華燈十里瓊，流彩映通明，處處生機(jī)的深圳每處都是奮斗者的年輕璀璨。8月25日，“瑪力全開(kāi) 縱貫千里”瑪奇朵1100公里眾測(cè)馭瑪行結(jié)束了“福州-泉州”、“泉州-汕頭”、“汕頭-深圳”的前三段長(zhǎng)測(cè)旅程，以937公里5.1L的綜合油耗，交出了令人滿意的答卷。同時(shí)，瑪奇朵也在深圳這座科技之城、創(chuàng)新之城，通過(guò)比肩世界一流的智能混動(dòng)DHT與咖啡智能，成功構(gòu)建WEY來(lái)生活。

加持全球領(lǐng)先高通8155芯片 打造智能座艙新體驗(yàn)

在深圳這片中國(guó)最年輕、最活力的熱土上，扎根了新生代的夢(mèng)想和決心，在他們的打造下，深圳以繼往開(kāi)來(lái)的“深圳速度”，向更具競(jìng)爭(zhēng)力、創(chuàng)新力、影響力的全球智慧城市奮發(fā)向前。作為專為新生代打造的新一代智能混動(dòng)SUV，瑪奇朵以符合他們創(chuàng)趣樂(lè)活、向往智能出行的需求，通過(guò)行業(yè)創(chuàng)新的咖啡智能平臺(tái)，帶來(lái)了貼心智慧與趣玩無(wú)界的出行體驗(yàn)。

瑪奇朵基于咖啡智能，以領(lǐng)先日系產(chǎn)品一個(gè)世代的智能座艙，為用戶帶來(lái)懂人心、知人情的智能出行體驗(yàn)。當(dāng)日系產(chǎn)品還在優(yōu)化中控互聯(lián)體驗(yàn)時(shí)，瑪奇朵已然進(jìn)階芯片圈層，通過(guò)最強(qiáng)算力高通8155旗艦級(jí)芯片，打造第三代汽車數(shù)字座艙旗艦級(jí)平臺(tái)。高通8155芯片可以在1秒內(nèi)運(yùn)算10.5萬(wàn)條指令，平行計(jì)算能力強(qiáng)大無(wú)比，與傳統(tǒng)車機(jī)只能運(yùn)行單系統(tǒng)相比，安卓和QNX雙系統(tǒng)并行的優(yōu)勢(shì)不言而喻，車機(jī)運(yùn)算能力、車機(jī)使用流暢度與人車交互響應(yīng)度等也都有明顯提升，而高于目前造車新勢(shì)力主流車型車機(jī)運(yùn)算能力3倍、視頻處理能力2倍、AI運(yùn)算性能7-8倍的極速數(shù)據(jù)運(yùn)算能力，則為更流暢、更安全、更穩(wěn)定的智能化駕乘體驗(yàn)提供保障。

依托高通8155第三代汽車數(shù)字座艙旗艦級(jí)平臺(tái)，瑪奇朵實(shí)現(xiàn)了AI智能面部識(shí)別、可成長(zhǎng)語(yǔ)音系統(tǒng)等溫暖人心、趣玩無(wú)界的智能座艙功能。AI智能面部識(shí)別在車主踏入座艙的一刻，就能秒認(rèn)身份，并迅速將車內(nèi)座椅、后視鏡等配置轉(zhuǎn)換到車主預(yù)定設(shè)置；可成長(zhǎng)的智能語(yǔ)音系統(tǒng)能夠?qū)W習(xí)車主性格、特性，熟悉與駕駛員的溝通方式，并根據(jù)場(chǎng)景提供主動(dòng)交互。比如，在下雨時(shí)，它會(huì)主動(dòng)問(wèn)候，提醒主人下車帶傘，避免感冒，當(dāng)然，車主也可以使用自然語(yǔ)言實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛空調(diào)、車窗、多媒體等功能的智能車控，堪稱汽車界的“Siri”。

在咖啡智能的賦能下，瑪奇朵從人的角度出發(fā)，讓汽車更有溫度、更有情感。用戶通過(guò)同級(jí)最大的14.6英寸全彩觸控液晶顯示屏、貼合新生代使用習(xí)慣的9.2英寸全彩數(shù)字虛擬儀表、信息多元聚合的W-HUD抬頭顯示，以及高清流媒體內(nèi)后視鏡的四屏聯(lián)動(dòng)，可以更安全、更便捷地了解車輛信息。

