如果說汽車圈哪家車企最像小米，我會(huì)把這票投給小鵬汽車，但是如果要找一家車企最像紅米，那非哪吒汽車莫屬。

在性價(jià)比這方面，哪吒汽車的確是做到了極致，今年上半年哪吒汽車的銷量僅次于小鵬汽車以累計(jì)銷量63131輛，成為造車新勢力車企銷量的第二名，而這一切的背后，哪吒汽車出色的性價(jià)比肯定占了主要原因。

就拿哪吒S來說，這款車的最終上市價(jià)是19.98-33.88萬元，看似價(jià)格不低，但是這是一臺車長4米98，軸距2米98，車身長過小鵬P7，軸距大過比亞迪漢EV的中大型純電轎車。拿著中大型車的尺寸，卻定價(jià)中級車的價(jià)格，哪吒S再次玩了一把錯(cuò)位競爭。

雖然定價(jià)不高，但是哪吒S的產(chǎn)品力卻一點(diǎn)也不弱，哪吒S共推出有增程式混動(dòng)以及純電動(dòng)兩種動(dòng)力版本車型。其中增程式版本車型，純電續(xù)航為310公里，滿油滿電行駛里程可達(dá)1160公里。純電動(dòng)版車型最長續(xù)航715公里，純電版CLTC工況續(xù)航則提供520km以及715km兩個(gè)版本。新車0-100km/h加速最快僅需3.9秒。

其中增程式版本的性價(jià)比尤為凸起，它的起售價(jià)不到20萬，搭載的是1.5L 4缸增程器，電池組容量為43.5kWh，純電CLTC續(xù)航里程為310km，電池組的容量和純電續(xù)航里程的數(shù)據(jù)是目前增程車型乃至插電式混動(dòng)車型中最高。這也意味著，在日常使用時(shí)，你完全可以把它當(dāng)成一臺純電車型使用，滿足市區(qū)代步通勤，它的續(xù)航里程已經(jīng)完全足夠了。在出遠(yuǎn)門的時(shí)候，它作為增程式車型可以加油的特點(diǎn)，充能的便利性遠(yuǎn)勝純電車型，而且油耗比燃油車更低，也非常適合長途行駛。

在配置方面，哪吒S的最低配車型也沒有縮水，基本配置就很高。

安全配置方面，車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓顯示、NETA Pilot 3.0智能駕駛輔助系統(tǒng)，包含全速自適應(yīng)巡航、車道輔助、主動(dòng)剎車、自動(dòng)泊車等等配置都是全系標(biāo)配。

外部配置方面，全景天幕、無框車門、電動(dòng)感應(yīng)后備廂、電池預(yù)加熱、外放電功能、哨兵模式等全系標(biāo)配。內(nèi)部配置則全系標(biāo)配行車記錄儀、仿皮座椅、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、空氣凈化器、PM2.5過濾裝置、12揚(yáng)聲器、540度全景影像等配置。

智能化配置方面，標(biāo)配13.3英寸液晶儀表盤及17.6英寸中控屏、4G車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級、面部識別、語音控制、遠(yuǎn)程控制等配置。

講道理，說它是這個(gè)價(jià)位配置最高的純電車型，一點(diǎn)毛病沒有吧。

當(dāng)然除了最低配的車型以外，這次哪吒也有意沖擊高端，這款車最高配的車型售價(jià)達(dá)到了33.88萬元，哪吒S耀世版在動(dòng)力方面采用了前后雙電機(jī)，可以輸出340千瓦的最大功率，620牛米的最大扭矩，官方百公里加速成績?yōu)?.9秒。續(xù)航里程CLTC達(dá)650km，前門采用了展翼式設(shè)計(jì)，并且支持電動(dòng)開啟和關(guān)閉。續(xù)航和性能不算驚艷，但是尾翼門的設(shè)計(jì)，絕對能夠吸引無數(shù)消費(fèi)者的視線。

哪吒S這款車，依然延續(xù)了哪吒高性價(jià)比的產(chǎn)品策略，在續(xù)航、加速、設(shè)計(jì)、配置等方面，都表現(xiàn)出了非常強(qiáng)的競爭力，這款車或許會(huì)成為哪吒旗下又一款爆款車型。