是MEGA，后續(xù)還會(huì)推出L7、L8、L9三款增程混動(dòng)車型的純電版本以及L6車型。

關(guān)于MEGA的具體參數(shù)，理想在發(fā)布會(huì)上并沒有完全展示，目前已知MEGA定位高端旗艦，定價(jià)超過50萬元，將搭載800V高壓平臺(tái)，5C充電倍率的寧德時(shí)代麒麟電池，充電功率高達(dá)500千瓦，充電9分30秒續(xù)航400公里，在駕駛輔助方面，高階駕駛輔助也不會(huì)缺席，并且城市NOA支持無圖模式。至于車身尺寸、動(dòng)力系統(tǒng)方面目前還不可知，但根據(jù)曝光的視頻，再結(jié)合旗艦車型的定位來看，MEGA的尺寸肯定不小，最起碼不會(huì)小于理想L9（L9長寬高分別為5218*1998*1800毫米，軸距3105毫米），前后雙電機(jī)、100千瓦時(shí)電池也是理所當(dāng)然的配置，結(jié)合800V平臺(tái)的能耗優(yōu)勢，我猜續(xù)航里程不會(huì)低于700公里。

從理想ONE的成功，到L7、L8、L9月銷紛紛破萬，理想在新能源車行業(yè)的起步階段并沒有選擇硬剛純電，而是用增程混動(dòng)方案進(jìn)行過渡，很好的滿足了消費(fèi)者需求，也讓企業(yè)擁有了穩(wěn)定的銷量和現(xiàn)金流，不得不說這是一個(gè)非常成功的商業(yè)決策。