同時(shí)，具備了冥想空間與游戲模式兩大場(chǎng)景的G擋智能空間，則把活力多彩的都市生活搬進(jìn)車內(nèi)，并在可成長(zhǎng)的游戲環(huán)境和多種模式搭載，引入K歌房、棋牌室等可定制游戲，與年輕用戶玩在一起，這在頭部造車新勢(shì)力品牌中也絕對(duì)稱得上佼佼者。

瑪奇朵搭載強(qiáng)社交屬性的智能互聯(lián)配置，車主可通過(guò)六目行車記錄儀全維記錄路途美景與同行伙伴的歡愉氣氛，并通過(guò)一鍵抓拍，記錄自己點(diǎn)滴故事。而全新的12揚(yáng)聲器Infinity燕飛利仕音響系統(tǒng)，以及256色律動(dòng)氛圍燈，在出色NVH技術(shù)的烘托下，營(yíng)造出靜謐和私人化的沉浸式座艙體驗(yàn)。

值得一說(shuō)的是，瑪奇朵還具備智能客服、智能維保、智能定損、怠速充電等智能服務(wù)，快速應(yīng)對(duì)用戶在用車階段可能出現(xiàn)的車輛問(wèn)題。比如怠速充電這個(gè)“神秘武器”，當(dāng)車輛長(zhǎng)時(shí)間停放不用的時(shí)候，為了避免動(dòng)力電池虧電，該功能就會(huì)通過(guò)魏APP發(fā)送消息提醒車主，是否確認(rèn)開(kāi)啟怠速充電，當(dāng)電量充滿后，自動(dòng)關(guān)閉引擎。如果換做日系同級(jí)產(chǎn)品，那么很可能就面臨這虧電無(wú)法啟動(dòng)的囧境。

27項(xiàng)智能駕駛輔助配置 全方位護(hù)航出行安全

在智能互聯(lián)的深圳，現(xiàn)代科技已經(jīng)融入至城市發(fā)展的血液中，年輕人習(xí)慣了智能科技帶來(lái)的紅利。瑪奇朵憑借行業(yè)領(lǐng)先的咖啡智能，滿足了新生代用戶智能出行的安全駕乘需求。

瑪奇朵具備在用戶監(jiān)控下的循跡倒車、透明底盤(pán)、遙控泊車等高達(dá)27項(xiàng)智能駕駛輔助功能，為中國(guó)年輕一代打造真正買得起、用得好的安全產(chǎn)品，讓安全成為新一代智能汽車的代名詞。要知道，當(dāng)這些智能駕駛輔助盡數(shù)搭載于日系等合資同級(jí)產(chǎn)品時(shí)，售價(jià)已經(jīng)開(kāi)始向25萬(wàn)元以上突破，有的甚至還達(dá)不到滿配效果?，斊娑湫袠I(yè)領(lǐng)先的智能駕駛輔助配置率，與貼合年輕用戶出行的誠(chéng)意態(tài)度，可見(jiàn)一斑。

瑪奇朵搭載極具極客風(fēng)的遙控泊車功能，通過(guò)手機(jī)魏APP即可遠(yuǎn)程控制車輛泊車入位、鎖車等操作，在寸土寸金的深圳，進(jìn)出狹窄的停車位也可以變得異常輕松。

同時(shí)，在融合泊車功能的輔助下，系統(tǒng)可直接控制車輛泊車入位，大大緩解了新手司機(jī)面對(duì)陌生狹窄車位時(shí)的緊張情緒，大幅降低了泊車難度。

瑪奇朵擁有獨(dú)立的“思考力”與“行動(dòng)力”，輔助年輕司機(jī)完成駕駛?cè)蝿?wù)。當(dāng)駕駛瑪奇朵駛?cè)肷钲讵M窄的街頭巷尾時(shí)，雖然可以體驗(yàn)別樣的風(fēng)情，但車輛如何駛出卻成為一大難點(diǎn)。此時(shí)，只需開(kāi)啟循跡倒車功能，瑪奇朵便會(huì)按照行進(jìn)路徑控制車輛退回50米，更加安全、可靠、高效。

另外，瑪奇朵還裝載了硬派越野車上的透明底盤(pán)功能，當(dāng)用戶低速移動(dòng)車輛時(shí)，還能實(shí)時(shí)了解車體下方的物體，為后續(xù)駕駛提供數(shù)據(jù)支撐，行駛更富安全感。

