隨著汽車行業(yè)的高速發(fā)展，推陳出新、抓住年輕人的喜好等都成了各大車企的首要任務(wù)。而在10萬(wàn)級(jí)的汽車市場(chǎng)，仍為價(jià)位群體最大的一部分。而除了超級(jí)火熱的SUV ，轎車市場(chǎng)也不逞多讓，其中最引人矚目的莫過(guò)于本田思域了，但是今天我要講的不是它，而是它的競(jìng)品—現(xiàn)代菲斯塔。

菲斯塔可以說(shuō)是現(xiàn)代在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的重要布局，針對(duì)的也是現(xiàn)下最大的年輕人市場(chǎng)，整體產(chǎn)品力還是非常均衡的。比思域更帥？全系四缸，6.8S便可破百，這款車真有說(shuō)的那么好嗎？我們一起來(lái)看看！

今天我會(huì)結(jié)合一位車主的真實(shí)用車感受加上產(chǎn)品本身的屬性來(lái)為大家講解。簡(jiǎn)單介紹一下今天的車主，小胡，16萬(wàn)落地購(gòu)入了菲斯塔，提車3個(gè)月，歷程3000公里。

首先在外形上，極具現(xiàn)代感，鍍鉻飾條裝飾的中網(wǎng)和大燈，讓整體很好的兼容在了一起，動(dòng)感的前唇、獨(dú)特而又有設(shè)計(jì)感的大燈，車頭給我很驚艷的感覺(jué)，也是我選購(gòu)這款車的重要原因，畢竟顏值即正義。側(cè)面主流的溜背式設(shè)計(jì)，將動(dòng)感進(jìn)一步得到了提升，尾部造型則很簡(jiǎn)約大氣，上翹式鴨尾、貫穿式尾燈，就讓我覺(jué)得整體非常和諧。

而在車內(nèi)部分呢，我承認(rèn)它不驚人，就是中規(guī)中矩的樣子，也稍顯簡(jiǎn)陋，單手當(dāng)時(shí)我想要買(mǎi)的時(shí)候，覺(jué)得可以忍受，畢竟合資車，價(jià)位又在這，可以說(shuō)我也是有心理準(zhǔn)備的。中控臺(tái)采用了對(duì)稱布局，大量的塑料材質(zhì)也讓內(nèi)飾略顯廉價(jià)。中控臺(tái)標(biāo)配一個(gè)10.25英寸中控屏，擁有手機(jī)互聯(lián)映射、車聯(lián)網(wǎng)等功能，人機(jī)交互上還是不錯(cuò)的，使用上還是比較方便的。

空間上，可能不太盡如人意，我個(gè)子相對(duì)不算高，但是頭部空間還是很小的，后排乘坐舒適度也比較一般，但是隔音方面，溫度控制等方面還是非常值得稱道的。

動(dòng)力也是我選購(gòu)車款車的最主要因素，我選購(gòu)的為現(xiàn)代菲斯塔 2019款 280 TGDi 智速版，1.6T車型則擁有峰值功率190Ps，最大扭矩265N.m的動(dòng)力輸出，在加上7DCT雙離合變速箱，以及雙獨(dú)懸的配置，使得菲斯塔最快原廠6.8S便可破百。我平時(shí)駕駛大致在7秒左右，持續(xù)性和平順感上都非常舒適飽滿，駕駛感還是非常不錯(cuò)的。

但不得不說(shuō)的是燃油經(jīng)濟(jì)上可能不是很上算，油耗相對(duì)較高，這也是強(qiáng)勁動(dòng)力的附屬傷害吧，百公里油耗在8.4L上下。其實(shí)平心而論，菲斯塔可以作為一款非常不錯(cuò)的家用運(yùn)動(dòng)轎車，但是如果對(duì)內(nèi)飾要求比較高的車友，這款車可能就不在你的射程范圍之內(nèi)了。