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鞍鐵液壓推軌縫調(diào)整器地鐵施工

2022-05-11 16:25 作者:遼寧工務(wù)鐵路  | 我要投稿

 

  YTF-400液壓軌縫調(diào)整器調(diào)整鐵路鋼軌接頭間隙。由于受氣候變化及行車(chē)等因素影響,鋼軌其間隙經(jīng)常發(fā)生變化。為保證行車(chē)平安,工務(wù)部門(mén)對(duì)鋼軌接頭間隙都有一定要求,為此須串動(dòng)鋼軌。YTF-400型軌縫調(diào)整器推力大,使用它可以對(duì)50Kg/m、60Kg/m、75Kg/m、的鋼軌完成串軌任務(wù)。

  額 定 推 力 400kN

  工 作 行 程 140mm

  工作缸額定壓力 52Mpa

  空 載 效 率 2.2mm/一次往復(fù)

  工作缸數(shù)及內(nèi)徑 2xφ70mm

  柱塞泵數(shù)及內(nèi)徑 4xφ16mm

  工作 缸 總 容積 1115.8立方厘米

  工作 缸 總 容積 920 x 320 x 370

  凈 重 90Kg

  


鞍鐵液壓推軌縫調(diào)整器地鐵施工的評(píng)論 (共 條)

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