年輕人的汽車生活自然要追逐遠(yuǎn)方的美好，長(zhǎng)途自駕免不了?，斊娑渚邆銩CC全速自適應(yīng)巡航、FCW前碰撞預(yù)警與AEB主動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)，為年輕司機(jī)的自駕旅行備下萬(wàn)全之策。ACC全速自適應(yīng)巡航可智能控制制動(dòng)、起步和跟車，適度緩解腿部勞累；而在當(dāng)前車急剎，駕駛員又反應(yīng)不及時(shí)，F(xiàn)CW前碰撞預(yù)警與AEB主動(dòng)制動(dòng)會(huì)通過(guò)迅速警示與輔助制動(dòng)功能，有效避免碰撞發(fā)生或減弱碰撞力度。

此外，在日常通勤中，瑪奇朵還具備LCK車道居中保持、CTB倒車側(cè)向制動(dòng)、DOW開(kāi)門(mén)預(yù)警等諸多駕駛護(hù)航利器。車道居中保持可以主動(dòng)控制車輛行駛在正確車道中間，保證行車安全；倒車時(shí)，倒車側(cè)向警告與制動(dòng)系統(tǒng)一旦監(jiān)測(cè)到橫向運(yùn)動(dòng)車輛，會(huì)即刻發(fā)出警報(bào)，甚至制動(dòng)車輛，避免碰撞發(fā)生；而面對(duì)開(kāi)車門(mén)撞到行人、自行車等危險(xiǎn)事故，開(kāi)門(mén)預(yù)警的加持，會(huì)讓司機(jī)時(shí)刻保持警醒，保證車內(nèi)外的人員安全。

對(duì)新生代而言，瑪奇朵不僅是單純從A點(diǎn)到B點(diǎn)的工具，更是一個(gè)可以把智慧生活搬進(jìn)車內(nèi)的移動(dòng)載體，也注定將成為他們潮趣無(wú)界、創(chuàng)趣生活的忠實(shí)伙伴。

首創(chuàng)兩擋架構(gòu) 智能混動(dòng)DHT開(kāi)創(chuàng)技術(shù)先河

深圳是中國(guó)的掌上明珠，更是中國(guó)改革開(kāi)放的先鋒，它以敢為人先的魄力與創(chuàng)新發(fā)展的實(shí)力，代表著中國(guó)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)和未來(lái)方向。魏牌是引領(lǐng)自主品牌集體向上的中國(guó)名片，秉承“新一代智能汽車”的向上使命，通過(guò)全球首創(chuàng)的兩擋油電智能混動(dòng)DHT，打破日系技術(shù)壁壘，開(kāi)創(chuàng)中國(guó)高端技術(shù)先河。

智能混動(dòng)DHT具備HEV和PHEV兩種架構(gòu)，涵蓋三種混動(dòng)組合和多種驅(qū)動(dòng)模式?，斊娑涫状钸@項(xiàng)技術(shù)，以“1.5T+DHT”動(dòng)力總成，實(shí)現(xiàn)了“快、順、靜、省”四大優(yōu)勢(shì)?，斊娑?-60km/h加速僅4.1秒，動(dòng)力可媲美2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。智能混動(dòng)DHT可智能切換EV行駛、混聯(lián)驅(qū)動(dòng)、串聯(lián)驅(qū)動(dòng)等各種工作模式，使發(fā)動(dòng)機(jī)工作在最優(yōu)效率區(qū)間，實(shí)現(xiàn)最高達(dá)50%的節(jié)油率，這也是瑪奇朵在此次1100公里長(zhǎng)測(cè)活動(dòng)前三段征途中，取得937公里5.1L綜合油耗的關(guān)鍵所在。此外，在油電銜接、油電切換過(guò)程中，智能混動(dòng)DHT還可實(shí)現(xiàn)“無(wú)感”切換，以極具靜謐性與順暢性的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，進(jìn)一步滿足消費(fèi)者對(duì)混動(dòng)車型的高階需求。

在新四化的推動(dòng)下，瑪奇朵以WEY式速度，上演著對(duì)美WEY生活的追逐。“瑪力全開(kāi) 縱貫千里”——瑪奇朵1100公里眾測(cè)馭瑪行堅(jiān)定前行，面對(duì)即將到來(lái)的廣州收官之戰(zhàn)，瑪奇朵已做好萬(wàn)全準(zhǔn)備，敬請(qǐng)期待。